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"eTrekking 7.3 wave "
Mit dem "eTrekking 7.3" von VICTORIA kann die nächste Tour getrost kommen. Das Pedelec hat das nötige Rüstzeug für den nächsten Tourenspaß und den unbeschwerten, komfortablen Alltagseinsatz. Den Komfort gibt zunächst der überarbeitete Rahmen vor: mit angenehmem Geradeauslauf, sprich ruhiger Fahrweise, und direkter Ansprache bei jedem Lenkbefehl. Diesen Grundcharakter haben die Entwicklungs-Ingenieure bei VICTORIA auch bei der Ausstattung konsequent fortgeführt.
Der Active Line Plus Elektromotor von Bosch unterstützt beim Pedalieren zunächst sanft, dann aber richtig kräftig bis 25 km/h. Für lange und verlässliche Unterstützung sorgt der Akku mit seiner Leistung von 400 Wh. Seine Positionierung ist dazu praktisch: vor dem Sitzrohr lässt er sich bequem entnehmen oder laden. Absolut bewährt ist die Nabenschaltung Nexus von Shimano. Am "eTrekking 7.3" unterstützt sie den Vortrieb mit seinen sieben Gängen.
Konsequent in Komfort und Verlässlichkeit sind die einstellbare Federgabel und die gefederte Sattelstütze, die dafür da sind, den Untergrund einzuebnen. Die hydraulischen Felgenbremse HS22 von Magura sind dafür da, um das "eTrekking 7.3" punktgenau zum Stehen zu bringen, und das stets leichtgängig. Der Scheinwerfer leuchtet mit seinen 50 Lux die Fahrbahn verlässlich aus, der MIK-Systemgepäckträger hält Lasten bis 25 kg und bietet einfache Anklick-Möglichkeiten von allen gängigen Körben und Packtaschen. Der geschlossene Kettenkasten ist da am "eTrekking 7.3" ein weiteres Argument für den sorgenfreien Einsatz. Er hält Schmutz ebenso von den Hosen ab wie die weit um den Reifen reichenden Schutzbleche. Das hintere Schutzblech wird elegant von der Haltestrebe des MIK-Systemgepäckträgers gehalten. Der Träger wiederum nimmt es mit allen gängigen Klick-Systemen für Taschen und Körbe auf.
Über die Sitzposition kann man beim "eTrekking 7.3" eigentlich keine eindeutige Aussage treffen, da sich der Lenker über den Speedlifter mit wenigen Handgriffen in der Höhe verstellen lässt. Aber komfortabel ist das in jedem Fall, sowohl auf längeren Touren oder bei Besorgungen in der Stadt.
Der Active Line Plus Elektromotor von Bosch unterstützt beim Pedalieren zunächst sanft, dann aber richtig kräftig bis 25 km/h. Für lange und verlässliche Unterstützung sorgt der Akku mit seiner Leistung von 400 Wh. Seine Positionierung ist dazu praktisch: vor dem Sitzrohr lässt er sich bequem entnehmen oder laden. Absolut bewährt ist die Nabenschaltung Nexus von Shimano. Am "eTrekking 7.3" unterstützt sie den Vortrieb mit seinen sieben Gängen.
Konsequent in Komfort und Verlässlichkeit sind die einstellbare Federgabel und die gefederte Sattelstütze, die dafür da sind, den Untergrund einzuebnen. Die hydraulischen Felgenbremse HS22 von Magura sind dafür da, um das "eTrekking 7.3" punktgenau zum Stehen zu bringen, und das stets leichtgängig. Der Scheinwerfer leuchtet mit seinen 50 Lux die Fahrbahn verlässlich aus, der MIK-Systemgepäckträger hält Lasten bis 25 kg und bietet einfache Anklick-Möglichkeiten von allen gängigen Körben und Packtaschen. Der geschlossene Kettenkasten ist da am "eTrekking 7.3" ein weiteres Argument für den sorgenfreien Einsatz. Er hält Schmutz ebenso von den Hosen ab wie die weit um den Reifen reichenden Schutzbleche. Das hintere Schutzblech wird elegant von der Haltestrebe des MIK-Systemgepäckträgers gehalten. Der Träger wiederum nimmt es mit allen gängigen Klick-Systemen für Taschen und Körbe auf.
Über die Sitzposition kann man beim "eTrekking 7.3" eigentlich keine eindeutige Aussage treffen, da sich der Lenker über den Speedlifter mit wenigen Handgriffen in der Höhe verstellen lässt. Aber komfortabel ist das in jedem Fall, sowohl auf längeren Touren oder bei Besorgungen in der Stadt.
Specifications "Victoria eTrekking 7.3 wave (2020)"
Frame: | Aluminium |
Dropout: | Slider Dropout |
Fork: | SUNTOUR "SF14 CR-85 E25", einstellbar, 50mm Travel, Pivot |
Crank set: | STRONGLIGHT "Magan3" |
Bottom Bracket: | BOSCH |
Brakes: | MAGURA "HS22" |
Brake lever: | MAGURA "HS22" |
Shifting lever: | SHIMANO "Nexus", 7-Gg. |
Cassette / belt sprocket: | SHIMANO, 20 Z. |
Chain / belt: | KMC "Z1eHX Narrow EPT" |
Drive unit: | BOSCH Mittelmotor Gen.3 "Active Line Plus", 36 V, 250 W |
Battery: | BOSCH "Powerpack 400", Lithium-Ionen mit BMS, 400 Wh |
Display: | BOSCH, "Intuvia " 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Sensor: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Rims: | MACH "670" |
Spokes: | 2,0 mm, Niro |
Front hub: | SHIMANO "HB-TX500", 36 L., QR |
Rear hub: | SHIMANO "Nexus" 7-Gg. LL |
Tires: | SCHWALBE "Marathon GT Tour", Reflex |
Front tires: | SCHWALBE "Marathon GT Tour", Reflex |
Rear tires: | SCHWALBE "Marathon GT Tour", Reflex |
Handle bar: | ERGOTEC "Trekking", 610 mm, Ø 31,8 mm |
Stem: | ERGOTEC "Octopus", verstellbar, Ø 31,8 mm, SPEEDLIFTER "T10", 100 mm Auszug |
Grips: | HERRMANS "LineTec" |
Saddle: | SELLE ROYAL "ESSENZA" Italy, Relaxed |
Seat post: | ERGOTEC Patent "SP10", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu |
Chain guard: | HESLING "Move" Bosch Gen.3 |
Mud Guards: | CURANA "Apollo", 55mm, schwarz matt, Spoiler |
Carrier: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7611A" MIK-System |
Front light: | CONTEC "Luna 80 E+" 80 Lux |
Tail light: | CONTEC TL-328 E-Stop, mit Stoplicht |
Frame Lock: | AXA "Solid Plus" |
Kickstand: | URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
Pedals: | UNION "SP-828", Alu, Antislip |
Technical data
Category: | trekking bike |
E-bike: | yes |
Bosch Smart System: | no |
Drive system: | Bosch |
Drive version: | middle motor |
Battery capacity: | 400 Wh, 400 Wh |
Support: | till 25km/h |
Sex: | ladies |
Frame shape: | wave |
Frame height: | 48 cm, 48 cm |
Wheel size: | 28" |
Drive: | chain drive |
Shifting type: | hub gear |
Gears: | 7-speed |
Circuit brand: | Shimano |
Shifting model: | Nexus |
Brake system: | hydraulic rim brake |
Travel: | 50 mm, 50 mm |
Features: | electronic sliding aid |
Permissible total weight: | 140 kg, 140 kg |
Material: | aluminium |
Type: | Article |
Colour: | black, beige |
Colour designation: | deep black matt / beige |
Weight: | 25,20 kg |
EAN | 4251507929202 |
More info follows.