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"eTrekking 12.9 Trapez "
Die Premium-Ausstattung bestehend aus dem sportlichen BOSCH "Performance CX" Motor und dem reichweitenstarken "PowerTube 625" Akku machen das eTrekking 12.9 weiterhin zum Topmodell mit Kettenschaltung. Einen frischen Anstrich erhält das E-Bike mit dem neuen zweifarbigen Design und dem reduzierten VICTORIA-Schriftzug.
Sein aufgeräumtes Äußeres erhält das eTrekking 12.9 dadurch, dass der 625-Wh-Akku vollständig im Rahmen integriert ist. Ausgiebige Touren können mit der großen Akku-Kapazität und dem 85 Nm starken Motor harmonisch gestartet und sportlich fortgeführt werden. Die 10-fach "Deore" Kettenschaltung von SHIMANO ist mit ihrer Übersetzung und der Gangabstufung genau für solche Szenarien konzipiert – und auch dafür, wenn es auf der anderen Seite schnell bergab geht. Durch die Linkglide-Technologie lässt sie sich deutlich knackiger bedienen. Verschleiß macht sich langsamer bemerkbar. Verlässliche Bremsen sind in bergigem Gelände und in der Stadt das A und O. Die hydraulischen Scheibenbremsen von SHIMANO lassen sich fein dosieren, reagieren aber mit viel Biss, wenn es drauf ankommt.
Ein echter Netzwerker ist das BOSCH "SmartphoneHub", mit dem das Pedelec ausgerüstet ist. Mit verknüpftem Smartphone und App wird es so zur Steuerzentrale, die navigiert, Aktivitäten aufzeichnet und sich mit anderen Apps und Diensten verbinden kann. Die vier verfügbaren Unterstützungsmodi lassen sich darüber ebenfalls einstellen.
Die gefederten Komponenten wie Gabel und Sattelstütze spielen ihre Stärken aus, wenn es über Kopfsteinpflaster in die Innenstadt oder einen unebenen Waldweg auf Tour geht. Die breiten und robusten "Marathon" Reifen von SCHWALBE dämpfen nochmal zusätzlich, glänzen aber vor Allem mit ihrem hohen Pannenschutz.
Auf dem Heimweg leuchtet der 120 Lux starke Scheinwerfer strahlend hell und macht einen obendrein für andere Verkehrsteilnehmer gut sichtbar. Das Rücklicht mit Stopplichtfunktion gibt anderen Radfahrern die Chance, schneller auf spontane Bremsmanöver zu reagieren. Damit es für die nächste Tour wieder einsatzbereit ist kann das eTrekking am Ende des Tages ganz einfach über den Stecker am Unterrohr aufgeladen werden.
Sein aufgeräumtes Äußeres erhält das eTrekking 12.9 dadurch, dass der 625-Wh-Akku vollständig im Rahmen integriert ist. Ausgiebige Touren können mit der großen Akku-Kapazität und dem 85 Nm starken Motor harmonisch gestartet und sportlich fortgeführt werden. Die 10-fach "Deore" Kettenschaltung von SHIMANO ist mit ihrer Übersetzung und der Gangabstufung genau für solche Szenarien konzipiert – und auch dafür, wenn es auf der anderen Seite schnell bergab geht. Durch die Linkglide-Technologie lässt sie sich deutlich knackiger bedienen. Verschleiß macht sich langsamer bemerkbar. Verlässliche Bremsen sind in bergigem Gelände und in der Stadt das A und O. Die hydraulischen Scheibenbremsen von SHIMANO lassen sich fein dosieren, reagieren aber mit viel Biss, wenn es drauf ankommt.
Ein echter Netzwerker ist das BOSCH "SmartphoneHub", mit dem das Pedelec ausgerüstet ist. Mit verknüpftem Smartphone und App wird es so zur Steuerzentrale, die navigiert, Aktivitäten aufzeichnet und sich mit anderen Apps und Diensten verbinden kann. Die vier verfügbaren Unterstützungsmodi lassen sich darüber ebenfalls einstellen.
Die gefederten Komponenten wie Gabel und Sattelstütze spielen ihre Stärken aus, wenn es über Kopfsteinpflaster in die Innenstadt oder einen unebenen Waldweg auf Tour geht. Die breiten und robusten "Marathon" Reifen von SCHWALBE dämpfen nochmal zusätzlich, glänzen aber vor Allem mit ihrem hohen Pannenschutz.
Auf dem Heimweg leuchtet der 120 Lux starke Scheinwerfer strahlend hell und macht einen obendrein für andere Verkehrsteilnehmer gut sichtbar. Das Rücklicht mit Stopplichtfunktion gibt anderen Radfahrern die Chance, schneller auf spontane Bremsmanöver zu reagieren. Damit es für die nächste Tour wieder einsatzbereit ist kann das eTrekking am Ende des Tages ganz einfach über den Stecker am Unterrohr aufgeladen werden.
Spezifikationen "Victoria eTrekking 12.9 Trapez (2022)"
Rahmen: | Bosch-Intube-Frame, Aluminium 6061 |
Schaltauge: | Slider Dropout |
Gabel: | SUNTOUR "SF19-NEX-E25-C NLO", einstellbar, Lockout, 63mm Travel, Tapered, Disc, QR15 |
Kurbelarme: | FSA "CK-745", Gen.4 |
Kettenblatt / Riemenscheibe: | FSA, 42T, megatooth |
Innenlager: | BOSCH |
Bremse: | SHIMANO "BR-MT400" |
Bremshebel: | SHIMANO "BL-MT402-3A" |
Bremsscheibe V.R.: | SHIMANO "SM-RT54" 180mm |
Bremsscheibe H.R.: | SHIMANO "SM-RT54" 160mm |
Schalthebel: | SHIMANO "Deore" SL-M5130-R10" |
Schaltwerk: | SHIMANO "Deore RD-M5130-GS" |
Zahnkranz / Riemenscheibe: | SHIMANO "CS-LG600-10 " 11-43 Z. silver |
Kette / Riemen: | SHIMANO "CN-LG500" |
Motor: | BOSCH Mittelmotor Gen.4 "Performance CX", 36 V, 250 W |
Akku: | BOSCH "Powertube 625", Lithium-Ionen mit BMS, 625 Wh |
Ladegerät: | BOSCH 4 Ah |
Display: | BOSCH "SmartHub" 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Sensor: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Felgen: | MACH "630 KARMA Disc" |
Speichen: | 2,0 mm, Niro |
Nabe V.R.: | SHIMANO "HB-MT400", QR 15, Disc, Center Lock |
Nabe H.R.: | SHIMANO "FH-M4050 ", Disc |
Reifen V.R.: | SCHWALBE "Marathon", 50-622, Reflex |
Reifen H.R.: | SCHWALBE "Marathon", 50-622, Reflex |
Lenker: | ERGOTEC "Low Riser Bar", 720 mm, Ø 31,8 mm, schwarz |
Vorbau: | ERGOTEC "Sepia 50", Ø31,8 mm, verstellbar, schwarz, 90mm |
Griff: | CONTEC "Tour Wing" |
Sattel: | SELLE ROYAL "ESSENZA" Italy, Relaxed |
Sattelstütze: | ERGOTEC Patent "SP10", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu |
Kettenschutz: | HESLING "Velo" Bosch Gen.4 schwarz matt |
Schutzbleche: | CURANA "Apollo", 60mm, schwarz matt, Spoiler |
Gepäckträger: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7653A" MIK-System |
Scheinwerfer: | CONTEC "Dlux 120 E+" 120 Lux |
Rücklicht: | CONTEC „TL-335 E-Stop“, mit Stoplicht |
Rahmenschloss: | CONTEC "Powerloc M AZ" |
Ständer: | URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
Pedale: | UNION "SP-828", Alu, Antislip |
Technische Daten
Kategorie: | Trekkingrad |
E-Rad: | ja |
Bosch Smart System: | nein |
Antriebssystem: | Bosch |
Antriebsvariante: | Mittelmotor |
Akkukapazität: | 625 Wh |
Unterstützung: | bis 25 km/h |
Geschlecht: | Damen |
Rahmenform: | Trapez |
Rahmengröße: | M |
Rahmenhöhe: | 48 cm |
Laufradgröße: | 28" |
Antrieb: | Kettenantrieb |
Schaltungsart: | Kettenschaltung |
Gänge: | 10-Gang |
Übersetzung: | 1x 10-fach |
Schaltungsmarke: | Shimano |
Schaltungsmodell: | Deore |
Bremssystem: | hydraulische Scheibenbremse |
Gabelfederweg: | 63 mm |
Ausstattung: | Federgabel, Federsattelstütze, Rahmenschloss, Systemgepäckträger, Kettenschutz, Elektronische Schiebehilfe, Schutzbleche |
Zulässiges Gesamtgewicht: | 140 kg |
Material: | Aluminium |
Farbbezeichnung: | good grey |
Modelljahr: | 2022 |
Gewicht: | 28,30 kg |
EAN | 4251507986830 |
Geometriedaten "Victoria eTrekking 12.9 Trapez (2022)"
Sitzrohr: | 480 mm |
Oberrohr: | 595 mm |
Steuerrohrwinkel: | 70° |
Sitzwinkel: | 73° |
Kettenstrebe: | 488 mm |
Steuerrohr: | 180 mm |
Reach: | 394 mm |
Stack: | 657 mm |
Überstandshöhe: | 770 mm |
Radstand: | 1.152 mm |
Länge: | 1.903 mm |