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"eTrekking 8.9 deep "
Hier stehen Agilität und Dynamik ganz weit oben: Das "eTrekking 8.9" von VICTORIA zählt auf einen leistungsstarken Antrieb sowie die sportliche "Deore XT"-Kettenschaltungs-Technologie von Shimano. Dieses Pedelec ist für ambitionierte Touren und Fahrten im hügeligen oder gar bergigen Gelände prädestiniert.
Verlassen kann sich der Fahrer dabei auf den Mittelmotor "Performance Line CX" von Bosch. Hierbei handelt es sich um einen besonders kraftvollen E-Motor, der anspruchsvolle Radler auf jedem Terrain angemessen unterstützt. Der zugehörige Akku hat eine Kapazität von 500 Wh und sorgt für eine maximale Reichweite von 170 km.
Ebenfalls hohe Ansprüche erfüllt die 11-Gang-Kettenschaltung von Shimano. Hier stehen Kletterfreudigkeit und gut abgestimmte Übersetzungen im Vordergrund.
Die hydraulische Scheibenbremse, ebenfalls von Shimano, arbeitet zuverlässig.
Das "eTrekking 8.9" rollt auf einem "Marathon GT Tour"-Reifen. Dieser erfüllt gehobene Ansprüche, ist agil und eignet sich auch hervorragend für unterschiedliches Terrain. Er bietet Fahrspaß, weil er ausdauernd und pannensicher ist.
Neben Leistungsstärke stehen beim "eTrekking 8.9" auch Ergonomie, Langlebigkeit und Sicherheit im Vordergrund. Für eine angenehmere Sitzposition lässt sich zum Beispiel die Lenkerhöhe über den "Speedlifter" stufenlos verstellen. Darüber hinaus ist zusätzlich zur einstellbaren Federgabel mit Lockout-Funktion eine Federgabel verbaut.
Sehen und gesehen werden bei Dunkelheit ist ein Sicherheitsaspekt, der auch den VICTORIA-Entwicklern am Herzen lag. Deshalb haben sie dem Pedelec mit der E-Bike-Beleuchtung von AXA samt 50-Lux-Scheinwerfer eine hervorragende Lichtanlage spendiert
Wer Sportlichkeit und ambitionierte Fahrweise gerne mit Komfort vereint, findet im "eTrekking 8.9" von VICTORIA genau das richtige Pedelec. Als Biest im Gelände und treuer Begleiter auf ebener Strecke beweist das E-Bike Stärke.
Verlassen kann sich der Fahrer dabei auf den Mittelmotor "Performance Line CX" von Bosch. Hierbei handelt es sich um einen besonders kraftvollen E-Motor, der anspruchsvolle Radler auf jedem Terrain angemessen unterstützt. Der zugehörige Akku hat eine Kapazität von 500 Wh und sorgt für eine maximale Reichweite von 170 km.
Ebenfalls hohe Ansprüche erfüllt die 11-Gang-Kettenschaltung von Shimano. Hier stehen Kletterfreudigkeit und gut abgestimmte Übersetzungen im Vordergrund.
Die hydraulische Scheibenbremse, ebenfalls von Shimano, arbeitet zuverlässig.
Das "eTrekking 8.9" rollt auf einem "Marathon GT Tour"-Reifen. Dieser erfüllt gehobene Ansprüche, ist agil und eignet sich auch hervorragend für unterschiedliches Terrain. Er bietet Fahrspaß, weil er ausdauernd und pannensicher ist.
Neben Leistungsstärke stehen beim "eTrekking 8.9" auch Ergonomie, Langlebigkeit und Sicherheit im Vordergrund. Für eine angenehmere Sitzposition lässt sich zum Beispiel die Lenkerhöhe über den "Speedlifter" stufenlos verstellen. Darüber hinaus ist zusätzlich zur einstellbaren Federgabel mit Lockout-Funktion eine Federgabel verbaut.
Sehen und gesehen werden bei Dunkelheit ist ein Sicherheitsaspekt, der auch den VICTORIA-Entwicklern am Herzen lag. Deshalb haben sie dem Pedelec mit der E-Bike-Beleuchtung von AXA samt 50-Lux-Scheinwerfer eine hervorragende Lichtanlage spendiert
Wer Sportlichkeit und ambitionierte Fahrweise gerne mit Komfort vereint, findet im "eTrekking 8.9" von VICTORIA genau das richtige Pedelec. Als Biest im Gelände und treuer Begleiter auf ebener Strecke beweist das E-Bike Stärke.
Spécifications "Victoria eTrekking 8.9 deep (2019)"
Patte de dérailleur: | 0.290.996/8 |
Fourche: | SUNTOUR "SF15-NEX E25 LO-DS", einstellbar, Lockout |
Pédalier: | FSA "CK-745" |
Boîtier de pédalier: | BOSCH |
Freins: | SHIMANO "BR-MT500", 160/180 mm |
Levier de frein: | SHIMANO "BR-ML500" |
Manettes: | SHIMANO "Deore XT SL-M8000" |
Dérailleur arrière: | SHIMANO "XT RD-M8000", 11-fach |
Cassette: | SHIMANO "CS-M7000", 11-42 Z. |
Moteur: | BOSCH Mittelmotor "Performance CX", 36 V, 250 W |
Batterie: | BOSCH "Powerpack 500", Lithium-Ionen mit BMS, 500 Wh |
Ecran: | BOSCH, "Intuvia " 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Jantes: | MACH "630 KARMA Disc" |
Rayons: | MACH 1, 2,0 mm, Niro |
Moyeu avant: | SHIMANO "HB-M8000", 32 L., QR, Disc, Center Lock |
Moyeu arrière: | SHIMANO "FH-M8000", 32 L., QR, Disc, Center Lock |
Pneus: | SCHWALBE "Marathon GT Tour", 50-559 / 47-622, Reflex |
Cintre: | ERGOTEC "Ergo XXL", 650 mm, Ø 31,8 mm |
Poignées: | HERRMANS "LineTec" |
Selle: | SELLE ROYAL "Nuvola" |
Tige de selle: | ERGOTEC Patent "SP10", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu |
Pare-chaîne: | HESLING "Cortez 4" |
Garde-boues: | CURANA "C-Lite" Victoria Design |
Porte-bagage: | RACKTIME "ECO 2.0" Tour |
Phare avant: | CONTEC "MR4", 50 Lux, 12V, E-Bike |
Feu arrière: | TRELOCK "Duo Flat Signal", Stoplight |
Antivol de cadre: | AXA "Solid Plus" |
Béquille: | URSUS "King2", Hinterbau, 18 mm, verstellbar |
Poids: | à partir de 24,0 kg |
Informations techniques
Catégorie: | vélo trekking |
VAE: | oui |
Bosch Smart System: | non |
Système d'entraînement: | Bosch |
Variante d'entraînement: | moteur central |
Autonomie: | 160 km |
Capacité de batterie: | 500 Wh |
Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
Sexe: | femme |
Forme du cadre: | deep |
Hauteur du cadre: | 45 cm |
Taille de roue: | 26" |
Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
Type de transmission: | dérailleur |
Vitesses: | 11 vitesses |
Transmission: | 1x 11-fach |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Deore XT |
Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
Débattement de la fourche: | 50 mm, 50 mm |
Équipement: | fourche suspendue, tige de selle suspendue, antivol de cadre, porte-bagage, pare-chaîne, aide électronique à la poussée |
Matériau: | aluminium |
Type: | article |
Couleur: | noir, vert |
Désignation de couleur du fabricant: | black matt/green |
Poids: | 24,00 kg |
EAN | 4251507909167 |
Plus d'informations à venir.