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"eTrekking 12.9 trapèze "
Das VICTORIA "eTrekking 12.9" spricht eine neue und klare Formensprache: Sein aufgeräumtes Äußeres hat das Top-Modell der "eTrekking-Reihe" in erster Linie durch die Integration des Akkus im Unterrohr erhalten. Der neue MIK-Systemgepäckträger mit seiner unter dem Schutzblech verlaufenden Haltestrebe trägt ebenso seinen Teil zur cleanen Optik bei.
Dass der Rahmen dabei noch weiter an Verwindungssteifigkeit gewonnen hat, ist da ebenso gewünscht wie die kantigen Rahmenformen geplant sind. So fährt sich das "eTrekking 12.9" nicht nur ausgewogen sportlich, sondern auch mit bis zu 25 kg Gepäckzuladung auf ausgedehnten Touren souverän.
In die Gesamtoptik passt sich der Bosch Performance CX-Motor im Tretlagerbereich nahtlos ein, dessen Kräfte sich über die vier Unterstützungsstufen am Intuvia-Display einstellen lassen und die sich über die Shimano Deore XT 1x11-fach Kettenschaltung feintunen lassen. Mit ebenso hohem Bedienkomfort funktionieren auch die BR-MT 500 von Shimano immer leichtgängig und mit Feingefühl, aber wenn es drauf ankommt mit viel Biss.
Da fallen vielleicht auf den zweiten Blick erst die zahlreichen weiteren Features auf, die das VICTORIA "eTrekking 12.9" im Detail ausmachen. Der Systemgepäckträger etwa ist kompatibel mit allen gängigen Klicksystemen von Körben und Taschen. Mit seiner Haltestrebe sorgt er auch dafür, dass das "Curana Apollo"-Schutzblech super-stabil am Hinterrad hält. Die Schmutzfänger halten mit ihrer weit nach unten reichenden Form Spritzwasser sicher ab.
Dass das Rücklicht über eine Stopplicht-Funktion verfügt, sieht man im Prinzip ja auch nur, sollte man sich beim Bremsen umschauen (was wir nicht empfehlen). Dass der Scheinwerfer von CONTEC mit seinen 120 Lux wiederum die Nacht zum Tag macht, fällt hingegen sicher auf.
Entnehmen lässt sich der Bosch PowerTube Akku über den stabilen Deckel nach unten hin. Aber zum Laden gibt es eine smarte Lösung über den Stecker direkt am Unterrohr des Top-Modells der "eTrekking 12"er-Serie von VICTORIA. Erhältlich ist es als Gent-, Trapez- und Wave-Modell.
Dass der Rahmen dabei noch weiter an Verwindungssteifigkeit gewonnen hat, ist da ebenso gewünscht wie die kantigen Rahmenformen geplant sind. So fährt sich das "eTrekking 12.9" nicht nur ausgewogen sportlich, sondern auch mit bis zu 25 kg Gepäckzuladung auf ausgedehnten Touren souverän.
In die Gesamtoptik passt sich der Bosch Performance CX-Motor im Tretlagerbereich nahtlos ein, dessen Kräfte sich über die vier Unterstützungsstufen am Intuvia-Display einstellen lassen und die sich über die Shimano Deore XT 1x11-fach Kettenschaltung feintunen lassen. Mit ebenso hohem Bedienkomfort funktionieren auch die BR-MT 500 von Shimano immer leichtgängig und mit Feingefühl, aber wenn es drauf ankommt mit viel Biss.
Da fallen vielleicht auf den zweiten Blick erst die zahlreichen weiteren Features auf, die das VICTORIA "eTrekking 12.9" im Detail ausmachen. Der Systemgepäckträger etwa ist kompatibel mit allen gängigen Klicksystemen von Körben und Taschen. Mit seiner Haltestrebe sorgt er auch dafür, dass das "Curana Apollo"-Schutzblech super-stabil am Hinterrad hält. Die Schmutzfänger halten mit ihrer weit nach unten reichenden Form Spritzwasser sicher ab.
Dass das Rücklicht über eine Stopplicht-Funktion verfügt, sieht man im Prinzip ja auch nur, sollte man sich beim Bremsen umschauen (was wir nicht empfehlen). Dass der Scheinwerfer von CONTEC mit seinen 120 Lux wiederum die Nacht zum Tag macht, fällt hingegen sicher auf.
Entnehmen lässt sich der Bosch PowerTube Akku über den stabilen Deckel nach unten hin. Aber zum Laden gibt es eine smarte Lösung über den Stecker direkt am Unterrohr des Top-Modells der "eTrekking 12"er-Serie von VICTORIA. Erhältlich ist es als Gent-, Trapez- und Wave-Modell.
Spécifications "Victoria eTrekking 12.9 trapèze (2020)"
Cadre: | Aluminium |
Patte de dérailleur: | Slider Dropout |
Fourche: | SUNTOUR "SF19-NEX-E25-C NLO", einstellbar, Lockout, 63mm Travel, Tapered, Disc, QR15 |
Pédalier: | FSA "CK-745", Gen.4 |
Boîtier de pédalier: | BOSCH |
Freins: | SHIMANO "BR-MT500", 180/160 mm |
Levier de frein: | SHIMANO "BL-MT501" |
Manettes: | SHIMANO "Deore XT SL-M8000" |
Dérailleur arrière: | SHIMANO "XT RD-M8000", 11-fach |
Cassette: | SUNRACE "CSMS8" 11-42 Z. black |
Chaine: | KMC "X11E" |
Moteur: | BOSCH Mittelmotor Gen.4 "Performance CX", 36 V, 250 W |
Batterie: | BOSCH "Powertube 500", Lithium-Ionen mit BMS, 500 Wh |
Ecran: | BOSCH, "Intuvia " 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Jantes: | MACH "630 KARMA Disc" |
Rayons: | 2,0 mm, Niro |
Moyeu avant: | SHIMANO "HB-MT400", QR 15, Disc, Center Lock |
Moyeu arrière: | SHIMANO "FH-M8000", 32 L., QR, Disc, Center-Lock |
Pneus: | SCHWALBE "Marathon GT Tour", Reflex |
Pneu avant: | SCHWALBE "Marathon GT Tour", 47-622, Reflex |
Pneu arrière: | SCHWALBE "Marathon GT Tour", 47-622, Reflex |
Cintre: | ERGOTEC "Low Riser Bar", 720 mm, Ø 31,8 mm, schwarz |
Potence: | ERGOTEC "High Barracuda", Ø31,8 mm, 45 °, schwarz |
Poignées: | HERRMANS "LineTec" |
Selle: | SELLE ROYAL "ESSENZA" Italy, Moderate Male |
Tige de selle: | ERGOTEC Patent "SP10", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu |
Pare-chaîne: | HESLING "Velo" Bosch Gen.4 schwarz matt |
Garde-boues: | CURANA "Apollo", 55mm, schwarz matt, Spoiler |
Porte-bagage: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7653A" MIK-System |
Phare avant: | CONTEC "Luna 120 E+" 120 Lux |
Feu arrière: | CONTEC TL-328 E-Stop, mit Stoplicht |
Antivol de cadre: | AXA "Solid Plus" |
Béquille: | URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
Pédales: | UNION "SP-828", Alu, Antislip |
Informations techniques
Catégorie: | vélo trekking |
VAE: | oui |
Bosch Smart System: | non |
Système d'entraînement: | Bosch |
Variante d'entraînement: | moteur central |
Capacité de batterie: | 500 Wh, 500 Wh |
Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
Sexe: | femme |
Forme du cadre: | trapèze |
Hauteur du cadre: | 48 cm, 48 cm |
Taille de roue: | 28" |
Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
Type de transmission: | dérailleur |
Vitesses: | 11 vitesses |
Transmission: | 1x 11-fach |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Deore XT |
Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
Débattement de la fourche: | 63 mm, 63 mm |
Équipement: | aide électronique à la poussée |
Poids total autorisé: | 140 kg, 140 kg |
Matériau: | aluminium |
Type: | article |
Couleur: | gris, argent |
Désignation de couleur du fabricant: | urano grey matt / silver |
Poids: | 26,90 kg |
EAN | 4251507931038 |
Plus d'informations à venir.