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"PARCOURS 4 wave "
Avec la gamme PARCOURS, VICTORIA propose une gamme de cross-over qui, par rapport aux séries AVYON et FYBRON, dispose d'un châssis à suspension pneumatique et repousse ainsi encore plus loin le thème du confort. Le "PARCOURS 4" est le premier modèle.
Le cadre dissimule habilement l'amortisseur avec les deux moitiés du tube de selle, ce qui fait qu'au premier coup d'œil, il ne ressemble pas du tout à un fully. Le couvercle permettant de retirer la batterie PowerTube 625 se trouve également sur le tube diagonal. Le retrait peut donc se faire sans effort par le haut. Ou alors, la batterie peut être chargée à l'intérieur du vélo, ce qui évite de devoir la sortir.
La tige de selle abaissable est également confortable, par exemple lors des arrêts aux feux rouges.
La potence design compacte est une particularité qui confère au vélo des performances de conduite très dynamiques pour VICTORIA.
Les pneus Schwalbe Al Grounder de 60 mm de large offrent une adhérence optimale, même sur les chemins de terre.
Le moteur central sportif Bosch Performance CX garantit une assistance complète avec un couple de 85 Nm. Même dans les montées raides, il fait avancer le vélo de manière motivée jusqu'à 25 km/h.
Le dérailleur Shimano Deore à dix vitesses dans la version robuste Linkglide complète l'ensemble de l'entraînement. Le rapport de transmission et l'étagement des vitesses sont conçus pour les montées raides ainsi que pour les descentes rapides sur des terrains changeants. Des freins à disque hydrauliques largement dimensionnés (203/180 mm) assurent le bon niveau de sécurité.
Des garde-boues en aluminium robustes et un porte-bagages MIK System complètent l'équipement de ce vélo polyvalent. Les bandes réfléchissantes sur les pneus ainsi que l'éclairage assurent la compatibilité avec la circulation routière. À l'avant, 120 lux éclairent tous les coins, même les plus sombres, et à l'arrière, le vélo est équipé d'un feu arrière avec fonction d'arrêt pour plus de sécurité. Les cyclistes qui suivent peuvent ainsi mieux réagir aux manœuvres de freinage spontanées qui ne manquent pas de se produire sur le chemin du retour à travers la ville.
Le cadre dissimule habilement l'amortisseur avec les deux moitiés du tube de selle, ce qui fait qu'au premier coup d'œil, il ne ressemble pas du tout à un fully. Le couvercle permettant de retirer la batterie PowerTube 625 se trouve également sur le tube diagonal. Le retrait peut donc se faire sans effort par le haut. Ou alors, la batterie peut être chargée à l'intérieur du vélo, ce qui évite de devoir la sortir.
La tige de selle abaissable est également confortable, par exemple lors des arrêts aux feux rouges.
La potence design compacte est une particularité qui confère au vélo des performances de conduite très dynamiques pour VICTORIA.
Les pneus Schwalbe Al Grounder de 60 mm de large offrent une adhérence optimale, même sur les chemins de terre.
Le moteur central sportif Bosch Performance CX garantit une assistance complète avec un couple de 85 Nm. Même dans les montées raides, il fait avancer le vélo de manière motivée jusqu'à 25 km/h.
Le dérailleur Shimano Deore à dix vitesses dans la version robuste Linkglide complète l'ensemble de l'entraînement. Le rapport de transmission et l'étagement des vitesses sont conçus pour les montées raides ainsi que pour les descentes rapides sur des terrains changeants. Des freins à disque hydrauliques largement dimensionnés (203/180 mm) assurent le bon niveau de sécurité.
Des garde-boues en aluminium robustes et un porte-bagages MIK System complètent l'équipement de ce vélo polyvalent. Les bandes réfléchissantes sur les pneus ainsi que l'éclairage assurent la compatibilité avec la circulation routière. À l'avant, 120 lux éclairent tous les coins, même les plus sombres, et à l'arrière, le vélo est équipé d'un feu arrière avec fonction d'arrêt pour plus de sécurité. Les cyclistes qui suivent peuvent ainsi mieux réagir aux manœuvres de freinage spontanées qui ne manquent pas de se produire sur le chemin du retour à travers la ville.
Spécifications "Victoria PARCOURS 4 wave (2024)"
| Cadre: | Bosch-Intube-SUV-Full-Suspension-Frame, Aluminium 6061 |
| Fourche: | SUNTOUR "SF21-MOBIE34 AIR", einstellbar, Lockout, 100mm |
| Amortisseur: | SUNTOUR"RS19 EDGE LOR8", 80% Lockout |
| Bras de manivelle: | FSA "CK-762", Gen.4 |
| Plateau / Poulie: | FSA, 42T, megatooth |
| Boîtier de pédalier: | BOSCH |
| Freins: | SHIMANO "BR-MT420/410" |
| Levier de frein: | SHIMANO "BL-M4100" |
| Disque de frein avant: | SHIMANO "SM-RT30", 203mm, Center-Lock |
| Disque de frein arrière: | SHIMANO "SM-RT30", 180mm, Center-Lock |
| Manettes: | SHIMANO "SL-M5130-R" |
| Dérailleur arrière: | SHIMANO "RD-M5130 Deore" |
| Cassette: | SHIMANO "CS-LG600-10 " 11-4 |
| Chaine: | SHIMANO "CS-LG600-10" |
| Moteur: | BOSCH "Performance CX", 36 V, 250 W |
| Batterie: | BOSCH "Powertube 625", Lithium-Ionen mit BMS, 625 Wh |
| Chargeur: | BOSCH 4 Ah |
| Unité de commande: | BOSCH LED Remote "BRC3600", BES3 |
| Ecran: | BOSCH "Kiox 300" |
| Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
| Jantes: | MACH 1 "MAXX" |
| Rayons: | 2,0 mm, Niro, black |
| Moyeu avant: | SHIMANO "HB-M6010 ", QR 15, Disc, Center Lock |
| Moyeu arrière: | SHIMANO "FH-M6010-B", 32 L., QR, Disc, Center-Lock |
| Pneu avant: | SCHWALBE "Johnny Wahtts 365", 60-584, Reflex |
| Pneu arrière: | SCHWALBE "Johnny Wahtts 365", 60-584, Reflex |
| Cintre: | ERGOTEC "Riser Bar 50", 720 mm, Ø 31,8 mm, schwarz |
| Potence: | Victoria "Integrated Stem", Ø31,8 mm, schwarz |
| Poignées: | CONTEC "G-Link Trekking Wing" |
| Selle: | SELLE ROYAL "Explora" Italy, Moderate Female |
| Tige de selle: | LIMOTEC "A1 + RM07", Dropper-Post, 75mm |
| Pare-chaîne: | CURANA "Chainguard" |
| Garde-boues: | CURANA "Apollo", 70mm, schwarz matt, Spoiler |
| Porte-bagage: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA78552C" MIK-System |
| Phare avant: | CONTEC "Dlux 120 E+" 120 Lux |
| Feu arrière: | CONTEC „TL-335 E-Stop“, mit Stoplicht |
| Béquille: | URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
Informations techniques
| Catégorie: | vélo trekking |
| VAE: | oui |
| Bosch Smart System: | oui |
| Système d'entraînement: | BOSCH Performance Line CX |
| Variante d'entraînement: | moteur central |
| Capacité de batterie: | 625 Wh |
| Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
| Sexe: | femme |
| Forme du cadre: | wave |
| Taille du cadre: | S |
| Hauteur du cadre: | 46 cm |
| Taille de roue: | 27,5" |
| Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
| Type de transmission: | dérailleur |
| Vitesses: | 10 vitesses |
| Transmission: | 1x 10-fach |
| Marque de transmission: | Shimano |
| Modèle de la transmission: | Deore |
| Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
| Débattement de la fourche: | 100 mm |
| Débattement du cadre: | 100 mm |
| Équipement: | fourche suspendue, porte-bagage, pare-chaîne, aide électronique à la poussée, garde-boues |
| Zulässiges Systemgewicht: | 140 kg |
| Matériau: | aluminium |
| Couleur: | noir |
| Désignation de couleur du fabricant: | good grey metallic matt |
| Poids: | 29,50 kg |
| EAN | 4251971110939 |
Données géométriques "Victoria PARCOURS 4 wave (2024)"
| Tube de la selle: | 460 mm |
| Tube supérieur: | 602 mm |
| Angle du tube de direction: | 68° |
| Angle d'assise: | 73° |
| Kettenstrebe: | 500 mm |
| Tube de direction: | 150 mm |
| Profondeur: | 415 mm |
| Stack: | 612 mm |
| Hauteur d'enjambement: | 42 mm |
| Hauteur stand-over: | 12 mm |
| Empattement: | 1.199 mm |