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"eTrekking 5.9 H Deep "
Für Menschen, die einen aktiven Lifestyle leben und gern viel und Neues entdecken, ist das eTrekking 5.9 H genau das Richtige. Die Entwickler von VICTORIA haben das Pedelec für bessere Beschleunigung mit dem BOSCH "Active Line Plus" Motor mit 50 Nm Drehmoment aufgewertet, der seine Energie von einem 500-Wh-Akku zieht. Das ist die größtmögliche Kapazität, die BOSCH für Gepäckträger-Akkus im Programm hat. Er sorgt für ein deutliches Plus an Reichweite und kann aus einer knackigen Feierabendrunde mal eben just eine ausgiebige Tour machen.
Der leise Motor ist der beste seiner Klasse und verspricht aufgrund seiner kompakten Größe agiles Handling sowie ein gutmütiges und komfortorientiertes Fahrverhalten – beste Voraussetzungen für eine Tour über die Stadtgrenzen hinaus gemeinsam mit Freunden und Familie. Die wartungsarme 7-Gang "Nexus" Nabenschaltung mit Leerlauf von SHIMANO rundet das Antriebspaket ab.
Wohl dosiert und spontan bissig – das sind die zwei Seiten der starken hydraulischen Felgenbremse "HS11" von MAGURA. Auf ihre Bremskraft ist immer Verlass – egal, ob sie in brenzligen Situationen spontan reagieren muss oder ihre Kraft auf einer Bergab-Passage vorausschauend eingeteilt wird.
Komfort – das Stichwort, das die Marke VICTORIA prägt, kommt beim eTrekking 5.9 H definitiv nicht zu kurz. Es fängt beim Rahmen mit tiefem Durchstieg an, der nun übrigens zweifarbig und mit reduziertem Marken-Schriftzug designt ist, und zieht sich weiter über die gefederte SUNTOUR Gabel bis hin zum Cockpit, das aus dem CONTEC "comfort bar" Lenker und ergonomischen Wing-Griffen besteht, durch. Straßentauglich wird das Pedelec durch die CURANA Schutzbleche und den geschlossenen Kettenkasten, die Schmutz und Regenwasser fernhalten, sowie die CONTEC Beleuchtung. Mit soliden 30 Lux leuchtet der Scheinwerfer den Heimweg aus.
Der leise Motor ist der beste seiner Klasse und verspricht aufgrund seiner kompakten Größe agiles Handling sowie ein gutmütiges und komfortorientiertes Fahrverhalten – beste Voraussetzungen für eine Tour über die Stadtgrenzen hinaus gemeinsam mit Freunden und Familie. Die wartungsarme 7-Gang "Nexus" Nabenschaltung mit Leerlauf von SHIMANO rundet das Antriebspaket ab.
Wohl dosiert und spontan bissig – das sind die zwei Seiten der starken hydraulischen Felgenbremse "HS11" von MAGURA. Auf ihre Bremskraft ist immer Verlass – egal, ob sie in brenzligen Situationen spontan reagieren muss oder ihre Kraft auf einer Bergab-Passage vorausschauend eingeteilt wird.
Komfort – das Stichwort, das die Marke VICTORIA prägt, kommt beim eTrekking 5.9 H definitiv nicht zu kurz. Es fängt beim Rahmen mit tiefem Durchstieg an, der nun übrigens zweifarbig und mit reduziertem Marken-Schriftzug designt ist, und zieht sich weiter über die gefederte SUNTOUR Gabel bis hin zum Cockpit, das aus dem CONTEC "comfort bar" Lenker und ergonomischen Wing-Griffen besteht, durch. Straßentauglich wird das Pedelec durch die CURANA Schutzbleche und den geschlossenen Kettenkasten, die Schmutz und Regenwasser fernhalten, sowie die CONTEC Beleuchtung. Mit soliden 30 Lux leuchtet der Scheinwerfer den Heimweg aus.
Spezifikationen "Victoria eTrekking 5.9 H Deep (2022)"
Rahmen: | Alu 6061 |
Gabel: | SUNTOUR "SF14 CR-85 E25", einstellbar, 50mm Travel, Pivot |
Kurbelarme: | Miranda "PSI" |
Kettenblatt / Riemenscheibe: | MIRANDA, 38T |
Innenlager: | BOSCH |
Bremse: | MAGURA "HS11" |
Bremshebel: | MAGURA "HS11" |
Schalthebel: | SHIMANO "Nexus", 7-Gg. |
Zahnkranz / Riemenscheibe: | SHIMANO, 18 Z. |
Kette / Riemen: | KMC "Z1eHX Narrow EPT" |
Motor: | BOSCH Mittelmotor Gen.3 "Active Line PLUS", 36 V, 250 W |
Akku: | BOSCH "Powerpack 500", Lithium-Ionen mit BMS, 500 Wh |
Ladegerät: | BOSCH 2 Ah |
Display: | BOSCH, "Intuvia " 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Sensor: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Felgen: | MACH "670" |
Speichen: | 2,0 mm, Niro |
Nabe V.R.: | SHIMANO "HB-TX500", 36 L., QR |
Nabe H.R.: | SHIMANO "Nexus" 7-Gg. LL |
Reifen V.R.: | CONDURA "Dayak",50-622, schwarz/reflex, 3mm Pannenschutzeinlage, 30 TPI |
Reifen H.R.: | CONDURA "Dayak",50-622, schwarz/reflex, 3mm Pannenschutzeinlage, 30 TPI |
Lenker: | CONTEC "Mito 90", Breite 620 mm, Rise 28 mm, 37° Backsweep |
Vorbau: | CONTEC "Lida Hybrid", 31,8 mm, 90mm, Schaftvorbau, verstellbar, schwarz |
Griff: | CONTEC "Tour Wing Eco" |
Sattel: | SELLE ROYAL "ESSENZA- PLUS", Relaxed Elastomer |
Sattelstütze: | CONTEC "Kano", 27,2 mm, 350 mm, schwarz |
Kettenschutz: | HESLING "Full Chain Guard", Bosch Gen.3 |
Schutzbleche: | CURANA "Apollo", 60mm, schwarz |
Gepäckträger: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER MIK-System |
Scheinwerfer: | CONTEC "Dlux 30 E+" 30 Lux |
Rücklicht: | CONTEC „TL-335 E+" |
Rahmenschloss: | CONTEC "Powerloc M AZ" |
Ständer: | URSUS "King2", Hinterbau, 18 mm, verstellbar |
Pedale: | UNION "SP-827", Antislip |
Technische Daten
Kategorie: | Trekkingrad |
E-Rad: | ja |
Bosch Smart System: | nein |
Antriebssystem: | Bosch |
Antriebsvariante: | Mittelmotor |
Akkukapazität: | 500 Wh |
Unterstützung: | bis 25 km/h |
Geschlecht: | Damen |
Rahmenform: | Deep |
Rahmengröße: | S |
Rahmenhöhe: | 46 cm |
Laufradgröße: | 28" |
Antrieb: | Kettenantrieb |
Schaltungsart: | Nabenschaltung |
Gänge: | 7-Gang |
Schaltungsmarke: | Shimano |
Schaltungsmodell: | Nexus |
Bremssystem: | hydraulische Felgenbremse |
Gabelfederweg: | 50 mm |
Ausstattung: | Federgabel, Federsattelstütze, Rahmenschloss, Systemgepäckträger, Kettenschutz, Elektronische Schiebehilfe, Schutzbleche |
Zulässiges Gesamtgewicht: | 140 kg |
Material: | Aluminium |
Farbbezeichnung: | dutch black |
Modelljahr: | 2022 |
Gewicht: | 24,90 kg |
EAN | 4251507985222 |
Geometriedaten "Victoria eTrekking 5.9 H Deep (2022)"
Sitzrohr: | 460 mm |
Oberrohr: | 588 mm |
Steuerrohrwinkel: | 70° |
Sitzwinkel: | 72° |
Kettenstrebe: | 495 mm |
Steuerrohr: | 175 mm |
Reach: | 365 mm |
Stack: | 645 mm |
Durchstiegshöhe: | 425 mm |
Durchstiegsbreite: | 280 mm |
Radstand: | 1.126 mm |
Länge: | 1.877 mm |