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"eTrekking 125 deep "
Hinter der Marke VICTORIA steht die Hermann Hartje KG. 2020 feiert das seit jeher in Hoya an der Mittelweser beheimatete Großhandelsunternehmen und Fahrradhersteller sein 125jähriges Bestehen. Hier wurde auch das Jubiläumsmodell "eTrekking 125" mit dem besonderen Preis-Leistungs-Vorteil und neuem Trekking-E-Bike-Rahmen entwickelt.
Er nimmt den PowerPack-Akku von Bosch halb im Unterrohr auf. Das gibt dem Modell eine schlanke Linienführung bei verhältnismäßig geringem Gewicht. Mit seinen 500 Wh versorgt er den leisen und zunächst sanft unterstützenden Active Line Plus Antrieb von Bosch auf allen Alltagsstrecken und längeren Wochenendtouren.
Ob man beim "eTrekking 125" neben den kräftigen und komfortabel zu handhabenden hydraulischen Scheibenbremsen auch in die vielleicht gewohnte Rücktrittbremse treten möchte, kann man sich überlegen – das Modell gibt es mit Freilauf und Rücktritt bei der 7-Gang Nabenschaltung Nexus von Shimano.
Auch die weitere Jubiläums-Ausstattung ist klar auf Fahr- und Bedienkomfort ausgerichtet: So der höhenverstellbare Speedlifter Twist. Die Lenker-/Vorbau-Einheit von by.schulz lässt sich für verschiedene Haltungen auf dem Rad werkzeugfrei mit wenigen Handgriffen einstellen. Obendrein lässt er sich um 90° drehen, womit der Lenker quergestellt wird. Von CONTEC, ebenfalls aus dem Hause Hartje, stammen das neue PowerLoc Rahmenschloss, neue Ergo-Griffe und die LED-Lichtanlage.
Abgebremst wird das "eTrekking 125" mit den bewährten HS 11 hydraulischen Felgenbremsen von Magura. Für den passenden Grip und leichten Lauf auf Asphalt und unbefestigten Wegen sind die Delta Cruiser Reifen von Schwalbe gemacht. Komplett touren- und alltagstauglich wird das Rad mit dem MIK-Systemgepäckträger.
Er nimmt den PowerPack-Akku von Bosch halb im Unterrohr auf. Das gibt dem Modell eine schlanke Linienführung bei verhältnismäßig geringem Gewicht. Mit seinen 500 Wh versorgt er den leisen und zunächst sanft unterstützenden Active Line Plus Antrieb von Bosch auf allen Alltagsstrecken und längeren Wochenendtouren.
Ob man beim "eTrekking 125" neben den kräftigen und komfortabel zu handhabenden hydraulischen Scheibenbremsen auch in die vielleicht gewohnte Rücktrittbremse treten möchte, kann man sich überlegen – das Modell gibt es mit Freilauf und Rücktritt bei der 7-Gang Nabenschaltung Nexus von Shimano.
Auch die weitere Jubiläums-Ausstattung ist klar auf Fahr- und Bedienkomfort ausgerichtet: So der höhenverstellbare Speedlifter Twist. Die Lenker-/Vorbau-Einheit von by.schulz lässt sich für verschiedene Haltungen auf dem Rad werkzeugfrei mit wenigen Handgriffen einstellen. Obendrein lässt er sich um 90° drehen, womit der Lenker quergestellt wird. Von CONTEC, ebenfalls aus dem Hause Hartje, stammen das neue PowerLoc Rahmenschloss, neue Ergo-Griffe und die LED-Lichtanlage.
Abgebremst wird das "eTrekking 125" mit den bewährten HS 11 hydraulischen Felgenbremsen von Magura. Für den passenden Grip und leichten Lauf auf Asphalt und unbefestigten Wegen sind die Delta Cruiser Reifen von Schwalbe gemacht. Komplett touren- und alltagstauglich wird das Rad mit dem MIK-Systemgepäckträger.
Spécifications "Victoria eTrekking 125 deep (2021)"
Cadre: | Victoria, Semi integrated Batterie, Tapered, Alu 6061 |
Fourche: | SUNTOUR "SF14 CR-85 E25", einstellbar, 50mm Travel, Pivot |
Bras de manivelle: | STRONGLIGHT "Magan3" |
Plateau / Poulie: | KMC, 38 Z., Bosch Gen. 3 |
Boîtier de pédalier: | BOSCH |
Freins: | MAGURA "HS11" |
Levier de frein: | MAGURA "HS11" |
Manettes: | SHIMANO "Nexus", 7-Gg. |
Cassette: | SHIMANO, 20 Z. |
Chaine: | KMC "Z1eHX Narrow EPT" |
Moteur: | BOSCH Mittelmotor Gen.3 "Active Line PLUS", 36 V, 250 W |
Batterie: | BOSCH "Powerpack 500", Lithium-Ionen mit BMS, 500 Wh |
Chargeur: | BOSCH 2 Ah |
Ecran: | BOSCH, "Intuvia " 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Jantes: | MACH "670" |
Rayons: | 2,0 mm, Niro |
Moyeu avant: | SHIMANO "HB-TX500", 36 L., QR |
Moyeu arrière: | SHIMANO "Nexus" 7-Gg. RBN |
Pneu avant: | SCHWALBE "Delta Cruiser Plus", 47-622, Reflex |
Pneu arrière: | SCHWALBE "Delta Cruiser Plus", 47-622, Reflex |
Cintre: | BY.SCHULZ "Comfort", 640 mm, Ø 31,8 mm |
Potence: | BY.SCHULZ "Quill Twist", verstellbar, Twist, Ø 31,8 mm |
Poignées: | CONTEC "Tour Wing Eco" |
Selle: | SELLE ROYAL "Lookin", Relaxed |
Tige de selle: | ERGOTEC Patent "SP503", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu |
Pare-chaîne: | HESLING "Move" Bosch Gen.3 |
Garde-boues: | CURANA "Apollo", 55mm, schwarz |
Porte-bagage: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "CL-638/TA7678A" MIK-System |
Phare avant: | CONTEC "Dlux 30 E+" 30 Lux |
Feu arrière: | CONTEC "TL-335 E+" |
Antivol de cadre: | ABUS "4750 AZ" |
Béquille: | URSUS "King2", Hinterbau, 18 mm, verstellbar |
Pédales: | UNION "SP-827", Antislip |
Informations techniques
Catégorie: | vélo trekking |
VAE: | oui |
Bosch Smart System: | non |
Système d'entraînement: | Bosch |
Variante d'entraînement: | moteur central |
Capacité de batterie: | 500 Wh |
Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
Sexe: | femme |
Forme du cadre: | deep |
Taille du cadre: | S |
Hauteur du cadre: | 46 cm |
Taille de roue: | 28" |
Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
Type de transmission: | moyeu à vitesses intégrées |
Vitesses: | 7 vitesses |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Nexus |
Système de freinage: | frein à rétropédalage |
Débattement de la fourche: | 50 mm |
Équipement: | garde-boues |
Poids total autorisé: | 140 kg |
Matériau: | aluminium |
Type: | article |
Couleur: | gris, bleu |
Désignation de couleur du fabricant: | obsidian anthracite / blue |
Poids: | 26,40 kg |
EAN | 4251507953030 |
Données géométriques "Victoria eTrekking 125 deep (2021)"
Tube de la selle: | 460 mm |
Tube supérieur: | 600 mm |
Angle du tube de direction: | 70° |
Angle d'assise: | 73° |
Kettenstrebe: | 483 mm |
Tube de direction: | 125 mm |
Profondeur: | 415 mm |
Stack: | 607 mm |
Hauteur d'enjambement: | 400 mm |
Largeur d'enjambement: | 170 mm |
Empattement: | 1.142 mm |