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"eAdventure 12.8 wave "
Tourisme sur et hors route
Les vélos VICTORIA de la série "eAdventure" seront également disponibles avec l'entraînement Bosch à partir de l'année modèle 2021. Sur le modèle "eAdventure 12.8", le puissant moteur Performance CX (avec une puissance de 85 Nm) et la grande batterie PowerTube de 625 Wh garantissent un plaisir de conduite prolongé en randonnée. Outre les quatre niveaux d'assistance du moteur, la cassette à large spectre de l'entraînement Shimano Deore avec ses 1 x 12 vitesses aide à pédaler en toute décontraction, même dans les longues montées.
Le cadre robuste en aluminium accueille la batterie dans le tube diagonal, la protégeant ainsi de manière optimale et marquant les formes claires avec ses tubes anguleux. D'autant plus que le moteur électrique s'intègre parfaitement dans l'optique au niveau du pédalier. Grâce à la position centrale et basse de l'ensemble de l'entraînement, l'"eAdventure 12.8" est agréablement agile et maniable sur les chemins de forêt et de campagne et, grâce à sa bonne trajectoire rectiligne, il permet de se déplacer en toute décontraction sur l'asphalte, notamment parce que les formes anguleuses du cadre assurent un supplément de rigidité latérale. Les axes traversants, avec lesquels les roues de 27,5'' sont fixées en toute sécurité, apportent également un plus en termes de stabilité latérale. Les disques de frein sont également placés avec précision. Avec son diamètre (203/160 mm), l'"eAdventure 12.8" est conçu pour une utilisation exigeante.
L'"eAdventure 12.8" prouve ses qualités sur les mauvais chemins surtout avec la fourche à suspension pneumatique Mobie de SR Suntour. Elle peut être réglée en fonction du poids de l'utilisateur, voire être désactivée pour les tronçons d'asphalte lisses et les montées, et offre avec 100 mm de débattement autant que les VTT de cross-country adultes.
Les pneus profilés Johnny Watts de Schwalbe, le phare avant lumineux Dlux 80 E+ de CONTEC ainsi que le feu arrière avec fonction stop, le porte-bagage stable ou les poignées permettent au "eAdventure 12.8" d'offrir un plaisir durable en randonnée sur ou en dehors des routes asphaltées.
Les vélos VICTORIA de la série "eAdventure" seront également disponibles avec l'entraînement Bosch à partir de l'année modèle 2021. Sur le modèle "eAdventure 12.8", le puissant moteur Performance CX (avec une puissance de 85 Nm) et la grande batterie PowerTube de 625 Wh garantissent un plaisir de conduite prolongé en randonnée. Outre les quatre niveaux d'assistance du moteur, la cassette à large spectre de l'entraînement Shimano Deore avec ses 1 x 12 vitesses aide à pédaler en toute décontraction, même dans les longues montées.
Le cadre robuste en aluminium accueille la batterie dans le tube diagonal, la protégeant ainsi de manière optimale et marquant les formes claires avec ses tubes anguleux. D'autant plus que le moteur électrique s'intègre parfaitement dans l'optique au niveau du pédalier. Grâce à la position centrale et basse de l'ensemble de l'entraînement, l'"eAdventure 12.8" est agréablement agile et maniable sur les chemins de forêt et de campagne et, grâce à sa bonne trajectoire rectiligne, il permet de se déplacer en toute décontraction sur l'asphalte, notamment parce que les formes anguleuses du cadre assurent un supplément de rigidité latérale. Les axes traversants, avec lesquels les roues de 27,5'' sont fixées en toute sécurité, apportent également un plus en termes de stabilité latérale. Les disques de frein sont également placés avec précision. Avec son diamètre (203/160 mm), l'"eAdventure 12.8" est conçu pour une utilisation exigeante.
L'"eAdventure 12.8" prouve ses qualités sur les mauvais chemins surtout avec la fourche à suspension pneumatique Mobie de SR Suntour. Elle peut être réglée en fonction du poids de l'utilisateur, voire être désactivée pour les tronçons d'asphalte lisses et les montées, et offre avec 100 mm de débattement autant que les VTT de cross-country adultes.
Les pneus profilés Johnny Watts de Schwalbe, le phare avant lumineux Dlux 80 E+ de CONTEC ainsi que le feu arrière avec fonction stop, le porte-bagage stable ou les poignées permettent au "eAdventure 12.8" d'offrir un plaisir durable en randonnée sur ou en dehors des routes asphaltées.
Spécifications "Victoria eAdventure 12.8 wave (2021)"
Cadre: | Bosch-Intube-SUV-Frame, Aluminium 6061 |
Fourche: | SUNTOUR "SF21-MOBIE34 -D AIR 2CR DS", einstellbar, Lockout, 100mm,Disc, Tapered, QR15 |
Bras de manivelle: | FSA "CK-745", Gen.4 |
Plateau / Poulie: | LASCO, 42 Z., Narrow Wide |
Boîtier de pédalier: | BOSCH |
Freins: | SHIMANO "BR-MT420/410" |
Levier de frein: | SHIMANO "BR-MT401" |
Disque de frein avant: | SHIMANO "SM-RT30", 203mm, Center Lock |
Disque de frein arrière: | SHIMANO "SM-RT10", 180mm |
Manettes: | SHIMANO "Deore SL-M6100" |
Dérailleur arrière: | SHIMANO "Deore RD-M6100", 12-fach |
Cassette: | SUNRACE "CSMZ8" 11-51 Z. black |
Chaine: | KMC "X12E" |
Moteur: | BOSCH Mittelmotor Gen.4 "Performance CX", 36 V, 250 W |
Batterie: | BOSCH "Powertube 625", Lithium-Ionen mit BMS, 625 Wh |
Chargeur: | BOSCH 4 Ah |
Ecran: | BOSCH, "Intuvia " 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Jantes: | MACH 1 "MAXX" |
Rayons: | 2,0 mm, Niro, black |
Moyeu avant: | SHIMANO "HB-M6010", QR 15, Disc, Center Lock |
Moyeu arrière: | SHIMANO "Deore FH-M6000", Disc |
Pneu avant: | SCHWALBE "Johnny Watts", 60-584, Reflex |
Pneu arrière: | SCHWALBE "Johnny Watts", 60-584, Reflex |
Cintre: | ERGOTEC "Low Riser Bar", 720 mm, Ø 31,8 mm, schwarz |
Potence: | ERGOTEC "Sepia 50", Ø 31,8 mm, verstellbar, schwarz |
Poignées: | CONTEC "Tour Wing" |
Selle: | SELLE ROYAL "ESSENZA" Italy, Moderate Female |
Tige de selle: | ERGOTEC Patent "Viper", Ø 31,6 mm, 10mm Setback, Alu, black |
Pare-chaîne: | CURANA "Chainguard" |
Garde-boues: | CURANA "Apollo", schwarz matt, Spoiler |
Porte-bagage: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7652A" MIK-System |
Phare avant: | CONTEC "Dlux 80 E+" 80 Lux |
Feu arrière: | CONTEC „TL-335 E-Stop“, mit Stoplicht |
Antivol de cadre: | ABUS "4750XL AZ" |
Béquille: | URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
Pédales: | UNION "SP-828", Alu, Antislip |
Informations techniques
Catégorie: | SUV |
VAE: | oui |
Bosch Smart System: | non |
Système d'entraînement: | Bosch |
Variante d'entraînement: | moteur central |
Capacité de batterie: | 625 Wh |
Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
Sexe: | femme |
Forme du cadre: | wave |
Taille du cadre: | S |
Hauteur du cadre: | 46 cm |
Taille de roue: | 27,5" |
Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
Type de transmission: | dérailleur |
Vitesses: | 12 vitesses |
Transmission: | 1x 12-fach |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Deore |
Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
Débattement de la fourche: | 100 mm |
Équipement: | garde-boues |
Poids total autorisé: | 140 kg |
Matériau: | aluminium |
Type: | article |
Couleur: | rouge |
Désignation de couleur du fabricant: | concrete grey matt / red |
Poids: | 25,70 kg |
EAN | 4251507954662 |
Données géométriques "Victoria eAdventure 12.8 wave (2021)"
Tube de la selle: | 460 mm |
Tube supérieur: | 599 mm |
Angle du tube de direction: | 69° |
Angle d'assise: | 73° |
Kettenstrebe: | 467 mm |
Tube de direction: | 150 mm |
Profondeur: | 400 mm |
Stack: | 650 mm |
Hauteur d'enjambement: | 420 mm |
Largeur d'enjambement: | 110 mm |
Empattement: | 1.137 mm |