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"eTouring 12.9 trapèze "
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La série de modèles "eTouring" de VICTORIA a un nouveau modèle haut de gamme pour le millésime 2021. L'"eTouring 12.9" est également équipé d'un moteur Shimano Steps E-7000 dynamique et puissant. Mais il reçoit son énergie de la batterie InTube nouvellement développée, d'une puissance de 630 Wh, que le cadre loge entièrement dans le tube diagonal. L'entraînement est complété par le dérailleur Deore à 1 x 12 vitesses, également de Shimano.
Le cadre en aluminium hautement développé et résistant à la torsion transmet les forces musculaires et motrices directement à la roue arrière et donc à la route. L'"eTouring 12.9" est aussi à l'aise dans la glisse que dans les virages. Même avec des sacoches pleines sur le porte-bagages MIK. Pour que tout le système composé du vélo, du cycliste et des bagages s'arrête avec précision, le vélo électrique de randonnée est équipé de freins à disque hydrauliques Tektro HD-E390 à quatre pistons à l'avant (diamètre de disque de 180 mm) et deux à la roue arrière (160 mm).
Comme l'annonce le nom de leur modèle, les pneus Marathon Plus Tour de Schwalben sont conçus pour les longues sorties sur et en dehors de l'asphalte. D'une largeur de 47 mm, ils assurent également une partie des tâches d'amortissement, dont s'occupe principalement la fourche suspendue de SR Suntour, réglable en fonction du poids du système, avec ses 63 mm. Pour les passages d'escalade ou les pistes asphaltées lisses, il est également possible de la désactiver.
Sur les longues randonnées, les poignées CONTEC "Tour Wing" font valoir leurs avantages grâce à leur surface d'appui confortable. Lorsque le terrain devient boueux et humide, les garde-boues montrent pourquoi ils s'étendent si loin autour des pneus, et lorsque le tour se prolonge un peu, tout simplement parce que le plaisir de rouler se prolonge, le CONTEC Dlux 80+ de 80 lux vous éclaire en toute sécurité.
La série de modèles "eTouring" de VICTORIA a un nouveau modèle haut de gamme pour le millésime 2021. L'"eTouring 12.9" est également équipé d'un moteur Shimano Steps E-7000 dynamique et puissant. Mais il reçoit son énergie de la batterie InTube nouvellement développée, d'une puissance de 630 Wh, que le cadre loge entièrement dans le tube diagonal. L'entraînement est complété par le dérailleur Deore à 1 x 12 vitesses, également de Shimano.
Le cadre en aluminium hautement développé et résistant à la torsion transmet les forces musculaires et motrices directement à la roue arrière et donc à la route. L'"eTouring 12.9" est aussi à l'aise dans la glisse que dans les virages. Même avec des sacoches pleines sur le porte-bagages MIK. Pour que tout le système composé du vélo, du cycliste et des bagages s'arrête avec précision, le vélo électrique de randonnée est équipé de freins à disque hydrauliques Tektro HD-E390 à quatre pistons à l'avant (diamètre de disque de 180 mm) et deux à la roue arrière (160 mm).
Comme l'annonce le nom de leur modèle, les pneus Marathon Plus Tour de Schwalben sont conçus pour les longues sorties sur et en dehors de l'asphalte. D'une largeur de 47 mm, ils assurent également une partie des tâches d'amortissement, dont s'occupe principalement la fourche suspendue de SR Suntour, réglable en fonction du poids du système, avec ses 63 mm. Pour les passages d'escalade ou les pistes asphaltées lisses, il est également possible de la désactiver.
Sur les longues randonnées, les poignées CONTEC "Tour Wing" font valoir leurs avantages grâce à leur surface d'appui confortable. Lorsque le terrain devient boueux et humide, les garde-boues montrent pourquoi ils s'étendent si loin autour des pneus, et lorsque le tour se prolonge un peu, tout simplement parce que le plaisir de rouler se prolonge, le CONTEC Dlux 80+ de 80 lux vous éclaire en toute sécurité.
Spécifications "Victoria eTouring 12.9 trapèze (2021)"
| Cadre: | Full-Integrated-Steps-Frame Aluminium 6061 |
| Patte de dérailleur: | Slider Dropout |
| Fourche: | SUNTOUR "SF19-NEX E25 NLO", einstellbar, Lockout, 63mm Travel, Tapered, Disc |
| Bras de manivelle: | SHIMANO "FC-E8000", 175mm, schwarz |
| Plateau / Poulie: | SHIMANO "SM-CRE70", 38 Z. |
| Boîtier de pédalier: | SHIMANO |
| Freins: | SHIMANO "BR-MT420/410" |
| Levier de frein: | SHIMANO "BL-MT501" |
| Disque de frein avant: | SHIMANO "SM-RT30", 180mm, Center Lock |
| Disque de frein arrière: | SHIMANO "SM-RT30", 160mm, Center-Lock |
| Manettes: | SHIMANO "Deore SL-M6100" |
| Dérailleur arrière: | SHIMANO "Deore RD-M6100", 12-fach |
| Cassette: | SUNRACE "CSMZ8" 11-51 Z. black |
| Chaine: | KMC "X12E" |
| Moteur: | SHIMANO Mittelmotor "E7000", 250 W Nenn-Dauerleistung |
| Batterie: | SHIMANO Lithium-Ionen mit BMS, 36 V, 17,5 Ah, 630 Wh |
| Chargeur: | SHIMANO 2 Ah |
| Unité de commande: | SHIMANO "SW-E6010L" |
| Ecran: | SHIMANO "SC-E6100" LCD, Bluetooth, Remote Control, Walk assist |
| Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
| Jantes: | Hohlkammer "X-6 DISC", Alu |
| Rayons: | 2,0 mm, Niro, black |
| Moyeu avant: | SHIMANO "HB-M8000", 36 L., QR, Disc, Center Lock |
| Moyeu arrière: | SHIMANO "FH-MT401", 32 L., QR, Disc, Center-Lock |
| Pneu avant: | SCHWALBE "Marathon GT Tour", 47-622, Reflex |
| Pneu arrière: | SCHWALBE "Marathon GT Tour", 47-622, Reflex |
| Cintre: | ERGOTEC "Low Riser Bar", 720 mm, Ø 31,8 mm, schwarz |
| Potence: | ERGOTEC "Sepia 50", Ø 31,8 mm, verstellbar, schwarz |
| Poignées: | CONTEC "Tour Wing" |
| Selle: | SELLE ROYAL "ESSENZA" Italy, Moderate Female |
| Tige de selle: | ERGOTEC Patent "SP10", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu |
| Pare-chaîne: | HESLING "Velo", Steps, schwarz matt |
| Garde-boues: | CURANA "Apollo", 55mm, schwarz matt, Spoiler |
| Porte-bagage: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7653A" MIK-System |
| Phare avant: | CONTEC "Dlux 80 E+" 80 Lux |
| Feu arrière: | CONTEC „TL-335 E-Stop“, mit Stoplicht |
| Antivol de cadre: | ABUS "4750 AZ" |
| Béquille: | URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
| Pédales: | UNION "SP-828", Alu, Antislip |
Informations techniques
| Catégorie: | vélo trekking |
| VAE: | oui |
| Bosch Smart System: | non |
| Système d'entraînement: | SHIMANO STEPS E7000 |
| Variante d'entraînement: | moteur central |
| Capacité de batterie: | 630 Wh |
| Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
| Sexe: | femme |
| Forme du cadre: | trapèze |
| Taille du cadre: | S |
| Hauteur du cadre: | 48 cm |
| Taille de roue: | 28" |
| Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
| Type de transmission: | dérailleur |
| Vitesses: | 12 vitesses |
| Transmission: | 1x 12-fach |
| Marque de transmission: | Shimano |
| Modèle de la transmission: | Deore |
| Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
| Débattement de la fourche: | 63 mm |
| Équipement: | fourche suspendue, tige de selle suspendue, antivol de cadre, porte-bagage, pare-chaîne, aide électronique à la poussée, garde-boues |
| Zulässiges Systemgewicht: | 140 kg |
| Matériau: | aluminium |
| Type: | article |
| Couleur: | rouge |
| Désignation de couleur du fabricant: | graphite grey matt / red |
| Poids: | 24,50 kg |
| EAN | 4251507954969 |
Données géométriques "Victoria eTouring 12.9 trapèze (2021)"
| Tube de la selle: | 480 mm |
| Tube supérieur: | 645 mm |
| Angle du tube de direction: | 69° |
| Angle d'assise: | 74° |
| Kettenstrebe: | 470 mm |
| Tube de direction: | 155 mm |
| Profondeur: | 464 mm |
| Stack: | 627 mm |
| Hauteur stand-over: | 671 mm |
| Empattement: | 1.192 mm |