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"eTrekking 12.9 Diamant "
Wenn die Entwicklungs-Ingenieure bei VICTORIA den Auftrag haben, das Topmodell der eTrekking-Serie noch einmal besser zu machen, dann kommt da halt so ein dynamisches Touren-E-Bike mit klarer Formensprache und hochklassiger Technik wie das "eTrekking 12.9" bei heraus.
Sein aufgeräumtes Äußeres erreicht das "eTrekking 12.9" vor allem durch den im Unterrohr integrierten Akku, der mit 625 Wattstunden (Wh) noch einmal mehr Reichweite als im Vorjahr vorhält. Mit der Akku-Integration und seinen kantigen, klaren Formen hat der gesamte Rahmen zusätzlich an Steifigkeit gewonnen. So fährt sich das "eTrekking 12.9" auf ausgedehnten Touren ausgewogen sportlich. Auch mit bis zu 25 kg Gepäck am stabilen MIK-Gepäckträger.
Für den dynamischen Part ist der neue Bosch Performance CX Motor zuständig. Er sorgt für den sportlichen Schub mit kräftigen 85 Newtonmetern und fügt sich nahtlos in den Tretlagerbereich mit ein. Seine Kräfte lassen sich über die vier Unterstützungsstufen am Intuvia-Display einteilen, und das Feintuning beim Antrieb übernimmt die Shimano XT-Schaltung mit ihren 11 Gängen. Mit ebenfalls viel Bedienkomfort funktionieren die hydraulischen Scheibenbremsen BR-MT 500 von Shimano immer leichtgängig und mit Feingefühl, aber wenn es drauf ankommt mit viel Biss.
Auf unbefestigten Wegen spielt die Federgabel ihre Stärken aus. Und wenn es dunkel wird, weil der Tourenspaß mal wieder länger anhält, glänzen der Scheinwerfer von CONTEC mit seinen 120 Lux und das Rücklicht mit Stopplicht-Funktion.
Entnehmen lässt sich der Bosch PowerTube Akku über den Deckel nach unten hin. Laden lässt sich der Energiespender direkt über den Stecker am Unterrohr des Top-Modells der "eTrekking" 12-er-Serie von VICTORIA.
Sein aufgeräumtes Äußeres erreicht das "eTrekking 12.9" vor allem durch den im Unterrohr integrierten Akku, der mit 625 Wattstunden (Wh) noch einmal mehr Reichweite als im Vorjahr vorhält. Mit der Akku-Integration und seinen kantigen, klaren Formen hat der gesamte Rahmen zusätzlich an Steifigkeit gewonnen. So fährt sich das "eTrekking 12.9" auf ausgedehnten Touren ausgewogen sportlich. Auch mit bis zu 25 kg Gepäck am stabilen MIK-Gepäckträger.
Für den dynamischen Part ist der neue Bosch Performance CX Motor zuständig. Er sorgt für den sportlichen Schub mit kräftigen 85 Newtonmetern und fügt sich nahtlos in den Tretlagerbereich mit ein. Seine Kräfte lassen sich über die vier Unterstützungsstufen am Intuvia-Display einteilen, und das Feintuning beim Antrieb übernimmt die Shimano XT-Schaltung mit ihren 11 Gängen. Mit ebenfalls viel Bedienkomfort funktionieren die hydraulischen Scheibenbremsen BR-MT 500 von Shimano immer leichtgängig und mit Feingefühl, aber wenn es drauf ankommt mit viel Biss.
Auf unbefestigten Wegen spielt die Federgabel ihre Stärken aus. Und wenn es dunkel wird, weil der Tourenspaß mal wieder länger anhält, glänzen der Scheinwerfer von CONTEC mit seinen 120 Lux und das Rücklicht mit Stopplicht-Funktion.
Entnehmen lässt sich der Bosch PowerTube Akku über den Deckel nach unten hin. Laden lässt sich der Energiespender direkt über den Stecker am Unterrohr des Top-Modells der "eTrekking" 12-er-Serie von VICTORIA.
Spécifications "Victoria eTrekking 12.9 Diamant (2021)"
Cadre: | Bosch-Intube-Frame, Aluminium 6061 |
Patte de dérailleur: | Slider Dropout |
Fourche: | SUNTOUR "SF19-NEX-E25-C NLO", einstellbar, Lockout, 63mm Travel, Tapered, Disc, QR15 |
Bras de manivelle: | FSA "CK-745", Gen.4 |
Plateau / Poulie: | LASCO, 42 Z., Narrow Wide |
Boîtier de pédalier: | BOSCH |
Freins: | SHIMANO "BR-MT500" |
Levier de frein: | SHIMANO "BL-MT501" |
Disque de frein avant: | SHIMANO "SM-RT10", 180mm |
Disque de frein arrière: | SHIMANO "SM-RT10", 160mm |
Manettes: | SHIMANO "Deore XT SL-M8000" |
Dérailleur arrière: | SHIMANO "Deore XT RD-M8000", 11-fach |
Cassette: | SUNRACE "CSMS8" 11-42 Z. black |
Chaine: | KMC "X11E" |
Moteur: | BOSCH Mittelmotor Gen.4 "Performance CX", 36 V, 250 W |
Batterie: | BOSCH "Powertube 625", Lithium-Ionen mit BMS, 625 Wh |
Chargeur: | BOSCH 4 Ah |
Ecran: | BOSCH, "Intuvia " 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Jantes: | MACH "630 KARMA Disc" |
Rayons: | 2,0 mm, Niro |
Moyeu avant: | SHIMANO "HB-HB-M6010", QR 15, Disc, Center Lock |
Moyeu arrière: | SHIMANO "FH-M8000", 32 L., QR, Disc, Center-Lock |
Pneu avant: | SCHWALBE "Marathon Mondial", 47-622, Reflex |
Pneu arrière: | SCHWALBE "Marathon Mondial", 47-622, Reflex |
Cintre: | ERGOTEC "Low Riser Bar", 720 mm, Ø 31,8 mm, schwarz |
Potence: | ERGOTEC "Sepia 50", Ø 31,8 mm, verstellbar, schwarz |
Poignées: | CONTEC "Tour Wing" |
Selle: | SELLE ROYAL "ESSENZA" Italy, Relaxed |
Tige de selle: | ERGOTEC Patent "SP10", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu |
Pare-chaîne: | HESLING "Velo" Bosch Gen.4 schwarz matt |
Garde-boues: | CURANA "Apollo", 55mm, schwarz matt, Spoiler |
Porte-bagage: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7653A" MIK-System |
Phare avant: | CONTEC "Dlux 120 E+" 120 Lux |
Feu arrière: | CONTEC „TL-335 E-Stop“, mit Stoplicht |
Antivol de cadre: | ABUS "4750 AZ" |
Béquille: | URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
Pédales: | UNION "SP-828", Alu, Antislip |
Informations techniques
Catégorie: | vélo trekking |
VAE: | oui |
Bosch Smart System: | non |
Système d'entraînement: | Bosch |
Variante d'entraînement: | moteur central |
Capacité de batterie: | 625 Wh |
Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
Sexe: | homme |
Forme du cadre: | Diamant |
Hauteur du cadre: | 50 cm |
Taille de roue: | 28" |
Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
Type de transmission: | dérailleur |
Vitesses: | 11 vitesses |
Transmission: | 1x 11-fach |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Deore XT |
Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
Débattement de la fourche: | 63 mm |
Équipement: | garde-boues |
Poids total autorisé: | 140 kg |
Matériau: | aluminium |
Type: | article |
Couleur: | bleu |
Désignation de couleur du fabricant: | ink blue / blue |
Poids: | 27,60 kg |
EAN | 4251507954266 |
Données géométriques "Victoria eTrekking 12.9 Diamant (2021)"
Tube de la selle: | 500 mm |
Tube supérieur: | 595 mm |
Angle du tube de direction: | 70° |
Angle d'assise: | 73° |
Kettenstrebe: | 488 mm |
Tube de direction: | 155 mm |
Profondeur: | 408 mm |
Stack: | 630 mm |
Hauteur stand-over: | 808 mm |
Empattement: | 1.149 mm |