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"eTrekking 12.9 trapèze "
Pedelec intelligent optimal pour les randonnées du week-end
L'équipement haut de gamme, composé du moteur sportif BOSCH "Performance CX" et de la batterie "PowerTube 625" à grande autonomie, fait de l'eTrekking 12.9 un modèle haut de gamme avec dérailleur. L'e-bike prend un coup de jeune avec son nouveau design bicolore et le logo VICTORIA réduit à sa plus simple expression.
L'eTrekking 12.9 doit son apparence épurée au fait que la batterie de 625 Wh est entièrement intégrée dans le cadre. Les longues randonnées peuvent être démarrées harmonieusement et poursuivies sportivement grâce à la grande capacité de la batterie et au moteur de 85 Nm. Le dérailleur 10 vitesses "Deore" de SHIMANO, avec sa démultiplication et son étagement des vitesses, est précisément conçu pour de tels scénarios - et aussi pour quand la descente est rapide de l'autre côté. Grâce à la technologie Linkglide, il est nettement plus facile à utiliser. L'usure se fait sentir plus lentement. Des freins fiables sont essentiels sur les terrains montagneux et en ville. Les freins à disque hydrauliques de SHIMANO peuvent être dosés avec précision, mais réagissent avec beaucoup de mordant quand il le faut.
Le "smartphonehub" de BOSCH, dont le Pedelec est équipé, est un véritable outil de mise en réseau. Avec un smartphone et une application reliés, il devient ainsi une centrale de commande qui navigue, enregistre les activités et peut se connecter à d'autres applications et services. Les quatre modes d'assistance disponibles peuvent également être réglés par ce biais.
Les composants suspendus, comme la fourche et la tige de selle, font valoir leurs atouts lorsqu'il s'agit de rouler sur des pavés en centre-ville ou sur un chemin forestier accidenté. Les pneus "Marathon" de SCHWALBE, larges et robustes, offrent un amortissement supplémentaire, mais brillent surtout par leur haute protection anti-crevaison.
Sur le chemin du retour, le phare avant de 120 lux brille de mille feux et rend le cycliste bien visible pour les autres usagers de la route. Le feu arrière avec fonction stop permet aux autres cyclistes de réagir plus rapidement aux manœuvres de freinage spontanées. Afin qu'il soit prêt pour la prochaine sortie, l'eTrekking peut être rechargé en fin de journée grâce au connecteur situé sur le tube diagonal.
L'équipement haut de gamme, composé du moteur sportif BOSCH "Performance CX" et de la batterie "PowerTube 625" à grande autonomie, fait de l'eTrekking 12.9 un modèle haut de gamme avec dérailleur. L'e-bike prend un coup de jeune avec son nouveau design bicolore et le logo VICTORIA réduit à sa plus simple expression.
L'eTrekking 12.9 doit son apparence épurée au fait que la batterie de 625 Wh est entièrement intégrée dans le cadre. Les longues randonnées peuvent être démarrées harmonieusement et poursuivies sportivement grâce à la grande capacité de la batterie et au moteur de 85 Nm. Le dérailleur 10 vitesses "Deore" de SHIMANO, avec sa démultiplication et son étagement des vitesses, est précisément conçu pour de tels scénarios - et aussi pour quand la descente est rapide de l'autre côté. Grâce à la technologie Linkglide, il est nettement plus facile à utiliser. L'usure se fait sentir plus lentement. Des freins fiables sont essentiels sur les terrains montagneux et en ville. Les freins à disque hydrauliques de SHIMANO peuvent être dosés avec précision, mais réagissent avec beaucoup de mordant quand il le faut.
Le "smartphonehub" de BOSCH, dont le Pedelec est équipé, est un véritable outil de mise en réseau. Avec un smartphone et une application reliés, il devient ainsi une centrale de commande qui navigue, enregistre les activités et peut se connecter à d'autres applications et services. Les quatre modes d'assistance disponibles peuvent également être réglés par ce biais.
Les composants suspendus, comme la fourche et la tige de selle, font valoir leurs atouts lorsqu'il s'agit de rouler sur des pavés en centre-ville ou sur un chemin forestier accidenté. Les pneus "Marathon" de SCHWALBE, larges et robustes, offrent un amortissement supplémentaire, mais brillent surtout par leur haute protection anti-crevaison.
Sur le chemin du retour, le phare avant de 120 lux brille de mille feux et rend le cycliste bien visible pour les autres usagers de la route. Le feu arrière avec fonction stop permet aux autres cyclistes de réagir plus rapidement aux manœuvres de freinage spontanées. Afin qu'il soit prêt pour la prochaine sortie, l'eTrekking peut être rechargé en fin de journée grâce au connecteur situé sur le tube diagonal.
Spécifications "Victoria eTrekking 12.9 trapèze (2022)"
| Cadre: | Bosch-Intube-Frame, Aluminium 6061 |
| Patte de dérailleur: | Slider Dropout |
| Fourche: | SUNTOUR "SF19-NEX-E25-C NLO", einstellbar, Lockout, 63mm Travel, Tapered, Disc, QR15 |
| Bras de manivelle: | FSA "CK-745", Gen.4 |
| Plateau / Poulie: | FSA, 42T, megatooth |
| Boîtier de pédalier: | BOSCH |
| Freins: | SHIMANO "BR-MT400" |
| Levier de frein: | SHIMANO "BL-MT402-3A" |
| Disque de frein avant: | SHIMANO "SM-RT54" 180mm |
| Disque de frein arrière: | SHIMANO "SM-RT54" 160mm |
| Manettes: | SHIMANO "Deore" SL-M5130-R10" |
| Dérailleur arrière: | SHIMANO "Deore RD-M5130-GS" |
| Cassette: | SHIMANO "CS-LG600-10 " 11-43 Z. silver |
| Chaine: | SHIMANO "CN-LG500" |
| Moteur: | BOSCH Mittelmotor Gen.4 "Performance CX", 36 V, 250 W |
| Batterie: | BOSCH "Powertube 625", Lithium-Ionen mit BMS, 625 Wh |
| Chargeur: | BOSCH 4 Ah |
| Ecran: | BOSCH "SmartHub" 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
| Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
| Jantes: | MACH "630 KARMA Disc" |
| Rayons: | 2,0 mm, Niro |
| Moyeu avant: | SHIMANO "HB-MT400", QR 15, Disc, Center Lock |
| Moyeu arrière: | SHIMANO "FH-M4050 ", Disc |
| Pneu avant: | SCHWALBE "Marathon", 50-622, Reflex |
| Pneu arrière: | SCHWALBE "Marathon", 50-622, Reflex |
| Cintre: | ERGOTEC "Low Riser Bar", 720 mm, Ø 31,8 mm, schwarz |
| Potence: | ERGOTEC "Sepia 50", Ø31,8 mm, verstellbar, schwarz, 90mm |
| Poignées: | CONTEC "Tour Wing" |
| Selle: | SELLE ROYAL "ESSENZA" Italy, Relaxed |
| Tige de selle: | ERGOTEC Patent "SP10", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu |
| Pare-chaîne: | HESLING "Velo" Bosch Gen.4 schwarz matt |
| Garde-boues: | CURANA "Apollo", 60mm, schwarz matt, Spoiler |
| Porte-bagage: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7653A" MIK-System |
| Phare avant: | CONTEC "Dlux 120 E+" 120 Lux |
| Feu arrière: | CONTEC „TL-335 E-Stop“, mit Stoplicht |
| Antivol de cadre: | CONTEC "Powerloc M AZ" |
| Béquille: | URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
| Pédales: | UNION "SP-828", Alu, Antislip |
Informations techniques
| Catégorie: | vélo trekking |
| VAE: | oui |
| Bosch Smart System: | non |
| Système d'entraînement: | BOSCH Performance Line CX |
| Variante d'entraînement: | moteur central |
| Capacité de batterie: | 625 Wh |
| Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
| Sexe: | femme |
| Forme du cadre: | trapèze |
| Taille du cadre: | M |
| Hauteur du cadre: | 48 cm |
| Taille de roue: | 28" |
| Type de transmission: | dérailleur |
| Vitesses: | 10 vitesses |
| Transmission: | 1x 10-fach |
| Marque de transmission: | Shimano |
| Modèle de la transmission: | Deore |
| Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
| Débattement de la fourche: | 63 mm |
| Équipement: | fourche suspendue, tige de selle suspendue, antivol de cadre, porte-bagage, pare-chaîne, aide électronique à la poussée, garde-boues |
| Zulässiges Systemgewicht: | 140 kg |
| Matériau: | aluminium |
| Type: | article |
| Couleur: | noir |
| Désignation de couleur du fabricant: | good grey |
| Poids: | 28,30 kg |
| EAN | 4251507986830 |
Données géométriques "Victoria eTrekking 12.9 trapèze (2022)"
| Tube de la selle: | 480 mm |
| Tube supérieur: | 595 mm |
| Angle du tube de direction: | 70° |
| Angle d'assise: | 73° |
| Kettenstrebe: | 488 mm |
| Tube de direction: | 180 mm |
| Profondeur: | 394 mm |
| Stack: | 657 mm |
| Hauteur stand-over: | 770 mm |
| Empattement: | 1.152 mm |
| Longueur: | 1.903 mm |
