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"eTrekking 5.9 H Diamant "
Pour les personnes qui vivent une vie active et qui aiment découvrir beaucoup de choses et de nouvelles choses, le "eTrekking 5.9 H" est parfait. Les développeurs de VICTORIA ont amélioré le VAE pour une meilleure accélération avec le moteur BOSCH "Active Line Plus" au couple de 50 Nm, qui tire son énergie d'une batterie de 500 Wh. Il s'agit de la plus grande capacité possible que BOSCH propose dans sa gamme pour les batteries pour porte-bagage. Elle assure une augmentation nette de l'autonomie et peut transformer une petite randonnée à la fin de journée en une longue randonnée.
Le moteur silencieux est le meilleur de sa catégorie et promet, en raison de sa taille compacte, une maniabilité agile ainsi qu'une tenue de route docile et confortable - les meilleures conditions pour une randonnée au-delà des limites de la ville avec des amis et la famille. Le moyeu à vitesses intégrées SHIMANO "Nexus" à 7 vitesses et roue libre, qui nécessite peu d'entretien, complète l'ensemble de l'entraînement.
Bien dosé et spontanément incisif - ce sont les deux facettes du frein sur jante hydraulique MAGURA "HS11" puissant. On peut toujours compter sur sa puissance de freinage, qu'il s'agisse de réagir spontanément dans des situations délicates ou de répartir sa force de manière prévoyante dans un passage en descente.
Confort - le mot-clé qui caractérise la marque VICTORIA, n'est définitivement pas négligé pour le "eTrekking 5.9 H". Cela commence par le passage de jambe bas, qui est d'ailleurs maintenant bicolore et a un graphisme de la marque minimisé, et se poursuit par la fourche suspendue SUNTOUR jusqu'au cockpit, qui se compose du guidon CONTEC "comfort bar" et des poignées ergonomiques Wing. Le VAE est adapté à la route grâce aux garde-boues CURANA et au pare-chaîne fermé qui protègent de la saleté et de l'eau de pluie, ainsi qu'à l'éclairage CONTEC. Avec les 30 lux solides, le phare avant éclaire le chemin du retour.
Le moteur silencieux est le meilleur de sa catégorie et promet, en raison de sa taille compacte, une maniabilité agile ainsi qu'une tenue de route docile et confortable - les meilleures conditions pour une randonnée au-delà des limites de la ville avec des amis et la famille. Le moyeu à vitesses intégrées SHIMANO "Nexus" à 7 vitesses et roue libre, qui nécessite peu d'entretien, complète l'ensemble de l'entraînement.
Bien dosé et spontanément incisif - ce sont les deux facettes du frein sur jante hydraulique MAGURA "HS11" puissant. On peut toujours compter sur sa puissance de freinage, qu'il s'agisse de réagir spontanément dans des situations délicates ou de répartir sa force de manière prévoyante dans un passage en descente.
Confort - le mot-clé qui caractérise la marque VICTORIA, n'est définitivement pas négligé pour le "eTrekking 5.9 H". Cela commence par le passage de jambe bas, qui est d'ailleurs maintenant bicolore et a un graphisme de la marque minimisé, et se poursuit par la fourche suspendue SUNTOUR jusqu'au cockpit, qui se compose du guidon CONTEC "comfort bar" et des poignées ergonomiques Wing. Le VAE est adapté à la route grâce aux garde-boues CURANA et au pare-chaîne fermé qui protègent de la saleté et de l'eau de pluie, ainsi qu'à l'éclairage CONTEC. Avec les 30 lux solides, le phare avant éclaire le chemin du retour.
Spécifications "Victoria eTrekking 5.9 H Diamant (2022)"
Cadre: | Alu 6061 |
Fourche: | SUNTOUR "SF14 CR-85 E25", einstellbar, 50mm Travel, Pivot |
Bras de manivelle: | Miranda "PSI" |
Plateau / Poulie: | MIRANDA, 38T |
Boîtier de pédalier: | BOSCH |
Freins: | MAGURA "HS11" |
Levier de frein: | MAGURA "HS11" |
Manettes: | SHIMANO "Nexus", 7-Gg. |
Cassette: | SHIMANO, 18 Z. |
Chaine: | KMC "Z1eHX Narrow EPT" |
Moteur: | BOSCH Mittelmotor Gen.3 "Active Line PLUS", 36 V, 250 W |
Batterie: | BOSCH "Powerpack 500", Lithium-Ionen mit BMS, 500 Wh |
Chargeur: | BOSCH 2 Ah |
Ecran: | BOSCH, "Intuvia " 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Jantes: | MACH "670" |
Rayons: | 2,0 mm, Niro |
Moyeu avant: | SHIMANO "HB-TX500", 36 L., QR |
Moyeu arrière: | SHIMANO "Nexus" 7-Gg. LL |
Pneu avant: | CONDURA "Dayak",50-622, schwarz/reflex, 3mm Pannenschutzeinlage, 30 TPI |
Pneu arrière: | CONDURA "Dayak",50-622, schwarz/reflex, 3mm Pannenschutzeinlage, 30 TPI |
Cintre: | CONTEC "Mito 90", Breite 620 mm, Rise 28 mm, 37° Backsweep |
Potence: | CONTEC "Lida Hybrid", 31,8 mm, 90mm, Schaftvorbau, verstellbar, schwarz |
Poignées: | CONTEC "Tour Wing Eco" |
Selle: | SELLE ROYAL "ESSENZA- PLUS", Moderate Male w/o Elastomer |
Tige de selle: | CONTEC "Kano", 27,2 mm, 350 mm, schwarz |
Pare-chaîne: | HESLING "Full Chain Guard", Bosch Gen.3 |
Garde-boues: | CURANA "Apollo", 60mm, schwarz |
Porte-bagage: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7678A" MIK-System |
Phare avant: | CONTEC "Dlux 30 E+" 30 Lux |
Feu arrière: | CONTEC „TL-335 E+" |
Antivol de cadre: | CONTEC "Powerloc M AZ" |
Béquille: | URSUS "King2", Hinterbau, 18 mm, verstellbar |
Pédales: | UNION "SP-827", Antislip |
Informations techniques
Catégorie: | vélo trekking |
VAE: | oui |
Bosch Smart System: | non |
Système d'entraînement: | Bosch |
Variante d'entraînement: | moteur central |
Capacité de batterie: | 500 Wh |
Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
Sexe: | homme |
Forme du cadre: | Diamant |
Taille du cadre: | S |
Hauteur du cadre: | 48 cm |
Taille de roue: | 28" |
Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
Type de transmission: | moyeu à vitesses intégrées |
Vitesses: | 7 vitesses |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Nexus |
Système de freinage: | frein sur jante hydraulique |
Débattement de la fourche: | 50 mm |
Équipement: | fourche suspendue, tige de selle suspendue, antivol de cadre, porte-bagage, pare-chaîne, aide électronique à la poussée, garde-boues |
Poids total autorisé: | 140 kg |
Matériau: | aluminium |
Type: | article |
Couleur: | bleu |
Désignation de couleur du fabricant: | stone blue |
Poids: | 25,00 kg |
EAN | 4251507985192 |
Données géométriques "Victoria eTrekking 5.9 H Diamant (2022)"
Tube de la selle: | 480 mm |
Tube supérieur: | 585 mm |
Angle du tube de direction: | 71° |
Angle d'assise: | 74° |
Kettenstrebe: | 465 mm |
Tube de direction: | 155 mm |
Profondeur: | 375 mm |
Stack: | 616 mm |
Hauteur stand-over: | 780 mm |
Empattement: | 1.136 mm |
Longueur: | 1.887 mm |