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"eFolding 7.6 unisexe "
Es hat alle Teile und Funktionen eines "großen" Fahrrads, lässt sich aber auf ein kompaktes Maß falten und so praktisch verstauen. Das VICTORIA "eFolding 7.6" ist somit die Lösung für Camper und Bootsbesitzer für die kurzen Besorgungen, für Bahn-Pendler auf dem letzten Kilometer oder einfach für alle, die ihr Rad kompakt unterstellen möchten.
Auf (LxBxH) 83 x 68 x 36 cm lässt sich das "eFolding 7.6" komprimieren, nicht nur am Rahmen, sondern auch die Pedale und die Lenksäule lassen sich praktisch einklappen. In dem Paket fügt sich ganz pragmatisch der Bosch Active Line Plus Antrieb mit 500 Wh-Akku ein. Mit der harmonisch ausgelegten Motorunterstützung beim Pedalieren bis 25 km/h wird so mit wenigen praktischen Handgriffen an den sicheren Faltscharnieren ein vollwertiges Touren-Pedelec.
Praktisch beim Falten und alltagstauglich im Touren- und Pendleralltag ist der Riemenantrieb von Gates. Er überträgt nicht nur ausgesprochen leise die Pedal- und Motorkräfte auf die Nexus Inter-8 Nabenschaltung: er ist sehr langlebig und läuft schmierfrei, was auch beim Falten von Vorteil ist.
Für den Toureneinsatz sprechen beispielsweise die hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano. Sie verzögern auch bei Nässe souverän und lassen sich jederzeit leichtgängig bedienen. Voll alltagstauglich ist der helle, 50 Lux starke LED-Scheinwerfer "Myc" von Busch und Müller; das LED-Rücklicht ist zudem formschön am Racktime-Gepäckträger integriert, der Packtaschen souverän mitnimmt. Dazu sorgen die 55 mm breiten Schwalbe Big Ben-Reifen neben ihrem Pannenschutz auch für den Dämpfungskomfort unterwegs.
Alles Eigenschaften, bei denen man sich fragt, warum das VICTORIA "eFolding 7.6" nur was für den letzten Kilometer oder die kurzen Besorgungen sein soll
Auf (LxBxH) 83 x 68 x 36 cm lässt sich das "eFolding 7.6" komprimieren, nicht nur am Rahmen, sondern auch die Pedale und die Lenksäule lassen sich praktisch einklappen. In dem Paket fügt sich ganz pragmatisch der Bosch Active Line Plus Antrieb mit 500 Wh-Akku ein. Mit der harmonisch ausgelegten Motorunterstützung beim Pedalieren bis 25 km/h wird so mit wenigen praktischen Handgriffen an den sicheren Faltscharnieren ein vollwertiges Touren-Pedelec.
Praktisch beim Falten und alltagstauglich im Touren- und Pendleralltag ist der Riemenantrieb von Gates. Er überträgt nicht nur ausgesprochen leise die Pedal- und Motorkräfte auf die Nexus Inter-8 Nabenschaltung: er ist sehr langlebig und läuft schmierfrei, was auch beim Falten von Vorteil ist.
Für den Toureneinsatz sprechen beispielsweise die hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano. Sie verzögern auch bei Nässe souverän und lassen sich jederzeit leichtgängig bedienen. Voll alltagstauglich ist der helle, 50 Lux starke LED-Scheinwerfer "Myc" von Busch und Müller; das LED-Rücklicht ist zudem formschön am Racktime-Gepäckträger integriert, der Packtaschen souverän mitnimmt. Dazu sorgen die 55 mm breiten Schwalbe Big Ben-Reifen neben ihrem Pannenschutz auch für den Dämpfungskomfort unterwegs.
Alles Eigenschaften, bei denen man sich fragt, warum das VICTORIA "eFolding 7.6" nur was für den letzten Kilometer oder die kurzen Besorgungen sein soll
Spécifications "Victoria eFolding 7.6 unisexe (2021)"
Cadre: | VICTORIA Folding, Bosch, Alu |
Patte de dérailleur: | 0.290.001/7 |
Fourche: | Alu Unicrown |
Bras de manivelle: | FSA "CK-602", Gen.3 |
Plateau / Poulie: | GATES "CDX", 55 Z. |
Boîtier de pédalier: | BOSCH |
Freins: | SHIMANO "BR-MT200" |
Levier de frein: | SHIMANO "BL-MT201" |
Disque de frein avant: | SHIMANO "RT10", 180mm, Center Lock |
Disque de frein arrière: | SHIMANO "RT10", 160mm, Center Lock |
Manettes: | SHIMANO "Nexus", 8-Gg. |
Cassette: | GATES "CDX", 24 Z. |
Chaine: | GATES "CDX", Belt, 118 Z., 1298 mm |
Moteur: | BOSCH Mittelmotor Gen.3 "Active Line PLUS", 36 V, 250 W |
Batterie: | BOSCH "Powerpack 500", Lithium-Ionen mit BMS, 500 Wh |
Chargeur: | BOSCH 2 Ah |
Ecran: | BOSCH "Purion", 4-Stufen, Schiebehilfe |
Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Jantes: | MACH 1 "Kargo" |
Rayons: | 2,0 mm, Niro |
Moyeu avant: | SHIMANO "HB-M4050", 36 L., QR, Disc, Center Lock |
Moyeu arrière: | SHIMANO "Nexus" 8-Gg. LL |
Pneu avant: | SCHWALBE "Big Ben Plus", 55-406 |
Pneu arrière: | SCHWALBE "Big Ben Plus", 55-406 |
Cintre: | Alu, Ø 25,4 mm, 560 mm |
Potence: | VICTORIA Folding "Samurai" |
Poignées: | HERRMANS "LineTec" |
Selle: | SELLE ROYAL "eZone" |
Tige de selle: | ERGOTEC Patent "Skalar", Ø 33,9 mm, Alu, Level6 |
Pare-chaîne: | HESLING "Hylite" |
Garde-boues: | CURANA "C-Lite", Composite |
Porte-bagage: | RACKTIME "Stand it Shine Evo VICTORIA Folding", integriertes Licht |
Phare avant: | B&M "Lumotec IQ MYC E", 50 Lux |
Feu arrière: | RACKTIME integriertes Licht |
Béquille: | Hebie "661 KSA 40" |
Pédales: | CONTEC "Quick.Fold" Faltpedal |
Informations techniques
Catégorie: | vélo pliant |
VAE: | oui |
Bosch Smart System: | non |
Système d'entraînement: | Bosch |
Variante d'entraînement: | moteur central |
Capacité de batterie: | 500 Wh |
Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
Sexe: | unisexe |
Forme du cadre: | unisexe |
Hauteur du cadre: | 46 cm |
Taille de roue: | 20" |
Transmission/ entraînement: | transmission par courroie |
Type de transmission: | moyeu à vitesses intégrées |
Vitesses: | 8 vitesses |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Nexus |
Équipement: | garde-boues |
Poids total autorisé: | 120 kg |
Matériau: | aluminium |
Type: | article |
Couleur: | noir, bleu |
Désignation de couleur du fabricant: | deep black matt / blue |
Poids: | 23,30 kg |
EAN | 4251507927925 |
Données géométriques "Victoria eFolding 7.6 unisexe (2021)"
Tube de la selle: | 460 mm |
Tube supérieur: | 622 mm |
Angle du tube de direction: | 70° |
Angle d'assise: | 73° |
Kettenstrebe: | 434 mm |
Tube de direction: | 190 mm |
Profondeur: | 491 mm |
Stack: | 455 mm |
Hauteur d'enjambement: | 380 mm |
Largeur d'enjambement: | 201 mm |
Empattement: | 1.133 mm |