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"eTrekking 12.8 Trapez "
Das eTrekking 12.8 ist einer der ungeschlagenen Bestseller der eTrekking-Baureihe. Neu ist das frische und cleane Erscheinungsbild des VICTORIA E-Bikes, das durch die Zweifarbigkeit und den reduzierten Marken-Schriftzug geprägt ist.
Nach wie vor wird das eTrekking 12.8 vom 85 Nm drehmomentstarken BOSCH "Performance CX" angetrieben, durch den das Bike sowohl für ausgiebige Genuss-Touren als auch für durchaus sportlich angehauchte Berg-Fahrten ausgelegt ist. Gespeist wird der Mittelmotor vom 625-Wh-Akku, der voll in den voluminösen Rahmen integriert ist und ausdauernd arbeitet. Über das "Intuvia" Display lässt sich die gewünschte Unterstützungsstufe einstellen.
Einen attraktiven Mittelweg zwischen Preis und Leistung haben die Entwickler für alle weiteren Komponenten gewählt: Etwa die SHIMANO "Alivio" 9-fach Kettenschaltung, mit der sich die gewünschte Tritt- und Antriebsfrequenz genau wählen lässt. Präzise dosieren lassen sich die starken Kräfte der hydraulischen Scheibenbremsen "BR-MT200" von SHIMANO, die auch bei Nässe verlässlich greifen.
An den MIK-Systemträger lassen sich entsprechende Taschen und Körbe einfach befestigen, bevor es auf eine Langstrecken-Tour geht. Der ergonomisch geformte Lenker und die Wing-Griffe sind genau für solche Vorhaben ausgelegt. 50 Lux leuchten den Weg, wenn es nach mal länger geworden ist. Entnehmen lässt sich der BOSCH "PowerTube" Akku übrigens über den stabilen Deckel nach unten hin. Zum Laden kann er sogar bleiben, wo er ist – das funktioniert nämlich über die Ladebuchse am Unterrohr.
Nach wie vor wird das eTrekking 12.8 vom 85 Nm drehmomentstarken BOSCH "Performance CX" angetrieben, durch den das Bike sowohl für ausgiebige Genuss-Touren als auch für durchaus sportlich angehauchte Berg-Fahrten ausgelegt ist. Gespeist wird der Mittelmotor vom 625-Wh-Akku, der voll in den voluminösen Rahmen integriert ist und ausdauernd arbeitet. Über das "Intuvia" Display lässt sich die gewünschte Unterstützungsstufe einstellen.
Einen attraktiven Mittelweg zwischen Preis und Leistung haben die Entwickler für alle weiteren Komponenten gewählt: Etwa die SHIMANO "Alivio" 9-fach Kettenschaltung, mit der sich die gewünschte Tritt- und Antriebsfrequenz genau wählen lässt. Präzise dosieren lassen sich die starken Kräfte der hydraulischen Scheibenbremsen "BR-MT200" von SHIMANO, die auch bei Nässe verlässlich greifen.
An den MIK-Systemträger lassen sich entsprechende Taschen und Körbe einfach befestigen, bevor es auf eine Langstrecken-Tour geht. Der ergonomisch geformte Lenker und die Wing-Griffe sind genau für solche Vorhaben ausgelegt. 50 Lux leuchten den Weg, wenn es nach mal länger geworden ist. Entnehmen lässt sich der BOSCH "PowerTube" Akku übrigens über den stabilen Deckel nach unten hin. Zum Laden kann er sogar bleiben, wo er ist – das funktioniert nämlich über die Ladebuchse am Unterrohr.
Spezifikationen "Victoria eTrekking 12.8 Trapez (2022)"
Rahmen: | Bosch-Intube-Frame, Aluminium 6061 |
Schaltauge: | Slider Dropout |
Gabel: | SUNTOUR "SF19-NEX E25 NLO", einstellbar, Lockout, 63mm |
Kurbelarme: | FSA "CK-745", Gen.4 |
Kettenblatt / Riemenscheibe: | FSA, 42T, megatooth |
Innenlager: | BOSCH |
Bremse: | SHIMANO "BR-MT200" |
Bremshebel: | SHIMANO "BL-MT201" |
Bremsscheibe V.R.: | SHIMANO "SM-RT30", 180mm, Center-Lock |
Bremsscheibe H.R.: | SHIMANO "SM-RT30", 160mm, Center-Lock |
Schalthebel: | SHIMANO "SL-M3100-R" |
Schaltwerk: | SHIMANO "Alivio RD-T3000" |
Zahnkranz / Riemenscheibe: | SUNRACE "CSM989" 11-36 Z. silver |
Kette / Riemen: | KMC "X9E" |
Motor: | BOSCH Mittelmotor Gen.4 "Performance CX", 36 V, 250 W |
Akku: | BOSCH "Powertube 625", Lithium-Ionen mit BMS, 625 Wh |
Ladegerät: | BOSCH 2 Ah |
Display: | BOSCH, "Intuvia " 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Sensor: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Felgen: | MACH "630 KARMA Disc" |
Speichen: | 2,0 mm, Niro |
Nabe V.R.: | SHIMANO "HB-RM35" QR, Center Lock |
Nabe H.R.: | SHIMANO "FH-RM35" Disc, CenterLock |
Reifen V.R.: | SCHWALBE "Marathon", 50-622, Reflex |
Reifen H.R.: | SCHWALBE "Marathon", 50-622, Reflex |
Lenker: | CONTEC "Mito 90", Breite 620 mm, Rise 28 mm, 37° Backsweep |
Vorbau: | CONTEC "Lida Hybrid", 31,8 mm, 90mm, Schaftvorbau, verstellbar, schwarz |
Griff: | CONTEC "Tour Wing" |
Sattel: | SELLE ROYAL "ESSENZA" Italy, Moderate Female |
Sattelstütze: | CONTEC "Kano", 350 mm, schwarz |
Kettenschutz: | HESLING "Velo" Bosch Gen.3 schwarz matt |
Schutzbleche: | CURANA "Apollo", 60mm, schwarz matt, Spoiler |
Gepäckträger: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7653A" MIK-System |
Scheinwerfer: | CONTEC "Dlux 50 E+" 50 Lux |
Rücklicht: | CONTEC "TL-335 E+" |
Rahmenschloss: | CONTEC "Powerloc M AZ" |
Ständer: | URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
Pedale: | UNION "SP-828", Alu, Antislip |
Technische Daten
Kategorie: | Trekkingrad |
E-Rad: | ja |
Bosch Smart System: | nein |
Antriebssystem: | Bosch |
Antriebsvariante: | Mittelmotor |
Akkukapazität: | 625 Wh |
Unterstützung: | bis 25 km/h |
Geschlecht: | Damen |
Rahmenform: | Trapez |
Rahmengröße: | M |
Rahmenhöhe: | 48 cm |
Laufradgröße: | 28" |
Antrieb: | Kettenantrieb |
Schaltungsart: | Kettenschaltung |
Gänge: | 9-Gang |
Übersetzung: | 1x 9-fach |
Schaltungsmarke: | Shimano |
Schaltungsmodell: | Alivio |
Bremssystem: | hydraulische Scheibenbremse |
Gabelfederweg: | 63 mm |
Ausstattung: | Federgabel, Federsattelstütze, Rahmenschloss, Systemgepäckträger, Kettenschutz, Elektronische Schiebehilfe, Schutzbleche |
Zulässiges Gesamtgewicht: | 140 kg |
Material: | Aluminium |
Farbbezeichnung: | crispy brown |
Modelljahr: | 2022 |
Gewicht: | 27,40 kg |
EAN | 4251507986748 |
Geometriedaten "Victoria eTrekking 12.8 Trapez (2022)"
Sitzrohr: | 480 mm |
Oberrohr: | 595 mm |
Steuerrohrwinkel: | 70° |
Sitzwinkel: | 73° |
Kettenstrebe: | 488 mm |
Steuerrohr: | 180 mm |
Reach: | 394 mm |
Stack: | 657 mm |
Überstandshöhe: | 770 mm |
Radstand: | 1.152 mm |
Länge: | 1.903 mm |