L'article a été ajouté avec succès.
"eTrekking 7.7 deep "
Wer maximalen Spaß beim Trekking haben möchte, kann sich auf das "eTrekking 7.7" von VICTORIA verlassen. Es hat eine durchgehend hochwertige Ausstattung. Highlights sind der "Centertrack CDX"-Riemenantrieb von Gates, der statt einer Kette verbaut ist, der leistungsfähige Bosch-Motor, sowie die hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano.
VICTORIA-typisch steht bei diesem Pedelec der Komfort im Vordergrund. Ein großer Vorteil ist da, dass dieses Modell gleich in 4 Rahmenformen erhältlich ist. Ein Herren-, Trapez-, Wave- sowie ein Deep-Rahmen stehen zur Auswahl. Somit findet jeder genau die richtige Rahmenform für sich.
Was den E-Motor betrifft, vertraut dieses Pedelec auf den Flüster-Antrieb "Active Line Plus" von Bosch. Dieser ist trotz seiner geringen Lautstärke sehr leistungsfähig und gibt fein dosierte Tretkraft-Unterstützung. Der Antrieb hat 4 Stufen und beschleunigt bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h. Neben dem willkommenen Rückenwind beim Treten, hilft der Motor auch beim Schieben bis zu 6 km/h fleißig mithilft.
Der Lithium-Ionen-Akku von Bosch hat mit 500 Wh eine sehr hohe Kapazität, was sich in der hohen Reichweite von bis zu 170 km bemerkbar macht.
Der Gates-Riemen, der statt einer herkömmlichen Fahrradkette verbaut ist, zeichnet sich durch seine Sauberkeit, Laufruhe und Wartungsarmut aus. Der hochwertige Riemen mit moderner Optik passt perfekt zu anspruchsvollen City- und Trekkingradlern.
Die Gänge werden auf dem "eTrekking 7.7" übrigens mit der bewährten 8-Gang-Nabenschaltung "Nexus" mit Freilauf von Shimano gewechselt.
Neben der hydraulischen Scheibenbremse können sich auch die Suntour-Federgabel, die Ergotec-Federsattelstütze und der Racktime-Systemgepäckträger sehen lassen.
Dank der hervorragenden Ausstattung und der stimmigen Optik können sich Trekkingradler schnell in das "eTrekking 7.7" von VICTORIA verlieben. Es ist ein E-Bike für hohe Ansprüche.
VICTORIA-typisch steht bei diesem Pedelec der Komfort im Vordergrund. Ein großer Vorteil ist da, dass dieses Modell gleich in 4 Rahmenformen erhältlich ist. Ein Herren-, Trapez-, Wave- sowie ein Deep-Rahmen stehen zur Auswahl. Somit findet jeder genau die richtige Rahmenform für sich.
Was den E-Motor betrifft, vertraut dieses Pedelec auf den Flüster-Antrieb "Active Line Plus" von Bosch. Dieser ist trotz seiner geringen Lautstärke sehr leistungsfähig und gibt fein dosierte Tretkraft-Unterstützung. Der Antrieb hat 4 Stufen und beschleunigt bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h. Neben dem willkommenen Rückenwind beim Treten, hilft der Motor auch beim Schieben bis zu 6 km/h fleißig mithilft.
Der Lithium-Ionen-Akku von Bosch hat mit 500 Wh eine sehr hohe Kapazität, was sich in der hohen Reichweite von bis zu 170 km bemerkbar macht.
Der Gates-Riemen, der statt einer herkömmlichen Fahrradkette verbaut ist, zeichnet sich durch seine Sauberkeit, Laufruhe und Wartungsarmut aus. Der hochwertige Riemen mit moderner Optik passt perfekt zu anspruchsvollen City- und Trekkingradlern.
Die Gänge werden auf dem "eTrekking 7.7" übrigens mit der bewährten 8-Gang-Nabenschaltung "Nexus" mit Freilauf von Shimano gewechselt.
Neben der hydraulischen Scheibenbremse können sich auch die Suntour-Federgabel, die Ergotec-Federsattelstütze und der Racktime-Systemgepäckträger sehen lassen.
Dank der hervorragenden Ausstattung und der stimmigen Optik können sich Trekkingradler schnell in das "eTrekking 7.7" von VICTORIA verlieben. Es ist ein E-Bike für hohe Ansprüche.
Spécifications "Victoria eTrekking 7.7 deep (2019)"
Patte de dérailleur: | 0.290.997/6 |
Fourche: | SUNTOUR "SF15-NEX E25 LO-DS", einstellbar, Lockout |
Pédalier: | STRONGLIGHT "Magan3" |
Boîtier de pédalier: | BOSCH |
Freins: | SHIMANO "BR-MT201" |
Levier de frein: | SHIMANO "BL-MT200" |
Manettes: | SHIMANO "Nexus", 8-Gg. |
Cassette: | GATES "CDX", 22 Z. |
Moteur: | BOSCH Mittelmotor Gen.3 "Active Line Plus", 36 V, 250 W |
Batterie: | BOSCH "Powerpack 500", Lithium-Ionen mit BMS, 500 Wh |
Ecran: | BOSCH, "Intuvia " 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Jantes: | MACH "630 KARMA Disc" |
Rayons: | MACH 1, 2,0 mm, Niro |
Moyeu avant: | SHIMANO "HB-TX505" QR |
Moyeu arrière: | SHIMANO "Nexus" 8 Gg. LL |
Pneus: | SCHWALBE "Marathon GT Tour", 50-559 / 47-622, Reflex |
Cintre: | ERGOTEC "Ergo XXL", 650 mm, Ø 31,8 mm |
Poignées: | HERRMANS "LineTec" |
Selle: | SELLE ROYAL "Nuvola" |
Tige de selle: | ERGOTEC Patent "SP10", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu |
Pare-chaîne: | Ring |
Garde-boues: | CURANA "C-Lite" Victoria Design |
Porte-bagage: | RACKTIME "ECO 2.0" Tour |
Phare avant: | CONTEC "MR4", 50 Lux, 12V, E-Bike |
Feu arrière: | TRELOCK "Duo Flat Signal", Stoplight |
Antivol de cadre: | AXA "Solid Plus" |
Béquille: | URSUS "King2", Hinterbau, 18 mm, verstellbar |
Poids: | à partir de 25,9 kg |
Informations techniques
Catégorie: | vélo trekking |
VAE: | oui |
Bosch Smart System: | non |
Système d'entraînement: | Bosch |
Variante d'entraînement: | moteur central |
Autonomie: | 170 km |
Capacité de batterie: | 500 Wh |
Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
Sexe: | femme |
Forme du cadre: | deep |
Hauteur du cadre: | 45 cm |
Taille de roue: | 26" |
Type de transmission: | moyeu à vitesses intégrées |
Vitesses: | 8 vitesses |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Nexus |
Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
Débattement de la fourche: | 50 mm, 50 mm |
Équipement: | fourche suspendue, tige de selle suspendue, antivol de cadre, porte-bagage, transmission par courroie, aide électronique à la poussée |
Matériau: | aluminium |
Type: | article |
Couleur: | noir, bleu |
Désignation de couleur du fabricant: | black matt/skyblue |
Poids: | 25,80 kg |
EAN | 4251507908764 |
Plus d'informations à venir.