eTrekking 10.8 Diamant

Avec des pneus larges pour plus de confort
L'eTrekking 10.8 est l'un des best-sellers incontestés de la gamme eTrekking. Les développeurs de VICTORIA ont amélioré le vélo électrique en le dotant de pneus larges pour plus de confort et en intégrant partiellement la batterie dans le cadre. Cela lui confère un aspect plus sportif. Le design bicolore frais et le logo réduit de la marque s'intègrent harmonieusement dans la nouvelle image.

Mais le cœur du vélo est le puissant moteur BOSCH "Performance CX" qui, grâce à sa position au niveau du pédalier, assure une conduite en douceur. Avec un couple de 85 Nm, il vous propulse vers l'avant à une vitesse allant jusqu'à 25 km/h, même en terrain montagneux. Sur les lignes droites, il convainc par sa propulsion douce. Il tire son énergie de la batterie de 500 Wh, dont la capacité lui permet de supporter facilement une longue journée de randonnée. Le changement de vitesse s'effectue par un SHIMANO "Deore" à 10 vitesses, spécialement conçu pour les étapes en montagne et qui, grâce à la technologie Linkglide, peut être utilisé avec beaucoup moins d'usure. Pour assurer la sécurité, l'eTrekking 10.8 est équipé de freins à disque hydrauliques SHIMANO fiables.

Pour un haut niveau de confort, la fourche suspendue SUNTOUR avec 63 mm de débattement amortit les chocs lorsque l'on passe sur des pavés pour faire un crochet par son café préféré dans la vieille ville. Les pneus SCHWALBE "Marathon", extrêmement robustes et désormais larges de 50 mm, aident également à la suspension et brillent surtout par leur longue durée de vie. La tige de selle suspendue, le guidon ergonomique pour une position assise plus droite et les poignées également ergonomiques complètent de manière optimale l'équipement de confort.

Lorsqu'il fait déjà nuit sur le chemin du retour, le phare avant CONTEC éclaire avec une puissance de 80 lux. Le feu arrière est équipé d'une fonction d'arrêt avec un plus en matière de sécurité. Ainsi, on n'est pas seulement vu, mais on donne aussi la chance aux cyclistes qui nous suivent de mieux réagir en cas de manœuvre de freinage.