FYBRON 6 wave

Le cadre monocoque en carbone du « FYBRON » promet un poids réduit et une stabilité de conduite optimale. Le modèle à dérailleur « FYBRON 6 » permet de gagner encore en légèreté grâce à des composants FSA en aluminium particulièrement légers et affiche un poids total d’environ 25 kg. Compte tenu de la batterie PowerTube 750 utilisée, qui pèse déjà 4,4 kg, c’est un résultat respectable.

D'autres éléments contribuent également à la réduction du poids : des chambres à air ultra-légères ainsi que des pneus VTT légers dotés d'une bande de roulement à très faible résistance au roulement réduisent encore davantage le poids total. Le poids total autorisé de la série « FYBRON » est de 140 kg.

Outre le gain de poids, le cadre en carbone offre bien sûr un tout autre avantage : son design est fluide et organique, grâce à l’absence de raccords visibles, contrairement aux cadres en aluminium soudés. Il donne l’impression d’être moulé d’un seul bloc.

Sur tous les modèles « FYBRON », cet effet est en outre souligné par la peinture. La couleur principale du cadre, « far blue » dans le cas du « FYBRON 6 », présente un dégradé. Le bleu s'assombrit à mesure qu'il descend le long du cadre. Cet effet est par ailleurs interrompu par une bande de peinture noire mate qui part de la tête de fourche, passe par le tube diagonal et remonte vers le tube de selle.

À l’usage, ce vélo d’aventure en carbone sait convaincre. Le dérailleur, très réactif, passe les dix vitesses avec une agilité sportive. La fourche FOX AWL (Adventure without Limits) de 100 mm à suspension pneumatique a été spécialement développée pour une utilisation sur des vélos électriques SUV entièrement équipés et offre une réponse extrêmement sensible.

L'écran couleur Bosch « Kiox 300 » offre un affichage d'une netteté exceptionnelle, même dans l'obscurité, et se commande de manière intuitive via la télécommande LED. Compact, il offre un écran couleur protégé des projections d’eau et de la poussière, et parfaitement lisible. Entièrement connecté au système intelligent, il bénéficie en permanence de nouvelles fonctionnalités grâce à l’application eBike Flow.

Les 120 lux du phare avant LED permettent de prolonger la sortie même dans l’obscurité. Petit plus : le phare avant dispose d’une fonction de feux de route activable d’une simple pression sur un bouton situé sur le cintre, ce qui améliore encore considérablement la visibilité de nuit.

Tous les modèles « FYBRON » sont disponibles en deux versions de cadre. Comme pour toutes les nouvelles conceptions de Victoria, la batterie Bosch PowerTube intégrée dans le tube diagonal peut être retirée par le haut, mais elle peut bien sûr également être rechargée directement dans le vélo lorsqu’elle est installée.