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eClassic 3.1 H wave


1499,00 € *
"eClassic 3.1 H wave "
Wer in die Welt der E-Bikes eintauchen möchte, der wählt am besten ein solides Fahrrad, das sich leicht und komfortabel fahren lässt. Das "eClassic 3.1 H" von VICTORIA ist genau das richtige Modell für alle, die es auf dem E-Bike ruhig und klassisch mögen. Das Holland-Pedelec erfüllt mit seinem geschlossenen Kettenkasten auch Lifestyle-Aspekte.

Sein Antrieb kommt vom bürstenlosen Frontmotor "F15" von Tranz X. Dieser bringt es auf eine Nenn-Dauerleistung von 250 W, während der auf dem Gepäckträger untergebrachte Akku über eine Kapazität von 396 Wh verfügt. Unterstützung gibt es in 4 Stufen samt Turbo-Funktion. Während Schiebehilfe beim Anfahren auf 6 km/h kommt, unterstützt der Motor bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h. Die Reichweite beträgt bei optimaler Fahrweise 100 km, was für Fahrten in der Stadt mehr als ausreichend ist.

Anders als das "eClassic 3.1" hat das "eClassic 3.1 H" Leerlauf. Ansonsten wechselt es genauso wie sein Schwestermodell mit der Nabenschaltung "Nexus" von SHIMANO zwischen 7 Gängen. Dazu kommt eine hydraulische Felgenbremse zum Einsatz. Mit dem "Marathon GreenGuard" von SCHWALBE rollt das City-E-Bike auf einem Reifen, der eine Einlage aus hochelastischem Naturkautschuk hat. Dabei besteht der "GreenGuard" zu einem Drittel aus recycelten Latexprodukten. Der hochwertige Tourenreifen erträgt dabei Überbelastungen sehr lange, ehe er Risse bekommt.

Das Einstiegsmodell mit hochwertigen Bauteilen überzeugt vor allem mit einem guten Preis-Leistungsverhältnis. Man bekommt ein solides E-Bike, das sich vor allem in der Stadt wohlfühlt. Mit dem Pedelec lassen sich aber natürlich auch Touren bestreiten. Für alle, die es lieben, gemütlich zu fahren, und dabei gerne die wohlige Unterstützung eines guten Elektromotors spüren, ist das "eClassic 3.1 H" von VICTORIA genau richtig.
Spécifications "Victoria eClassic 3.1 H wave (2018)"
Fourche: SUNTOUR "CR-8V", einstellbar
Pédalier: PROWHEEL, Alu, 38 Z., 170 mm
Boîtier de pédalier: VP "BC73ME"
Freins: PROMAX "RC-901" hydraulische Felgenbremse
Levier de frein: PROMAX "RC-901"
Manettes: SHIMANO "Nexus", 7-Gg.
Cassette: SHIMANO, 16 Z.
Moteur: TRANZ X PST bürstenloser Frontmotor "F15", 36 V, 250 W Nenn-Dauerleistung
Batterie: TRANZ X PST Lithium-Ionen "BL-07", 36 V, 11 Ah, 396 Wh
Ecran: TRANZ X PST "DP15", LCD, 4 Stufen, Turbo Funktion
Capteur: TRANZ X PST "RPM", Speed Sensor
Jantes: ALEX Hohlkammer "DH21"
Rayons: Niro
Moyeu avant: TRANZ X PST "F15"
Moyeu arrière: SHIMANO "Nexus" 7-Gg. LL
Pneus: SCHWALBE "Marathon GreenGuard", 40-622, Reflex
Cintre: ERGOTEC "Stuttgarter", 610 mm, Ø 31,8 mm
Poignées: VELO "VLG-1389D2"
Selle: SELLE ROYAL "Rumba"
Tige de selle: ERGOTEC Patent "SP503", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu
Pare-chaîne: TRANZ X PST, geschlossen
Garde-boues: STRONGLIGHT, Kunststoff
Porte-bagage: TRANZ X PST "CA-20S", mit Federklappe
Phare avant: AXA "Ecoline 15", LED, 15 Lux, E-Bike
Feu arrière: AXA "Slim", Standlicht
Antivol de cadre: AXA "Solid Plus"
Béquille: STANDWELL "MA013", verstellbar
Poids: ab 25,6 kg
Informations techniques
Catégorie: vélo de ville
VAE: oui
Bosch Smart System: non
Système d'entraînement: TranzX
Variante d'entraînement: moteur avant
Autonomie: 100 km
Capacité de batterie: 396 Wh, 396 Wh
Assistance: jusqu'à 25 km/h
Sexe: femme
Forme du cadre: wave
Hauteur du cadre: 48 cm, 48 cm
Taille de roue: 28"
Type de transmission: moyeu à vitesses intégrées
Vitesses: 7 vitesses
Marque de transmission: Shimano
Modèle de la transmission: Nexus
Système de freinage: frein sur jante hydraulique
Équipement: fourche suspendue, tige de selle suspendue, antivol de cadre
Matériau: aluminium
Type: article
Couleur: gris, vert
EAN 4250311395609
Plus d'informations à venir.