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"TRESALO 5 Diamant "
Confortable et en position droite : voilà ce qui décrit le mieux le TRESALO 5. Le « PowerPack 545 » de Bosch, dissimulé sous un cache, trouve sa place habituelle dans le tube diagonal et peut être soit retiré facilement vers le haut pour être rechargé, soit rechargé directement dans le vélo.
Le cœur de ce vélo électrique reste le moteur central Bosch « Active Line Plus », qui, avec un couple de 50 Nm, offre une assistance généralement silencieuse et souple. Ses quatre modes peuvent être sélectionnés via l'écran « Intuvia ». Le moyeu « Nexus », qui ne nécessite que peu d’entretien et est équipé d’un frein à rétropédalage, offre sept vitesses et peut, s’il est utilisé efficacement, influencer l’autonomie du vélo électrique.
Des freins fiables sont indispensables en vélo, surtout aux vitesses élevées que permet d’atteindre le TRESALO 5. C’est là qu’interviennent les freins sur jante hydrauliques « HS22 » de Magura. Leur puissance de freinage peut être dosée avec précision grâce aux leviers ergonomiques.
La fourche à suspension, la tige de selle et le cintre Ergotec, qui assure une position assise plus droite, garantissent le niveau de confort élevé habituel chez Victoria. Les pneus larges amortissent les chocs lors des trajets sur les pavés ou les chemins forestiers stabilisés.
Si la nuit tombe tard, le phare avant Contec de 50 lux éclaire largement le chemin du retour. Le feu arrière avec fonction de feu stop apporte même un plus en matière de sécurité, notamment pour les cyclistes qui suivent. Tous les sacs et paniers courants peuvent être facilement fixés par clic sur le porte-bagages MIK-System à l'aide d'un adaptateur approprié.
Le cœur de ce vélo électrique reste le moteur central Bosch « Active Line Plus », qui, avec un couple de 50 Nm, offre une assistance généralement silencieuse et souple. Ses quatre modes peuvent être sélectionnés via l'écran « Intuvia ». Le moyeu « Nexus », qui ne nécessite que peu d’entretien et est équipé d’un frein à rétropédalage, offre sept vitesses et peut, s’il est utilisé efficacement, influencer l’autonomie du vélo électrique.
Des freins fiables sont indispensables en vélo, surtout aux vitesses élevées que permet d’atteindre le TRESALO 5. C’est là qu’interviennent les freins sur jante hydrauliques « HS22 » de Magura. Leur puissance de freinage peut être dosée avec précision grâce aux leviers ergonomiques.
La fourche à suspension, la tige de selle et le cintre Ergotec, qui assure une position assise plus droite, garantissent le niveau de confort élevé habituel chez Victoria. Les pneus larges amortissent les chocs lors des trajets sur les pavés ou les chemins forestiers stabilisés.
Si la nuit tombe tard, le phare avant Contec de 50 lux éclaire largement le chemin du retour. Le feu arrière avec fonction de feu stop apporte même un plus en matière de sécurité, notamment pour les cyclistes qui suivent. Tous les sacs et paniers courants peuvent être facilement fixés par clic sur le porte-bagages MIK-System à l'aide d'un adaptateur approprié.
Spécifications "Victoria TRESALO 5 Diamant (2025)"
| Cadre: | Alu 6061 |
| Patte de dérailleur: | Slider Dropout |
| Fourche: | SUNTOUR "SF14 CR-85 E25", einstellbar, 50mm Travel, Pivot |
| Bras de manivelle: | Miranda "PSI" |
| Plateau / Poulie: | MIRANDA, 38T |
| Boîtier de pédalier: | BOSCH |
| Freins: | MAGURA "HS22" |
| Levier de frein: | MAGURA "HS22" |
| Manettes: | SHIMANO "Nexus", 7-Gg. |
| Cassette: | SHIMANO, 20 Z. |
| Chaine: | KMC "Z1eHX Narrow EPT" |
| Moteur: | BOSCH Mittelmotor Gen.3 "Active Line PLUS", 36 V, 250 W |
| Batterie: | BOSCH "Powerpack 500", Lithium-Ionen mit BMS, 500 Wh |
| Chargeur: | BOSCH 4 Ah |
| Ecran: | BOSCH, "Intuvia " 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
| Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
| Jantes: | MACH "670" |
| Rayons: | 2,0 mm, Niro |
| Moyeu avant: | SHIMANO "HB-TX500", 36 L., QR |
| Moyeu arrière: | SHIMANO "Nexus" 7-Gg. RBN |
| Pneu avant: | MAXXIS "Metropass", 50-622, Reflex |
| Pneu arrière: | MAXXIS "Metropass", 50-622, Reflex |
| Cintre: | ERGOTEC "Riser Bar 50", 720 mm, Ø 31,8 mm, schwarz |
| Potence: | ERGOTEC "Sepia 50", Ø31,8 mm, verstellbar, schwarz, 90mm |
| Poignées: | CONTEC "Tour Wing" |
| Selle: | SELLE ROYAL "ESSENZA" Italy, Relaxed |
| Tige de selle: | ERGOTEC Patent "SP10", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu |
| Pare-chaîne: | HESLING "Move" Bosch Gen.3 |
| Garde-boues: | CURANA "Apollo", 60mm, schwarz matt, Spoiler |
| Porte-bagage: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7611A" MIK-System |
| Phare avant: | CONTEC "Dlux 50 E+" 50 Lux |
| Feu arrière: | CONTEC „TL-335 E-Stop“, mit Stoplicht |
| Antivol de cadre: | CONTEC "Powerloc M AZ" |
| Béquille: | URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
| Pédales: | UNION "SP-828", Alu, Antislip |
Informations techniques
| Catégorie: | vélo trekking |
| VAE: | oui |
| Bosch Smart System: | non |
| Système d'entraînement: | BOSCH Active Line Plus |
| Variante d'entraînement: | moteur central |
| Capacité de batterie: | 500 Wh |
| Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
| Sexe: | homme |
| Forme du cadre: | Diamant |
| Taille du cadre: | S |
| Hauteur du cadre: | 48 cm |
| Taille de roue: | 28" |
| Type de transmission: | moyeu à vitesses intégrées |
| Vitesses: | 7 vitesses |
| Marque de transmission: | Shimano |
| Modèle de la transmission: | Nexus |
| Système de freinage: | frein sur jante hydraulique, frein à rétropédalage |
| Débattement de la fourche: | 50 mm |
| Équipement: | fourche suspendue, tige de selle suspendue, antivol de cadre, porte-bagage, pare-chaîne, aide électronique à la poussée, garde-boues |
| Zulässiges Systemgewicht: | 140 kg |
| Couleur: | gris |
| Désignation de couleur du fabricant: | cosmos anthracite matt |
| Poids: | 27,40 kg |
| EAN | 4251971166769 |
Données géométriques "Victoria TRESALO 5 Diamant (2025)"
| Tube de la selle: | 480 mm |