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"Trekking 3.8 trapèze "
Solide & confortable sur la route
Question : Qu'est-ce qui caractérise le VICTORIA "Trekking 3.8" ? Réponse : Sa conduite confortable et son équipement solide de bout en bout. Qu'il s'agisse de faire des courses quotidiennes, d'aller au travail ou de faire un tour en fin de journée, tout est possible, et en plus avec un nouveau design. Le nouveau look combiné à l'inscription filigrane de la marque rend le "Trekking 3.8" particulièrement présentable.
Avec sa fourche rigide, le "Trekking 3.8" est synonyme de manœuvres directes et de transmission directe de la force, ainsi que de position assise détendue. Même pour les terrains vallonnés, la fourchette de transmission de 300 pour cent de la vitesse au moyeu SHIMANO "Nexus" à 8 vitesses (à vide) peut suffire - elle dispose d'un répertoire riche aussi bien pour les montées raides que pour les descentes rapides.
Les pneus SCHWALBE "Land Cruiser" conviennent aussi bien à l'asphalte qu'aux chemins de campagne. Ils assurent un amortissement confortable et une adhérence optimale, car leur profil s'accroche à tout type de sol meuble. Sur l'asphalte, ils sont silencieux et calmes. De plus, le pneu avec protection anti-crevaison et le porte-bagage équipé du système MIK marquent des points.
Les freins à disque hydrauliques offrent des performances de freinage optimales. Ils ne convainquent pas en premier lieu par leur puissance d'action, mais plutôt par la possibilité de les doser finement, et ce avec une souplesse constante.
Le système d'éclairage composé d'un moyeu à dynamo, d'un feu arrière LED avec feu de position et d'un phare avant LED est lui aussi plus que fiable. Avec 50 lux, il indique le chemin à la lumière du jour, même la nuit. Si l'on attend dans l'obscurité à un carrefour ou à un feu rouge, le feu de position continue d'éclairer pendant un certain temps, ce qui augmente encore la sécurité sur la route.
Question : Qu'est-ce qui caractérise le VICTORIA "Trekking 3.8" ? Réponse : Sa conduite confortable et son équipement solide de bout en bout. Qu'il s'agisse de faire des courses quotidiennes, d'aller au travail ou de faire un tour en fin de journée, tout est possible, et en plus avec un nouveau design. Le nouveau look combiné à l'inscription filigrane de la marque rend le "Trekking 3.8" particulièrement présentable.
Avec sa fourche rigide, le "Trekking 3.8" est synonyme de manœuvres directes et de transmission directe de la force, ainsi que de position assise détendue. Même pour les terrains vallonnés, la fourchette de transmission de 300 pour cent de la vitesse au moyeu SHIMANO "Nexus" à 8 vitesses (à vide) peut suffire - elle dispose d'un répertoire riche aussi bien pour les montées raides que pour les descentes rapides.
Les pneus SCHWALBE "Land Cruiser" conviennent aussi bien à l'asphalte qu'aux chemins de campagne. Ils assurent un amortissement confortable et une adhérence optimale, car leur profil s'accroche à tout type de sol meuble. Sur l'asphalte, ils sont silencieux et calmes. De plus, le pneu avec protection anti-crevaison et le porte-bagage équipé du système MIK marquent des points.
Les freins à disque hydrauliques offrent des performances de freinage optimales. Ils ne convainquent pas en premier lieu par leur puissance d'action, mais plutôt par la possibilité de les doser finement, et ce avec une souplesse constante.
Le système d'éclairage composé d'un moyeu à dynamo, d'un feu arrière LED avec feu de position et d'un phare avant LED est lui aussi plus que fiable. Avec 50 lux, il indique le chemin à la lumière du jour, même la nuit. Si l'on attend dans l'obscurité à un carrefour ou à un feu rouge, le feu de position continue d'éclairer pendant un certain temps, ce qui augmente encore la sécurité sur la route.
Spécifications "Victoria Trekking 3.8 trapèze (2022)"
| Cadre: | Aluminium-Trekking-Frame, Alu 6061, Semi integrated Headset |
| Fourche: | Alu Unicrown |
| Pédalier: | PROWHEEL "A38", Alu, 170 mm |
| Boîtier de pédalier: | VP "BC73 C", 118mm |
| Freins: | TEKTRO "HD-T280" |
| Levier de frein: | TEKTRO "HD-T280" |
| Disque de frein avant: | TEKTRO " TR160-35 ", 160mm, Centerlock |
| Disque de frein arrière: | TEKTRO " TR160-35 ", 160mm, Centerlock |
| Manettes: | SHIMANO "Nexus", 8-Gg. |
| Cassette: | SHIMANO, 19 Z. |
| Chaine: | KMC "Z610 EPT ", Antirost |
| Jantes: | Hohlkammer "X-6 DISC", Alu |
| Rayons: | 2,0 mm, black |
| Moyeu avant: | SHIMANO Nabendynamo "DH-3D37" QR, Center Lock |
| Moyeu arrière: | SHIMANO "Nexus" 8-Gg. LL, Center Lock |
| Pneu avant: | CONTINENTAL "Contact Urban", 47-622, Reflex |
| Pneu arrière: | CONTINENTAL "Contact Urban", 47-622, Reflex |
| Cintre: | KALLOY "HB-RB11", Alu, 680 mm,Ø 31,8 mm |
| Potence: | HL "TDS-D299N-8", Ø 31,8 mm |
| Poignées: | CONTEC "Tour Wing" |
| Selle: | SELLE ROYAL "ESSENZA- PLUS", Moderate Female w/o Elastomer |
| Tige de selle: | PROMAX "SP-2016", Ø 27,2 mm, 350 mm |
| Pare-chaîne: | SKS "Chainbow" |
| Garde-boues: | SKS, Kunststoff |
| Porte-bagage: | MASSLOAD "HA-003-4B" MIK System, Aluminium, 2. Ebene |
| Dynamo: | SHIMANO Nabendynamo "DH-3D37" QR Center-Lock |
| Phare avant: | CONTEC "Dlux 50 N+" 50 Lux |
| Feu arrière: | CONTEC "TL-135", Standlicht |
| Béquille: | URSUS "WAVE" verstellbar |
| Pédales: | UNION "SP-827", Antislip |
Informations techniques
| Catégorie: | vélo trekking |
| VAE: | non |
| Sexe: | femme |
| Forme du cadre: | trapèze |
| Taille du cadre: | S |
| Hauteur du cadre: | 46 cm |
| Taille de roue: | 28" |
| Type de transmission: | moyeu à vitesses intégrées |
| Vitesses: | 8 vitesses |
| Marque de transmission: | Shimano |
| Modèle de la transmission: | Nexus |
| Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
| Équipement: | dynamo moyeu, porte-bagage, pare-chaîne, garde-boues |
| Zulässiges Systemgewicht: | 130 kg |
| Matériau: | aluminium |
| Type: | article |
| Couleur: | gris |
| Désignation de couleur du fabricant: | carbon anthracite matt |
| Poids: | 15,50 kg |
| EAN | 4251507989374 |
Données géométriques "Victoria Trekking 3.8 trapèze (2022)"
| Tube de la selle: | 460 mm |
| Tube supérieur: | 580 mm |
| Angle du tube de direction: | 71° |
| Angle d'assise: | 73° |
| Kettenstrebe: | 460 mm |
| Tube de direction: | 200 mm |
| Profondeur: | 371 mm |
| Stack: | 659 mm |
| Hauteur stand-over: | 670 mm |
| Empattement: | 1.090 mm |
| Longueur: | 1.832 mm |