L'article a été ajouté avec succès.
"Trekking 3.8 trapèze "
Question : qu'est-ce qui représente le VICTORIA "Trekking 3.8" ? Réponse : Sa conduite confortable et son équipement solide de bout en bout. Qu'il s'agisse de faire des courses quotidiennes, d'aller au travail ou faire une balade après le travail, tout est possible, et en plus dans un nouveau design. Le nouveau look en combinaison avec le graphisme de la marque filigrane rend le "Trekking 3.8" particulièrement présentable.
Avec sa fourche rigide, le "Trekking 3.8" est synonyme de manœuvres directes et de transmission de puissance directe, ainsi que de position assise détendue. Même pour les terrains vallonnés, la bande de transmission large du moyeu à vitesses intégrées SHIMANO "Nexus" à 8 vitesses (avec roue libre) est suffisante. Elle s'élève à 300 % et dispose d'un riche répertoire aussi bien pour les montées raides que pour les descentes rapides.
Les pneus SCHWALBE "Land Cruiser" conviennent aussi bien pour l'asphalte qu'aux chemins de terre. Ils assurent un amortissement confortable et un grip idéal. Car le profil s'accroche à tout type de sol meuble. Sur l'asphalte, ils sont silencieux et calmes. De plus, le pneu marque des points avec la protection anti-crevaison et le porte-bagage équipé du système MIK.
Les freins à disque hydrauliques offrent des performances de freinage optimales. Ils ne convainquent pas principalement par leur puissance d'action direct, mais plutôt par la possibilité de les doser finement, et ce avec une souplesse constante.
Le système d'éclairage composé d'une dynamo de moyeu, d'un feu arrière LED avec feu de position et d'un phare avant LED, est également plus que fiable. Il indique le chemin avec 50 lux comme en plein jour, même pendant la nuit. Si l'on attend dans l'obscurité à un carrefour ou à un feu rouge, le feu de position continue d'éclairer pendant un certain temps, ce qui augmente encore la sécurité sur la route.
Avec sa fourche rigide, le "Trekking 3.8" est synonyme de manœuvres directes et de transmission de puissance directe, ainsi que de position assise détendue. Même pour les terrains vallonnés, la bande de transmission large du moyeu à vitesses intégrées SHIMANO "Nexus" à 8 vitesses (avec roue libre) est suffisante. Elle s'élève à 300 % et dispose d'un riche répertoire aussi bien pour les montées raides que pour les descentes rapides.
Les pneus SCHWALBE "Land Cruiser" conviennent aussi bien pour l'asphalte qu'aux chemins de terre. Ils assurent un amortissement confortable et un grip idéal. Car le profil s'accroche à tout type de sol meuble. Sur l'asphalte, ils sont silencieux et calmes. De plus, le pneu marque des points avec la protection anti-crevaison et le porte-bagage équipé du système MIK.
Les freins à disque hydrauliques offrent des performances de freinage optimales. Ils ne convainquent pas principalement par leur puissance d'action direct, mais plutôt par la possibilité de les doser finement, et ce avec une souplesse constante.
Le système d'éclairage composé d'une dynamo de moyeu, d'un feu arrière LED avec feu de position et d'un phare avant LED, est également plus que fiable. Il indique le chemin avec 50 lux comme en plein jour, même pendant la nuit. Si l'on attend dans l'obscurité à un carrefour ou à un feu rouge, le feu de position continue d'éclairer pendant un certain temps, ce qui augmente encore la sécurité sur la route.
Spécifications "Victoria Trekking 3.8 trapèze (2022)"
Cadre: | Aluminium-Trekking-Frame, Alu 6061, Semi integrated Headset |
Fourche: | Alu Unicrown |
Pédalier: | PROWHEEL "A38", Alu, 170 mm |
Boîtier de pédalier: | VP "BC73 C", 118mm |
Freins: | TEKTRO "HD-T280" |
Levier de frein: | TEKTRO "HD-T280" |
Disque de frein avant: | TEKTRO " TR160-35 ", 160mm, Centerlock |
Disque de frein arrière: | TEKTRO " TR160-35 ", 160mm, Centerlock |
Manettes: | SHIMANO "Nexus", 8-Gg. |
Cassette: | SHIMANO, 19 Z. |
Chaine: | KMC "Z610 EPT ", Antirost |
Jantes: | Hohlkammer "X-6 DISC", Alu |
Rayons: | 2,0 mm, black |
Moyeu avant: | SHIMANO Nabendynamo "DH-3D37" QR, Center Lock |
Moyeu arrière: | SHIMANO "Nexus" 8-Gg. LL, Center Lock |
Pneu avant: | CONTINENTAL "Contact Urban", 47-622, Reflex |
Pneu arrière: | CONTINENTAL "Contact Urban", 47-622, Reflex |
Cintre: | KALLOY "HB-RB11", Alu, 680 mm,Ø 31,8 mm |
Potence: | HL "TDS-D299N-8", Ø 31,8 mm |
Poignées: | CONTEC "Tour Wing" |
Selle: | SELLE ROYAL "ESSENZA- PLUS", Moderate Female w/o Elastomer |
Tige de selle: | PROMAX "SP-2016", Ø 27,2 mm, 350 mm |
Pare-chaîne: | SKS "Chainbow" |
Garde-boues: | SKS, Kunststoff |
Porte-bagage: | MASSLOAD "HA-003-4B" MIK System, Aluminium, 2. Ebene |
Dynamo: | SHIMANO Nabendynamo "DH-3D37" QR Center-Lock |
Phare avant: | CONTEC "Dlux 50 N+" 50 Lux |
Feu arrière: | CONTEC "TL-135", Standlicht |
Béquille: | URSUS "WAVE" verstellbar |
Pédales: | UNION "SP-827", Antislip |
Informations techniques
Catégorie: | vélo trekking |
VAE: | non |
Sexe: | femme |
Forme du cadre: | trapèze |
Taille du cadre: | S |
Hauteur du cadre: | 46 cm |
Taille de roue: | 28" |
Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
Type de transmission: | moyeu à vitesses intégrées |
Vitesses: | 8 vitesses |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Nexus |
Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
Équipement: | garde-boues |
Poids total autorisé: | 130 kg |
Matériau: | aluminium |
Type: | article |
Couleur: | gris |
Désignation de couleur du fabricant: | carbon anthracite matt |
Poids: | 15,50 kg |
EAN | 4251507989374 |
Données géométriques "Victoria Trekking 3.8 trapèze (2022)"
Tube de la selle: | 460 mm |
Tube supérieur: | 580 mm |
Angle du tube de direction: | 71° |
Angle d'assise: | 73° |
Kettenstrebe: | 460 mm |
Tube de direction: | 200 mm |
Profondeur: | 371 mm |
Stack: | 659 mm |
Hauteur stand-over: | 670 mm |
Empattement: | 1.090 mm |
Longueur: | 1.832 mm |