L'article a été ajouté avec succès.

eTrekking 6.4 trapèze


À partir de 2199,00 € *
Trouver la taille
"eTrekking 6.4 trapèze "
Das Kettenschaltungsmodell "eTrekking 6.4" von VICTORIA überzeugt unter anderem mit seiner guten Akkuleistung. Der PowerPack von Bosch hat eine Kapazität von 500 Wh. Bei den Varianten mit Herren- und Trapez-Rahmen ist dieser formschön am Unterrohr semi-integriert. Auch am Deep-Rahmen ist der Akku gut angebracht, hier aber vorm Sitzrohr, während er beim Wave-Rahmen am Gepäckträger zu finden ist.

Für bis zu 170 km Fahrspaß reicht eine Ladung des Lithium-Ionen-Akkus, so dass auch genug Energie für durchaus ambitioniertere Touren vorhanden ist.
Der Bosch-Mittelmotor "Active Line Plus" zeichnet sich dadurch aus, dass er besonders leise und sanft für harmonische Beschleunigung sorgt. g Er unterstützt in 4 Stufen bis 25 km/h, Hilfe beim Schieben gibt es bis 6 km/h.

Für eine adäquate Verzögerung sorgen die neuen hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano, während man mit der 9-Gang-Kettenschaltung, ebenfalls von Shimano, eine durchaus sportliche Gangart einlegen kann.

Die Lenkerhöhe dieses Pedelecs lässt sich über den Speedlifter "T 10" einfach um bis zu 10 cm verstellen. Darüber hinaus ist ein Systemgepäckträger mit separater Packtaschen-Ebene (außer beim Wave-Rahmen) verbaut.
Vibrationen und Stöße dämpfen die Federsattelstütze, sowie die einstellbare Federgabel mit Lockout-Funktion ab.

Darüber hinaus ist dieses Pedelec mit allem ausgestattet, was man benötigt. Neben der hochwertigen Axa-Beleuchtung hat es auch einen bequemen Sattel, ergonomische Komponenten von Ergotec und einen Hinterbauständer.

Dank seines starken Akkus, der Kettenschaltung und den insgesamt hochwertigen Bauteilen ist das "eTrekking 6.4" von VICTORIA vielseitig. Es besticht sowohl auf Touren, in der Stadt als auch im gediegenen sportlichen Bereich.
Spécifications "Victoria eTrekking 6.4 trapèze (2019)"
Patte de dérailleur: 0.290.996/8
Fourche: SUNTOUR "SF15-NEX E25 LO-DS", ajustable, Lockout
Pédalier: STRONGLIGHT "Magan3"
Boîtier de pédalier: BOSCH
Freins: SHIMANO "BR-MT201"
Levier de frein: SHIMANO "BL-MT200"
Manettes: SHIMANO "SL-M4000"
Dérailleur arrière: SHIMANO "Alivio RD-M4000"
Cassette: SHIMANO "HG201-9", 11-36 Z.
Moteur: BOSCH Mittelmotor Gen.3 "Active Line Plus", 36 V, 250 W
Batterie: BOSCH Lithium-Ionen avec BMS, 36 V, 13,88 Ah, 500 Wh
Ecran: BOSCH "Purion", 4 niveaux, aide à la poussée
Capteur: Mesure de la puissance de pédalage im Motor + capteur de vitesse
Jantes: MACH "630 KARMA Disc"
Rayons: MACH 1, 2,0 mm, Niro
Moyeu avant: SHIMANO "HB-M4050", 36 L., QR, Disc, Center Lock
Moyeu arrière: SHIMANO "FH-M4050" 36 L., Disc, CenterLock
Pneus: SCHWALBE "Delta Cruiser Plus", Reflex
Cintre: ERGOTEC "Ergo XXL", 650 mm, Ø 31,8 mm
Poignées: HERRMANS "LineTec"
Selle: SELLE ROYAL "Nuvola"
Tige de selle: ERGOTEC Patent "SP10", suspendue, Ø 27,2 mm, aluminium
Pare-chaîne: HESLING "Velo" Bosch Gen.3
Garde-boues: CURANA "Apollo", 55mm, noir
Porte-bagage: RACKTIME "ECO 2.0" Tour
Phare avant: AXA "Compactline 35", 35Lux, 12V, E-Bike
Feu arrière: AXA "Blueline", E-Bike
Antivol de cadre: AXA "Solid Plus"
Béquille: URSUS "King2", hauban, 18 mm, règlable
Poids: à partir de 24,6 kg
Informations techniques
Catégorie: vélo trekking
VAE: oui
Bosch Smart System: non
Système d'entraînement: Bosch
Variante d'entraînement: moteur central
Autonomie: 170 km
Capacité de batterie: 500 Wh
Assistance: jusqu'à 25 km/h
Sexe: femme
Forme du cadre: trapèze
Hauteur du cadre: 48 cm
Taille de roue: 28"
Transmission/ entraînement: transmission par chaîne
Type de transmission: dérailleur
Vitesses: 9 vitesses
Transmission: 1x 9-fach
Marque de transmission: Shimano
Modèle de la transmission: Alivio
Système de freinage: frein à disque hydraulique
Débattement de la fourche: 50 mm, 50 mm
Équipement: fourche suspendue, tige de selle suspendue, antivol de cadre, porte-bagage, pare-chaîne, aide électronique à la poussée
Matériau: aluminium
Type: article
Couleur: gris, jaune
Désignation de couleur du fabricant: darkgrey matt/yellow
Poids: 24,60 kg
EAN 4251507908054
Plus d'informations à venir.