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eClassic 3.4 cadre bas


1499,00 € *
"eClassic 3.4 cadre bas"
Noch komfortabler geht es nicht: Das "eClassic 3.4" von VICTORIA hat einen typischen Tiefeinsteiger-Rahmen. Wer einen besonderen Wert auf ein bequemes Fahrrad legt, für den ist das preiswerte Einstiegs-Pedelec genau das Richtige.

Der Antrieb des City-E-Bikes kommt vom bürstenlosen Frontmotor "Tranz X F15 PST". Dieser bringt es auf eine Nenn-Dauerleistung von 250 W, während der auf dem Gepäckträger untergebrachte Akku über eine Kapazität von 396 Wh verfügt. Unterstützung gibt es in 4 Stufen samt Turbo-Funktion. Während es bis zu einem Tempo von 6 km/h Schiebehilfe gibt, leistet der Motor bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h kräftige Unterstützung. Die Reichweite beträgt bei optimaler Fahrweise 100 km, was für die Nutzung in der Stadt mehr als ausreichend ist. Bei Touren im bergigen Gelände sind es immerhin noch 50 km.

Das "eClassic 3.4" schaltet mit der Rücktrittnabe "Nexus" von SHIMANO in 7 Gänge. Außerdem verfügt es über eine hochwertige hydraulische Felgenbremse. Mit dem "Marathon GreenGuard" von SCHWALBE rollt das City-E-Bike auf einem Reifen, der eine "GreenGuard"-Einlage aus hochelastischem Naturkautschuk hat. Diese besteht zu einem Drittel aus recycelten Latexprodukten. Der hochwertige Tourenreifen erträgt dabei Überbelastungen sehr lange, ehe er Risse bekommt.

Es sind viele Gründe, die für das "eClassic 3.4" von VICTORIA sprechen: Neben guten Bauteilen und Langlebigkeit steht ganz klar der Komfort im Vordergrund. Mit dem tiefsten möglichen Einstieg, Rücktritt sowie reichlich elektrischer Unterstützung verspricht das Fahrrad einen sehr guten Wohlfühl-Charakter und die perfekte Erfüllung urbaner Bedürfnisse. Auf dem sehr bequemen Stadtrad mischen auch körperlich leicht eingeschränkte Menschen in Sachen Mobilität gut mit. Letztendlich überzeugt auch das hervorragende Preis-Leistungsverhältnis des E-Bikes.
Spécifications "Victoria eClassic 3.4 cadre bas"
Fourche: Unicrown
Pédalier: PROWHEEL, Alu, 38 Z., 170 mm
Boîtier de pédalier: VP "BC73ME"
Freins: PROMAX "RC-901" hydraulische Felgenbremse
Levier de frein: PROMAX "RC-901"
Manettes: SHIMANO "Nexus", 7-Gg.
Cassette: SHIMANO, 18 Z.
Moteur: TRANZ X PST bürstenloser Frontmotor "F15", 36 V, 250 W Nenn-Dauerleistung
Batterie: TRANZ X PST Lithium-Ionen "BL-07", 36 V, 11 Ah, 396 Wh
Ecran: TRANZ X PST "DP15", LCD, 4 Stufen, Turbo Funktion
Capteur: TRANZ X PST "RPM", Speed Sensor
Jantes: ALEX Hohlkammer "DH21"
Rayons: Niro
Moyeu avant: TRANZ X PST "F15"
Moyeu arrière: SHIMANO "Nexus" 7-Gg. RBN
Pneus: SCHWALBE "Marathon GreenGuard", 47-559 / 40-622, Reflex
Cintre: ERGOTEC "Stuttgarter", 610 mm, Ø 31,8 mm
Poignées: VELO "VLG-1389D2"
Selle: SELLE ROYAL "Rumba"
Tige de selle: ERGOTEC Patent "SP503", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu
Pare-chaîne: HERRMANS "Slyde"
Garde-boues: STRONGLIGHT, Kunststoff
Porte-bagage: TRANZ X PST "CA-20S", mit Federklappe
Phare avant: AXA "Ecoline 15", LED, 15 Lux, E-Bike
Feu arrière: AXA "Slim", Standlicht
Antivol de cadre: AXA "Solid Plus"
Béquille: STANDWELL "MA013", verstellbar
Poids: ab 26,7 kg
Informations techniques
Catégorie: vélo de ville
VAE: oui
Bosch Smart System: non
Système d'entraînement: TranzX
Variante d'entraînement: moteur avant
Autonomie: 100 km
Capacité de batterie: 396 Wh, 396 Wh
Assistance: jusqu'à 25 km/h
Sexe: femme
Forme du cadre: cadre bas
Hauteur du cadre: 48 cm, 48 cm
Taille de roue: 28"
Type de transmission: moyeu à vitesses intégrées
Vitesses: 7 vitesses
Marque de transmission: Shimano
Modèle de la transmission: Nexus
Système de freinage: frein sur jante hydraulique, frein à rétropédalage
Équipement: tige de selle suspendue, antivol de cadre, cadre bas
Type: article
Couleur: noir, bleu
EAN 4250311395531
Plus d'informations à venir.