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"eTrekking 8.9 Trapez"
Gestatten, der Bergmeister von VICTORIA. Namentlich heißt er "eTrekking 8.9" - und er hat es faustdick hinter den Ohren. Schießlich handelt es sich hier um das kräftigste e-Trekking-Modell von VICTORIA. Klar, dass das "eTrekking 8.9" sich da gerne präsentiert. Hervorstechendes Merkmal ist der bärenstarke BOSCH-Mittelmotor "Performance Line CX". Dabei sorgt ein Drehmoment von bis zu 75 Nm auch im alpinen Gelände für sportliche Beschleunigung.
In die gleiche Kerbe schlägt die Schaltung dieses Bergmeisters von VICTORIA. Denn das "eTrekking 8.9" ist mit der besten Technologie von SHIMANO "Deore XT" ausgestattet. Mit der 11-Gang-Kettenschaltung kommt Kletterfreudigkeit auf. Die sieht man diesem schlanken E-Bike im puristischen Mattschwarz auch gleich an.
Schon fast beiläufig spielt das E-Bike auch in Sachen Reichweite ganz vorne mit. Eine Kapazität der Batterie von 500 Wh ergibt eine optimale Reichweite von 170 km. In den Bergen gibt der Akku immerhin noch für 70 km Energie frei.
Auch dem Reifen des E-Trekking-Rads geht so schnell nicht die Puste aus: Denn mit dem "Marathon GT Tour" von SCHWALBE rollt das "eTrekking 8.9" auf einem Reifen mit einer sehr hohen Pannenschutzstufe und einer für den Trekkingeinsatz optimierten Breite.
Schöner Nebeneffekt: Der Gepäckträger und das Rücklicht sind mit dem praktischen RACKTIME System ausgestattet. Auf diese Weise kann der Fahrer mit einem entsprechenden Adapter ausgestattete Taschen mit nur einem Klick am Gepäckträger befestigen und das Rücklicht ganz einfach an- und abmontieren.
Ein Vorteil ist, dass sich Kette und Riemen durch die verstellbaren Ausfall-Enden (Dropouts) gut und besonders einfach nach spannen lassen. Zudem lässt sich der Rahmen durch einen Austausch der Dropouts sowohl mit einer Kettenschaltung als auch mit einer Nabenschaltung verwenden.
Das "eTrekking 8.9" ist alles in Allem das perfekte Modell für alle, die hohe, mitunter auch sportliche Ansprüche an ein Trekking-Rad haben und viel im Gebirge unterwegs sind. Es ist mit einem Herren-, einem Trapez- und dem sehr bequemen Deep-Rahmen erhältlich.
In die gleiche Kerbe schlägt die Schaltung dieses Bergmeisters von VICTORIA. Denn das "eTrekking 8.9" ist mit der besten Technologie von SHIMANO "Deore XT" ausgestattet. Mit der 11-Gang-Kettenschaltung kommt Kletterfreudigkeit auf. Die sieht man diesem schlanken E-Bike im puristischen Mattschwarz auch gleich an.
Schon fast beiläufig spielt das E-Bike auch in Sachen Reichweite ganz vorne mit. Eine Kapazität der Batterie von 500 Wh ergibt eine optimale Reichweite von 170 km. In den Bergen gibt der Akku immerhin noch für 70 km Energie frei.
Auch dem Reifen des E-Trekking-Rads geht so schnell nicht die Puste aus: Denn mit dem "Marathon GT Tour" von SCHWALBE rollt das "eTrekking 8.9" auf einem Reifen mit einer sehr hohen Pannenschutzstufe und einer für den Trekkingeinsatz optimierten Breite.
Schöner Nebeneffekt: Der Gepäckträger und das Rücklicht sind mit dem praktischen RACKTIME System ausgestattet. Auf diese Weise kann der Fahrer mit einem entsprechenden Adapter ausgestattete Taschen mit nur einem Klick am Gepäckträger befestigen und das Rücklicht ganz einfach an- und abmontieren.
Ein Vorteil ist, dass sich Kette und Riemen durch die verstellbaren Ausfall-Enden (Dropouts) gut und besonders einfach nach spannen lassen. Zudem lässt sich der Rahmen durch einen Austausch der Dropouts sowohl mit einer Kettenschaltung als auch mit einer Nabenschaltung verwenden.
Das "eTrekking 8.9" ist alles in Allem das perfekte Modell für alle, die hohe, mitunter auch sportliche Ansprüche an ein Trekking-Rad haben und viel im Gebirge unterwegs sind. Es ist mit einem Herren-, einem Trapez- und dem sehr bequemen Deep-Rahmen erhältlich.
Spezifikationen "Victoria eTrekking 8.9 Trapez"
Schaltauge: | 0.290.996/8 |
Gabel: | SUNTOUR 26" "SF16-NEX-HLO-DS", 28" "SF15-NEX E25 LO-DS", einstellbar, Lockout |
Kettenradgarnitur: | FSA "CK-745" |
Innenlager: | BOSCH |
Bremse: | SHIMANO "BR-MT500", 160/180 mm |
Bremshebel: | SHIMANO "BR-ML500" |
Schalthebel: | SHIMANO "Deore XT SL-M8000" |
Schaltwerk: | SHIMANO "XT RD-M8000", 11-fach |
Zahnkranz / Riemenscheibe: | SHIMANO "CS-M7000", 11-42 Z. |
Motor: | BOSCH Mittelmotor "Performance CX", 36 V, 250 W Nenn-Dauerleistung |
Akku: | BOSCH "Powerpack 500", Lithium-Ionen mit BMS, 500 Wh |
Display: | BOSCH, "Intuvia " 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Sensor: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Felgen: | MACH "630 KARMA Disc" |
Speichen: | MACH 1, 2,0 mm, Niro |
Nabe V.R.: | SHIMANO "HB-M8000", 32 L., QR, Disc, Center Lock |
Nabe H.R.: | SHIMANO "FH-M8000", 32 L., QR, Disc, Center Lock |
Reifen: | SCHWALBE "Marathon GT Tour", 50-559 / 47-622, Reflex |
Lenker: | ERGOTEC "Ergo XXL", 650 mm, Ø 31,8 mm |
Griff: | CLARK'S "CL-234" black-grey, 120/120 mm, 120/90 mm |
Sattel: | SELLE ROYAL "Nuvola" |
Sattelstütze: | ERGOTEC Patent "SP503", gefedert, Ø 31,6 mm, Alu |
Kettenschutz: | HESLING "Cortez 4" |
Schutzbleche: | CURANA "C-Lite" Victoria Design |
Gepäckträger: | RACKTIME "Shine Evo" |
Scheinwerfer: | AXA "Blueline 30", 12V, E-Bike |
Rücklicht: | RACKTIME integriertes Licht |
Rahmenschloss: | AXA "Solid Plus" |
Ständer: | PLETSCHER "Comp Flex" Victoria Logo |
Technische Daten
Kategorie: | Trekkingrad |
E-Rad: | ja |
Bosch Smart System: | nein |
Antriebssystem: | Bosch |
Antriebsvariante: | Mittelmotor |
Reichweite bis zu: | 170 km |
Akkukapazität: | 500 Wh, 500 Wh |
Unterstützung: | bis 25 km/h |
Geschlecht: | Damen |
Rahmenform: | Trapez |
Rahmenhöhe: | 53 cm, 53 cm |
Laufradgröße: | 28" |
Schaltungsart: | Kettenschaltung |
Gänge: | 11-Gang |
Schaltungsmarke: | Shimano |
Schaltungsmodell: | Deore XT |
Bremssystem: | hydraulische Scheibenbremse |
Ausstattung: | Federgabel, Federsattelstütze, Rahmenschloss, Systemgepäckträger, Kettenschutz |
Modelljahr: | 2018 |
Gewicht: | 24,50 kg |
EAN | 4250311397368 |
Mehr Infos folgen.