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"eAdventure 12.10 Diamant "
Top-Offroad-Tourer
Das neue "eAdventure 12.10" steht für viel und lange anhaltenden Fahrspaß auf Trekking-Touren auf und abseits asphaltierter Straßen. Diese unterschiedlichen Ansprüche haben die Entwickler bei VICTORIA im aufwendig gefertigten Rahmen sowie der erlesenen Ausstattung vereint.
Im Unterrohr nimmt er den Bosch PowerTube Akku mit 625 Wh auf, der den direkt darunter platzierten Bosch Performance CX-Motor (mit neu 85 Nm Leistung) lange mit Energie versorgt. In welcher Leistungsstärke er arbeitet, lässt sich vom SmartphoneHub Display vorne am Lenker mit dem eigenen Smartphone einstellen. Ebenso vom Lenker wird die Shimano Deore 1 x 12-fach Kettenschaltung bedient, die für die gewünschte Trittfrequenz mitbedacht werden sollte.
Mit der mittigen und tiefen Position des Antriebs steuert sich das "eAdventure 12.10" agil auf Wald- und Feldwegen und sorgt mit seinem guten Geradeauslauf für entspanntes Touren auf Asphaltstrecken. Der kantige Rahmen bietet eben nicht nur eine klare Optik, sondern vor allem viel Seitensteifigkeit. Ein Mehr an Seitenstabilität bringen ebenfalls die Steckachsen, mit denen die 27,5''-Laufräder zudem komplett sicher fixiert sind. Auch die kräftigen Bremsscheiben (203/160 mm) sind damit genau platziert.
Vor allem die Mobie Luftfedergabel von SR Suntour ist mit ihren 100 mm Federweg ein Garant dafür, dass man mit dem "eAdventure 12.10" meist den direkten Weg nehmen kann. Sie lässt sich aufs Körpergewicht einstellen und für glatte Asphaltstrecken sowie Anstiege auch abstellen. Dämpfungskomfort bringt am Abenteuer-E-Bike die gefederte Sattelstütze. Mit den profilierten Johnny Watts Reifen von Schwalbe, dem hellen Dlux 80 E+ Scheinwerfer und dem Rücklicht von CONTEC mit Stopplicht-Funktion, dem stabilen Gepäckträger oder den Griffen für den dauerhaften Tourengenuss wird das high-end Tourenbike dann vollständig tourentauglich.
Das neue "eAdventure 12.10" steht für viel und lange anhaltenden Fahrspaß auf Trekking-Touren auf und abseits asphaltierter Straßen. Diese unterschiedlichen Ansprüche haben die Entwickler bei VICTORIA im aufwendig gefertigten Rahmen sowie der erlesenen Ausstattung vereint.
Im Unterrohr nimmt er den Bosch PowerTube Akku mit 625 Wh auf, der den direkt darunter platzierten Bosch Performance CX-Motor (mit neu 85 Nm Leistung) lange mit Energie versorgt. In welcher Leistungsstärke er arbeitet, lässt sich vom SmartphoneHub Display vorne am Lenker mit dem eigenen Smartphone einstellen. Ebenso vom Lenker wird die Shimano Deore 1 x 12-fach Kettenschaltung bedient, die für die gewünschte Trittfrequenz mitbedacht werden sollte.
Mit der mittigen und tiefen Position des Antriebs steuert sich das "eAdventure 12.10" agil auf Wald- und Feldwegen und sorgt mit seinem guten Geradeauslauf für entspanntes Touren auf Asphaltstrecken. Der kantige Rahmen bietet eben nicht nur eine klare Optik, sondern vor allem viel Seitensteifigkeit. Ein Mehr an Seitenstabilität bringen ebenfalls die Steckachsen, mit denen die 27,5''-Laufräder zudem komplett sicher fixiert sind. Auch die kräftigen Bremsscheiben (203/160 mm) sind damit genau platziert.
Vor allem die Mobie Luftfedergabel von SR Suntour ist mit ihren 100 mm Federweg ein Garant dafür, dass man mit dem "eAdventure 12.10" meist den direkten Weg nehmen kann. Sie lässt sich aufs Körpergewicht einstellen und für glatte Asphaltstrecken sowie Anstiege auch abstellen. Dämpfungskomfort bringt am Abenteuer-E-Bike die gefederte Sattelstütze. Mit den profilierten Johnny Watts Reifen von Schwalbe, dem hellen Dlux 80 E+ Scheinwerfer und dem Rücklicht von CONTEC mit Stopplicht-Funktion, dem stabilen Gepäckträger oder den Griffen für den dauerhaften Tourengenuss wird das high-end Tourenbike dann vollständig tourentauglich.
Spécifications "Victoria eAdventure 12.10 Diamant (2021)"
Cadre: | Bosch-Intube-SUV-Frame, Aluminium 6061 |
Fourche: | SUNTOUR "SF21-MOBIE34 -D AIR 2CR DS", einstellbar, Lockout, 100mm,Disc, Tapered, QR15 |
Bras de manivelle: | FSA "CK-745", Gen.4 |
Plateau / Poulie: | LASCO, 42 Z., Narrow Wide |
Boîtier de pédalier: | BOSCH |
Freins: | SHIMANO "BR-MT420/410" |
Levier de frein: | SHIMANO "BR-MT401" |
Disque de frein avant: | SHIMANO "SM-RT30", 203mm, Center Lock |
Disque de frein arrière: | SHIMANO "SM-RT30", 180mm, Center-Lock |
Manettes: | SHIMANO "Deore XT SL-M8100" |
Dérailleur arrière: | SHIMANO "Deore XT RD-M8100", 12-fach |
Cassette: | SUNRACE "CSMZ8" 11-51 Z. black |
Chaine: | KMC "X12E" |
Moteur: | BOSCH Mittelmotor Gen.4 "Performance CX", 36 V, 250 W |
Batterie: | BOSCH "Powertube 625", Lithium-Ionen mit BMS, 625 Wh |
Chargeur: | BOSCH 4 Ah |
Ecran: | BOSCH, "SmartHub " 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Jantes: | MACH 1 "MAXX" |
Rayons: | 2,0 mm, Niro, black |
Moyeu avant: | SHIMANO "HB-M8110", QR 15, Disc, Center Lock |
Moyeu arrière: | SHIMANO "FH-M8000", 32 L., QR, Disc, Center-Lock |
Pneu avant: | SCHWALBE "Johnny Watts", 60-584, Reflex |
Pneu arrière: | SCHWALBE "Johnny Watts", 60-584, Reflex |
Cintre: | ERGOTEC "Low Riser Bar", 720 mm, Ø 31,8 mm, schwarz |
Potence: | ERGOTEC "Barracuda Eco", Ø31,8 mm, 20 °, schwarz |
Poignées: | CONTEC "Tour Wing" |
Selle: | SELLE ROYAL "ESSENZA" Italy, Moderate Male |
Tige de selle: | LIMOTEC "DP03-T", Suspesion-Dropper-Post, 40mm travel, 80mm height adjustment |
Pare-chaîne: | CURANA "Chainguard" |
Garde-boues: | CURANA "Apollo", schwarz matt, Spoiler |
Porte-bagage: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7652A" MIK-System |
Phare avant: | CONTEC "Dlux 120 E+" 120 Lux |
Feu arrière: | CONTEC „TL-335 E-Stop“, mit Stoplicht |
Antivol de cadre: | ABUS "4750XL AZ" |
Béquille: | URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
Pédales: | UNION "SP-828", Alu, Antislip |
Informations techniques
Catégorie: | SUV |
VAE: | oui |
Bosch Smart System: | non |
Système d'entraînement: | Bosch |
Variante d'entraînement: | moteur central |
Capacité de batterie: | 625 Wh |
Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
Sexe: | homme |
Forme du cadre: | Diamant |
Taille du cadre: | S |
Hauteur du cadre: | 48 cm |
Taille de roue: | 27,5" |
Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
Type de transmission: | dérailleur |
Vitesses: | 12 vitesses |
Transmission: | 1x 12-fach |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Deore XT |
Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
Débattement de la fourche: | 100 mm |
Équipement: | garde-boues |
Poids total autorisé: | 140 kg |
Matériau: | aluminium |
Type: | article |
Couleur: | noir |
Désignation de couleur du fabricant: | olive black / black |
Poids: | 24,70 kg |
EAN | 4251507954877 |
Données géométriques "Victoria eAdventure 12.10 Diamant (2021)"
Tube de la selle: | 480 mm |
Tube supérieur: | 612 mm |
Angle du tube de direction: | 69° |
Angle d'assise: | 73° |
Kettenstrebe: | 467 mm |
Tube de direction: | 150 mm |
Profondeur: | 410 mm |
Stack: | 650 mm |
Hauteur stand-over: | 811 mm |
Empattement: | 1.155 mm |