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"AVYON 12 Diamant "
S'il existait une liste d'options pour les équipements supplémentaires, on pourrait affirmer que les acheteurs de l'« AVYON 12 » ont coché toutes les cases. En effet, ce modèle intègre véritablement tout ce que les fabricants de composants ont de mieux à offrir. Un petit exemple ?
L’« AVYON 12 » est non seulement équipé du moteur « Performance CX » et de la batterie PowerTube 750 issus du Bosch Smart System, mais il intègre également l’écran couleur Kiox 300 ainsi que le tout nouveau système antiblocage (ABS) de Bosch. Ce dernier est d’autant plus remarquable que l’ABS n’est utilisé, au total, que sur trois modèles Victoria de la gamme actuelle.
Ainsi, le segment des SUV d’aventure s’enrichit non seulement d’une capacité accrue, mais aussi d’un élément de sécurité décisif. En effet, notamment lors des freinages en virage sur des terrains non stabilisés, la roue avant a tendance à déraper brusquement et de manière imprévisible. Les chutes qui pouvaient en résulter appartiennent désormais définitivement au passé grâce à l’ABS. La fourche à suspension pneumatique, qui offre une course de 100 mm avec une grande réactivité, assure également une sécurité supplémentaire à l’avant.
À propos de suspension : la tige de selle est elle aussi dotée d’un ressort et remplit une double fonction en tant que « Suspension Dropperpost ». Elle est en outre abaissable, ce qui facilite la descente du vélo, car les pieds touchent plus facilement le sol.
Les dérailleurs étant souvent utilisés sur les vélos SUV en raison de leur plage de rapports généralement plus large, c’est le Shimano « Deore XT » qui gère les 11 vitesses sur l’« AVYON 12 ».
Le nouveau pneu polyvalent eRuban SUV de Continental permet quant à lui d’augmenter l’autonomie grâce à sa bande de roulement économe en énergie. Les crampons plus hauts au niveau des épaules offrent quant à eux l’adhérence nécessaire sur les prairies humides et les sols meubles.
Les 120 lux du phare avant LED permettent de prolonger la sortie même dans l’obscurité. Petit plus : le phare avant dispose d’une fonction de feux de route activable d’une simple pression sur un bouton situé sur le cintre, ce qui améliore considérablement la visibilité de nuit.
L’« AVYON 12 » est disponible en deux versions de cadre. Comme pour tous les nouveaux modèles Victoria, la batterie Bosch PowerTube 750 intégrée dans le tube diagonal peut être retirée par le haut, ce qui est nettement plus pratique que par le bas. Compte tenu de la grande capacité de la batterie et du poids qui en découle, nous recommandons toutefois de la recharger directement sur le vélo, dans la mesure du possible.
L’« AVYON 12 » est non seulement équipé du moteur « Performance CX » et de la batterie PowerTube 750 issus du Bosch Smart System, mais il intègre également l’écran couleur Kiox 300 ainsi que le tout nouveau système antiblocage (ABS) de Bosch. Ce dernier est d’autant plus remarquable que l’ABS n’est utilisé, au total, que sur trois modèles Victoria de la gamme actuelle.
Ainsi, le segment des SUV d’aventure s’enrichit non seulement d’une capacité accrue, mais aussi d’un élément de sécurité décisif. En effet, notamment lors des freinages en virage sur des terrains non stabilisés, la roue avant a tendance à déraper brusquement et de manière imprévisible. Les chutes qui pouvaient en résulter appartiennent désormais définitivement au passé grâce à l’ABS. La fourche à suspension pneumatique, qui offre une course de 100 mm avec une grande réactivité, assure également une sécurité supplémentaire à l’avant.
À propos de suspension : la tige de selle est elle aussi dotée d’un ressort et remplit une double fonction en tant que « Suspension Dropperpost ». Elle est en outre abaissable, ce qui facilite la descente du vélo, car les pieds touchent plus facilement le sol.
Les dérailleurs étant souvent utilisés sur les vélos SUV en raison de leur plage de rapports généralement plus large, c’est le Shimano « Deore XT » qui gère les 11 vitesses sur l’« AVYON 12 ».
Le nouveau pneu polyvalent eRuban SUV de Continental permet quant à lui d’augmenter l’autonomie grâce à sa bande de roulement économe en énergie. Les crampons plus hauts au niveau des épaules offrent quant à eux l’adhérence nécessaire sur les prairies humides et les sols meubles.
Les 120 lux du phare avant LED permettent de prolonger la sortie même dans l’obscurité. Petit plus : le phare avant dispose d’une fonction de feux de route activable d’une simple pression sur un bouton situé sur le cintre, ce qui améliore considérablement la visibilité de nuit.
L’« AVYON 12 » est disponible en deux versions de cadre. Comme pour tous les nouveaux modèles Victoria, la batterie Bosch PowerTube 750 intégrée dans le tube diagonal peut être retirée par le haut, ce qui est nettement plus pratique que par le bas. Compte tenu de la grande capacité de la batterie et du poids qui en découle, nous recommandons toutefois de la recharger directement sur le vélo, dans la mesure du possible.
Spécifications "Victoria AVYON 12 Diamant (2025)"
| Cadre: | Bosch-Intube-SUV-Frame, Aluminium 6061 |
| Fourche: | SUNTOUR "SF21-MOBIE34 AIR", einstellbar, Lockout, 100mm |
| Bras de manivelle: | FSA "CK-745", Gen.4 |
| Plateau / Poulie: | FSA, 42T, megatooth |
| Boîtier de pédalier: | BOSCH |
| Freins: | Magura MT |
| Levier de frein: | Magura MT |
| Disque de frein avant: | Magura, 203mm, Center-Lock |
| Disque de frein arrière: | Magura, 180mm, Center-Lock |
| Manettes: | SHIMANO "Deore XT" |
| Dérailleur arrière: | SHIMANO "Deore XT" |
| Cassette: | SHIMANO |
| Chaine: | SHIMANO "CN-LG500" |
| Moteur: | BOSCH "Performance CX", 36 V, 250 W |
| Batterie: | BOSCH "Powertube 750", Lithium-Ionen mit BMS, 750 Wh |
| Chargeur: | BOSCH 4 Ah |
| Unité de commande: | BOSCH, "BRC3600" LED Remote |
| Ecran: | BOSCH, "Kiox 300" 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
| Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
| Jantes: | MACH 1 "MAXX" |
| Rayons: | 2,0 mm, Niro, black |
| Moyeu avant: | SHIMANO "HB-MT400", OLD 100 mm, 15mm, Disc, Center Lock |
| Moyeu arrière: | SHIMANO |
| Pneu avant: | MAXXIS "Rekon", 61-584, Reflex |
| Pneu arrière: | MAXXIS "Rekon", 61-584, Reflex |
| Cintre: | ERGOTEC "Low Riser Bar", 720 mm, Ø 31,8 mm, schwarz |
| Potence: | ERGOTEC "Sepia 50", Ø31,8 mm, verstellbar, schwarz, 90mm |
| Poignées: | CONTEC "G-Link MTB Smol Wing" |
| Selle: | SELLE ROYAL "Explora" Italy, Moderate Male |
| Tige de selle: | ERGOTEC Patent "Viper", Ø 31,6 mm, 10mm Setback, Alu, black |
| Pare-chaîne: | CURANA "Chainguard" |
| Garde-boues: | CURANA "Apollo", 70mm, schwarz matt, Spoiler |
| Porte-bagage: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7652A" MIK-System |
| Phare avant: | CONTEC "Dlux 80 E+" 80 Lux |
| Feu arrière: | CONTEC „TL-335 E-Stop“, mit Stoplicht |
| Antivol de cadre: | CONTEC "Powerloc XL AZ" |
| Béquille: | URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
| Pédales: | VP "VP-531E", Alu, |
Informations techniques
| Catégorie: | SUV |
| VAE: | oui |
| Bosch Smart System: | oui |
| Système d'entraînement: | BOSCH Performance Line CX |
| Variante d'entraînement: | moteur central |
| Capacité de batterie: | 750 Wh |
| Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
| Sexe: | homme |
| Forme du cadre: | Diamant |
| Taille du cadre: | S |
| Hauteur du cadre: | 48 cm |
| Taille de roue: | 27,5" |
| Type de transmission: | dérailleur |
| Vitesses: | 11 vitesses |
| Transmission: | 1x 11-fach |
| Marque de transmission: | Shimano |
| Modèle de la transmission: | Deore XT |
| Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
| Débattement de la fourche: | 100 mm |
| Équipement: | fourche suspendue, porte-bagage, pare-chaîne, aide électronique à la poussée, garde-boues |
| Zulässiges Systemgewicht: | 140 kg |
| Matériau: | aluminium |
| Couleur: | noir |
| Désignation de couleur du fabricant: | smokey silver |
| Poids: | 29,90 kg |
| EAN | 4251971151765 |
Données géométriques "Victoria AVYON 12 Diamant (2025)"
| Tube de la selle: | 480 mm |
| Tube supérieur: | 612 mm |
| Angle du tube de direction: | 69° |
| Angle d'assise: | 73° |
| Kettenstrebe: | 467 mm |
| Tube de direction: | 150 mm |
| Profondeur: | 410 mm |
| Stack: | 650 mm |
| Hauteur stand-over: | 811 mm |
| Empattement: | 1.155 mm |