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"eTrekking 7.6 wave "
Un allrounder pratique et confortable au quotidien
Sportif et confortable - voilà ce qui décrit le mieux la nouvelle édition de l'eTrekking 7.6. Le nouveau design bicolore est sportif, tout comme le fait que VICTORIA a désormais intégré partiellement la batterie BOSCH "PowerPack 500" dans le cadre. Le vélo électrique paraît ainsi nettement plus mince. Ce qui est confortable, c'est l'exécution habituelle et pratique de ce véritable multitalent de tous les jours, qui est également fabriqué dans de grandes tailles de cadre.
Le cœur du vélo électrique est toujours le moteur central BOSCH "Active Line Plus" qui, avec un couple de 50 Nm, est généralement silencieux et docile, mais qui peut aussi donner une bonne poussée vers l'avant dans les montées ou à vitesse élevée - jusqu'à 25 km/h. La batterie a une grande capacité et suffit pour de longues journées de randonnée à la campagne. Ses quatre modes peuvent être sélectionnés via le présentoir "Intuvia". Le moyeu à vitesses intégrées "Nexus", qui nécessite peu d'entretien et tourne au ralenti, assiste le cycliste avec ses sept vitesses et peut influencer l'autonomie du vélo électrique s'il est utilisé efficacement.
Des freins fiables sont essentiels en vélo - surtout à des vitesses élevées, qui peuvent être atteintes avec l'eTrekking 7.6. C'est là qu'interviennent les freins sur jante hydrauliques "HS22" de MAGURA. Leur force de freinage peut être dosée avec précision grâce au levier ergonomique. Mais ils ne vous laissent pas non plus tomber en cas de freinage d'urgence spontané.
La fourche et la tige de selle suspendues ainsi que le cintre ERGOTEC "Riser Bar", qui assure une position assise plus droite, garantissent le standard de confort élevé habituel de VICTORIA. Les pneus larges "Marathon" de SCHWALBE amortissent les trajets sur les pavés ou les chemins forestiers stabilisés.
Si le soir tombe, le phare avant CONTEC de 50 lux éclaire clairement le chemin du retour. Le feu arrière avec fonction stop apporte même un supplément de sécurité pour les cyclistes qui suivent. Tous les sacs et paniers courants peuvent être facilement fixés sur le support du système MIK avec l'adaptateur correspondant.
Sportif et confortable - voilà ce qui décrit le mieux la nouvelle édition de l'eTrekking 7.6. Le nouveau design bicolore est sportif, tout comme le fait que VICTORIA a désormais intégré partiellement la batterie BOSCH "PowerPack 500" dans le cadre. Le vélo électrique paraît ainsi nettement plus mince. Ce qui est confortable, c'est l'exécution habituelle et pratique de ce véritable multitalent de tous les jours, qui est également fabriqué dans de grandes tailles de cadre.
Le cœur du vélo électrique est toujours le moteur central BOSCH "Active Line Plus" qui, avec un couple de 50 Nm, est généralement silencieux et docile, mais qui peut aussi donner une bonne poussée vers l'avant dans les montées ou à vitesse élevée - jusqu'à 25 km/h. La batterie a une grande capacité et suffit pour de longues journées de randonnée à la campagne. Ses quatre modes peuvent être sélectionnés via le présentoir "Intuvia". Le moyeu à vitesses intégrées "Nexus", qui nécessite peu d'entretien et tourne au ralenti, assiste le cycliste avec ses sept vitesses et peut influencer l'autonomie du vélo électrique s'il est utilisé efficacement.
Des freins fiables sont essentiels en vélo - surtout à des vitesses élevées, qui peuvent être atteintes avec l'eTrekking 7.6. C'est là qu'interviennent les freins sur jante hydrauliques "HS22" de MAGURA. Leur force de freinage peut être dosée avec précision grâce au levier ergonomique. Mais ils ne vous laissent pas non plus tomber en cas de freinage d'urgence spontané.
La fourche et la tige de selle suspendues ainsi que le cintre ERGOTEC "Riser Bar", qui assure une position assise plus droite, garantissent le standard de confort élevé habituel de VICTORIA. Les pneus larges "Marathon" de SCHWALBE amortissent les trajets sur les pavés ou les chemins forestiers stabilisés.
Si le soir tombe, le phare avant CONTEC de 50 lux éclaire clairement le chemin du retour. Le feu arrière avec fonction stop apporte même un supplément de sécurité pour les cyclistes qui suivent. Tous les sacs et paniers courants peuvent être facilement fixés sur le support du système MIK avec l'adaptateur correspondant.
Spécifications "Victoria eTrekking 7.6 wave (2022)"
Cadre: | Alu 6061 |
Patte de dérailleur: | Slider Dropout |
Fourche: | SUNTOUR "SF18 CR-85 E25", einstellbar, 50mm Travel, Pivot |
Bras de manivelle: | Miranda "PSI" |
Plateau / Poulie: | MIRANDA, 38T |
Boîtier de pédalier: | BOSCH |
Freins: | MAGURA "HS22" |
Levier de frein: | MAGURA "HS22" |
Manettes: | SHIMANO "Nexus", 7-Gg. |
Cassette: | SHIMANO, 19 Z. |
Chaine: | KMC "Z1eHX Narrow EPT" |
Moteur: | BOSCH Mittelmotor Gen.3 "Active Line PLUS", 36 V, 250 W |
Batterie: | BOSCH "Powerpack 500", Lithium-Ionen mit BMS, 500 Wh |
Chargeur: | BOSCH 4 Ah |
Ecran: | BOSCH, "Intuvia " 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Jantes: | MACH "670" |
Rayons: | 2,0 mm, Niro |
Moyeu avant: | SHIMANO "HB-TX500", 36 L., QR |
Moyeu arrière: | SHIMANO "Nexus" 7-Gg. RBN |
Pneu avant: | SCHWALBE "Marathon", 50-559, Reflex |
Pneu arrière: | SCHWALBE "Marathon", 50-559, Reflex |
Cintre: | ERGOTEC "Riser Bar 50", 720 mm, Ø 31,8 mm, schwarz |
Potence: | ERGOTEC "Sepia 50", Ø31,8 mm, verstellbar, schwarz, 90mm |
Poignées: | CONTEC "Tour Wing" |
Selle: | SELLE ROYAL "ESSENZA" Italy, Relaxed |
Tige de selle: | ERGOTEC Patent "SP10", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu |
Pare-chaîne: | HESLING "Move" Bosch Gen.3 |
Garde-boues: | CURANA "Apollo", 60mm, schwarz matt, Spoiler |
Porte-bagage: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7651A" MIK-System |
Phare avant: | CONTEC "Dlux 50 E+" 50 Lux |
Feu arrière: | CONTEC „TL-335 E-Stop“, mit Stoplicht |
Antivol de cadre: | CONTEC "Powerloc M AZ" |
Béquille: | URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
Pédales: | UNION "SP-828", Alu, Antislip |
Informations techniques
Catégorie: | vélo trekking |
VAE: | oui |
Bosch Smart System: | non |
Système d'entraînement: | Bosch |
Variante d'entraînement: | moteur central |
Capacité de batterie: | 500 Wh |
Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
Sexe: | femme |
Forme du cadre: | wave |
Taille du cadre: | S |
Hauteur du cadre: | 45 cm |
Taille de roue: | 26" |
Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
Type de transmission: | moyeu à vitesses intégrées |
Vitesses: | 7 vitesses |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Nexus |
Système de freinage: | frein à rétropédalage |
Débattement de la fourche: | 50 mm |
Équipement: | garde-boues |
Poids total autorisé: | 140 kg |
Matériau: | aluminium |
Type: | article |
Couleur: | gris |
Désignation de couleur du fabricant: | cosmos anthracite matt |
Poids: | 28,20 kg |
EAN | 4251507985673 |
Données géométriques "Victoria eTrekking 7.6 wave (2022)"
Tube de la selle: | 450 mm |
Tube supérieur: | 580 mm |
Angle du tube de direction: | 69° |
Angle d'assise: | 72° |
Kettenstrebe: | 460 mm |
Tube de direction: | 145 mm |
Profondeur: | 390 mm |
Stack: | 583 mm |
Hauteur d'enjambement: | 419 mm |
Largeur d'enjambement: | 103 mm |
Empattement: | 1.103 mm |
Longueur: | 1.789 mm |