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"eAdventure 12.5 wave "
Pour de longues randonnées tout-terrain.
Tout simplement sortir - sortir dans les champs, sortir dans la forêt, sortir dans la nature. Et s'il y a une route goudronnée entre les deux - tant mieux. Les développeurs de VICTORIA ont conçu le "eAdventure 12.5" SUV-Pedelec comme un vélo cross-over multidisciplinaire. Succédant à l'"eAdventure 8.8", le modèle d'entrée de gamme avec entraînement SHIMANO Steps suit certes de grandes traces, mais parle son propre langage de design. Un bicolore frais et la batterie intégrée au cadre lui confèrent désormais une allure plus élancée et plus sportive. Grâce à la réduction du logo de la marque, le vélo est très en vogue.
Le moteur central SHIMANO "STEPS E7000" se distingue par sa construction plate et son carter de protection robuste et est ainsi conçu de manière optimale pour une utilisation allroad-road. La batterie de 504 Wh, placée dans le tube diagonal, assure une autonomie moyenne à élevée. Le grand présentoir permet non seulement de lire les données importantes, comme la vitesse actuelle ou la distance parcourue, mais aussi de connecter des apps tierces.
Si tu dois pousser ton vélo, il te suffit de sélectionner le mode correspondant sur le présentoir - le moteur t'assistera alors avec son aide à la poussée. Le dérailleur SHIMANO "Deore" à 10 vitesses avec technologie Linkglide complète l'ensemble de l'entraînement du "eAdventure 12.5". Le rapport de transmission et l'étagement des vitesses sont conçus pour les montées raides ainsi que pour les descentes rapides sur des terrains changeants.
Dans une situation plutôt opposée, dans le trafic urbain trépidant par exemple, le frein à disque hydraulique SHIMANO "BR-MT 420/410" assure ses services de manière fiable. Équipé de quatre pistons à l'avant, il assure un haut niveau de sécurité et un contrôle total, même dans les passages rapides.
Pour le confort habituel de VICTORIA, l'"eAdventure 12.5" est équipé d'une fourche SUNTOUR suspendue et réglable individuellement. Un débattement de 75 mm amortit solidement les secousses. Mais tu peux aussi la bloquer sur les passages glissants et en montée. La tige de selle à chariot ERGOTEC, également suspendue, associée aux pneus CONTINENTAL "eRuban Plus" de 65 mm de large, complètent le pack confort.
Des garde-boues CURANA, un porte-bagages MIK et l'antivol CONTEC "Powerlock" complètent l'équipement de l'"eAdventure 12.5". Les bandes réfléchissantes sur les pneus ainsi que l'éclairage assurent la compatibilité avec la circulation routière. À l'avant, 120 lux puissants éclairent tous les coins sombres, à l'arrière, le vélo est équipé d'un feu arrière avec fonction stop pour plus de sécurité. Les cyclistes qui suivent peuvent ainsi mieux réagir aux manœuvres de freinage spontanées.
Tout simplement sortir - sortir dans les champs, sortir dans la forêt, sortir dans la nature. Et s'il y a une route goudronnée entre les deux - tant mieux. Les développeurs de VICTORIA ont conçu le "eAdventure 12.5" SUV-Pedelec comme un vélo cross-over multidisciplinaire. Succédant à l'"eAdventure 8.8", le modèle d'entrée de gamme avec entraînement SHIMANO Steps suit certes de grandes traces, mais parle son propre langage de design. Un bicolore frais et la batterie intégrée au cadre lui confèrent désormais une allure plus élancée et plus sportive. Grâce à la réduction du logo de la marque, le vélo est très en vogue.
Le moteur central SHIMANO "STEPS E7000" se distingue par sa construction plate et son carter de protection robuste et est ainsi conçu de manière optimale pour une utilisation allroad-road. La batterie de 504 Wh, placée dans le tube diagonal, assure une autonomie moyenne à élevée. Le grand présentoir permet non seulement de lire les données importantes, comme la vitesse actuelle ou la distance parcourue, mais aussi de connecter des apps tierces.
Si tu dois pousser ton vélo, il te suffit de sélectionner le mode correspondant sur le présentoir - le moteur t'assistera alors avec son aide à la poussée. Le dérailleur SHIMANO "Deore" à 10 vitesses avec technologie Linkglide complète l'ensemble de l'entraînement du "eAdventure 12.5". Le rapport de transmission et l'étagement des vitesses sont conçus pour les montées raides ainsi que pour les descentes rapides sur des terrains changeants.
Dans une situation plutôt opposée, dans le trafic urbain trépidant par exemple, le frein à disque hydraulique SHIMANO "BR-MT 420/410" assure ses services de manière fiable. Équipé de quatre pistons à l'avant, il assure un haut niveau de sécurité et un contrôle total, même dans les passages rapides.
Pour le confort habituel de VICTORIA, l'"eAdventure 12.5" est équipé d'une fourche SUNTOUR suspendue et réglable individuellement. Un débattement de 75 mm amortit solidement les secousses. Mais tu peux aussi la bloquer sur les passages glissants et en montée. La tige de selle à chariot ERGOTEC, également suspendue, associée aux pneus CONTINENTAL "eRuban Plus" de 65 mm de large, complètent le pack confort.
Des garde-boues CURANA, un porte-bagages MIK et l'antivol CONTEC "Powerlock" complètent l'équipement de l'"eAdventure 12.5". Les bandes réfléchissantes sur les pneus ainsi que l'éclairage assurent la compatibilité avec la circulation routière. À l'avant, 120 lux puissants éclairent tous les coins sombres, à l'arrière, le vélo est équipé d'un feu arrière avec fonction stop pour plus de sécurité. Les cyclistes qui suivent peuvent ainsi mieux réagir aux manœuvres de freinage spontanées.
Spécifications "Victoria eAdventure 12.5 wave (2022)"
| Cadre: | Full-Integrated-Steps-Frame Aluminium 6061 |
| Patte de dérailleur: | Slider Dropout |
| Fourche: | SUNTOUR "SF19 MOBIEA32-COIL", einstellbar, Lockout, 75mm |
| Bras de manivelle: | SHIMANO "FC-E8000", 175mm, schwarz |
| Plateau / Poulie: | SHIMANO "SM-CRE70", 38 Z. |
| Boîtier de pédalier: | SHIMANO |
| Freins: | SHIMANO "BR-MT420/410" |
| Levier de frein: | SHIMANO "BL-M4100" |
| Disque de frein avant: | SHIMANO "SM-RT30", 203mm, Center Lock |
| Disque de frein arrière: | SHIMANO "SM-EM300", 180mm, Center-Lock |
| Manettes: | SHIMANO "Deore" SL-M5130-R10" |
| Dérailleur arrière: | SHIMANO "Deore RD-M5130-GS" |
| Cassette: | SHIMANO "CS-LG600-10 " 11-43 Z. silver |
| Chaine: | SHIMANO "CN-LG500" |
| Moteur: | SHIMANO Mittelmotor, 250 W Nenn-Dauerleistung |
| Batterie: | SHIMANO Lithium-Ionen mit BMS, 36 V, 14 Ah, 504 Wh |
| Chargeur: | SHIMANO 2 Ah |
| Unité de commande: | SHIMANO "SW-E6010L" |
| Ecran: | SHIMANO "SC-E6100" LCD, Bluetooth, Remote Control |
| Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
| Jantes: | Hohlkammer "X-18 DISC", Alu |
| Rayons: | 2,0 mm, Niro, black |
| Moyeu avant: | SHIMANO "HB-MT400-B", 32 L., QR 15, Disc, Center Lock |
| Moyeu arrière: | SHIMANO "FH-MT400-A", 36 L., QR 12, Disc, Center-Lock |
| Pneu avant: | CONTINENTAL "eRuban Plus", 58-584, Reflex |
| Pneu arrière: | CONTINENTAL "eRuban Plus", 58-584, Reflex |
| Cintre: | ERGOTEC "Low Riser Bar", 720 mm, Ø 31,8 mm, schwarz |
| Potence: | ERGOTEC "Sepia 50", Ø 31,8 mm, verstellbar, schwarz |
| Poignées: | CONTEC "Tour Wing" |
| Selle: | SELLE ROYAL "ESSENZA" Italy, Moderate Female |
| Tige de selle: | ERGOTEC Patent "SP10", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu |
| Pare-chaîne: | HESLING "Velo", Steps, schwarz matt |
| Garde-boues: | CURANA "Apollo", 70mm, schwarz matt, Spoiler |
| Porte-bagage: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7652A" MIK-System |
| Phare avant: | CONTEC "Dlux 80 E+" 80 Lux |
| Feu arrière: | CONTEC „TL-335 E-Stop“, mit Stoplicht |
| Antivol de cadre: | CONTEC "Powerloc XL AZ" |
| Béquille: | URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
| Pédales: | VP "VP-531E", Alu, |
Informations techniques
| Catégorie: | vélo trekking |
| VAE: | oui |
| Bosch Smart System: | non |
| Système d'entraînement: | SHIMANO STEPS E7000 |
| Variante d'entraînement: | moteur central |
| Capacité de batterie: | 504 Wh |
| Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
| Sexe: | femme |
| Forme du cadre: | wave |
| Taille du cadre: | M |
| Hauteur du cadre: | 50 cm |
| Taille de roue: | 27,5" |
| Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
| Type de transmission: | dérailleur |
| Vitesses: | 10 vitesses |
| Transmission: | 1x 10-fach |
| Marque de transmission: | Shimano |
| Modèle de la transmission: | Deore XT |
| Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
| Débattement de la fourche: | 75 mm |
| Équipement: | fourche suspendue, tige de selle suspendue, porte-bagage, pare-chaîne, aide électronique à la poussée, garde-boues |
| Zulässiges Systemgewicht: | 140 kg |
| Matériau: | aluminium |
| Type: | article |
| Couleur: | noir |
| Désignation de couleur du fabricant: | desert beige matt |
| Poids: | 27,60 kg |
| EAN | 4251507986991 |
Données géométriques "Victoria eAdventure 12.5 wave (2022)"
| Tube de la selle: | 500 mm |
| Tube supérieur: | 625 mm |
| Angle du tube de direction: | 69° |
| Angle d'assise: | 75° |
| Kettenstrebe: | 465 mm |
| Tube de direction: | 165 mm |
| Profondeur: | 456 mm |
| Stack: | 624 mm |
| Hauteur d'enjambement: | 414 mm |
| Largeur d'enjambement: | 129 mm |
| Empattement: | 1.183 mm |
| Longueur: | 1.922 mm |