L'article a été ajouté avec succès.
"FYLGRAN 7 unisexe "
Welchen Werdegang das faltbare und für viele Zwecke somit erst wirklich nutzbare Faltrad im Laufe der Zeit erfahren hat, zeigt das FYLGRAN 7 von Victoria par excellence. Die typischen Klappräder der 1970er Jahre waren schlicht gehaltene Modelle, die nach dem Lösen einer Schraube oder eines Hebels mittig und simpel zusammengeklappt wurden. Der Vorteil dieses Prozederes lag schon damals auf der Hand: das Zweirad ließ sich deutlich platzsparender abstellen und verstauen als jedes andere, herkömmliche Fahrrad.
Mit Einzug der modernen E-Bike Antriebssysteme haben auch die damals einfach konstruierten Modelle eine technische Revolution durchlebt. Die Rahmen sind um ein Vielfaches aufwändiger konzipiert, zahlreiche intern verlegten Züge und Kabel müssen der Dauerbelastung vieler hundert und tausend Faltprozesse standhalten. Dazu kommt, dass der pragmatisch gehaltene „form follows function“ Ansatz sich immer öfter dem gestalterischem Ehrgeiz des Produkt Designers beugen muss.
Ein Paradebeispiel dafür ist das FYLGRAN 7, das bei Victoria erstmals den Akku komplett integriert und so eine besonders cleane Formensprache spricht. Die Vorzüge eines kompakten Faltmaßes, das durch Falten des Hauptrahmen sowie Absenken der Lenksäule und der Pedale erreicht wird, kommen auch hier voll zur Geltung. Damit es im Alltag wie seine FYLGRAN Geschwister auch wirklich - im Positiven - unauffällig bleibt, ist es mit einer 5-Gang Nabenschaltung und Riemen ausgestattet. Für eine praxisoptimierte Nutzung kann im Falle eines etwas längeren Sightseeings in fremden Städten ein zusätzlicher Akku genutzt werden (Bosch PowerMore 250 in Kombination mit dem beim FYLGRAN 7 spezifiziertem Performance SX / CompactTube 400 Systems).
Mit Einzug der modernen E-Bike Antriebssysteme haben auch die damals einfach konstruierten Modelle eine technische Revolution durchlebt. Die Rahmen sind um ein Vielfaches aufwändiger konzipiert, zahlreiche intern verlegten Züge und Kabel müssen der Dauerbelastung vieler hundert und tausend Faltprozesse standhalten. Dazu kommt, dass der pragmatisch gehaltene „form follows function“ Ansatz sich immer öfter dem gestalterischem Ehrgeiz des Produkt Designers beugen muss.
Ein Paradebeispiel dafür ist das FYLGRAN 7, das bei Victoria erstmals den Akku komplett integriert und so eine besonders cleane Formensprache spricht. Die Vorzüge eines kompakten Faltmaßes, das durch Falten des Hauptrahmen sowie Absenken der Lenksäule und der Pedale erreicht wird, kommen auch hier voll zur Geltung. Damit es im Alltag wie seine FYLGRAN Geschwister auch wirklich - im Positiven - unauffällig bleibt, ist es mit einer 5-Gang Nabenschaltung und Riemen ausgestattet. Für eine praxisoptimierte Nutzung kann im Falle eines etwas längeren Sightseeings in fremden Städten ein zusätzlicher Akku genutzt werden (Bosch PowerMore 250 in Kombination mit dem beim FYLGRAN 7 spezifiziertem Performance SX / CompactTube 400 Systems).
Spécifications "Victoria FYLGRAN 7 unisexe (2025)"
Cadre: | VICTORIA Bosch, Alu |
Fourche: | Alu Unicrown |
Jeux de direction: | VP "A45AC", Ahead, semi-integriert |
Bras de manivelle: | MIRANDA "PSI" 170 mm |
Plateau / Poulie: | GATES "CDX", 55 Z. |
Boîtier de pédalier: | BOSCH |
Freins: | SHIMANO "BR-MT200" |
Levier de frein: | SHIMANO "BL-MT201" |
Disque de frein avant: | SHIMANO "SM-RT10 M", 180mm, Center-Lock |
Disque de frein arrière: | SHIMANO 160mm |
Manettes: | SHIMANO "Nexus SL-C7000-5", 5GG |
Cassette: | GATES "CDXR28MN5", 28 Z. Shimano Nexus 5GG |
Chaine: | GATES "CDX", 120 Z. 1320 mm |
Moteur: | BOSCH Mittelmotor Gen.4 "Performance Line SX", 36 V, 250 W |
Batterie: | BOSCH "Compact PowerTube 400", 400 Wh |
Chargeur: | BOSCH 2 Ah |
Unité de commande: | BOSCH LED-Remote "BRC3600" |
Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Jantes: | MACH1 "Kargo Disc", 20", 25-406, 36 Loch, schwarz |
Rayons: | MACH1 Niro, schwarz, 2 mm |
Moyeu avant: | SHIMANO "HB-RM35", 36 Loch, schwarz, Center Lock, Disc |
Moyeu arrière: | SHIMANO "Nexus SG-C7000-5D" 5-Gg., Center Lock |
Pneu avant: | SCHWALBE "Super MOTO-X Perf, GreenGuard, SnakeSkin", 62-406 |
Pneu arrière: | SCHWALBE "Super MOTO-X Perf, GreenGuard, SnakeSkin", 62-406 |
Cintre: | HUMPERT 25,4x560 mm |
Poignées: | ERGOTEC "EG Ambition", 135/92 mm, schwarz |
Selle: | SELLE ROYAL "Orbis Unitech", schwarz |
Tige de selle: | ERGOTEC "Skalar", 33,9x420 mm, schwarz, Level 6 |
Pare-chaîne: | CURANA "C+ 109/C+ 55" |
Garde-boues: | CURANA "Apollo 70", extra matte black |
Porte-bagage: | MASSLOAD "HA013", 20", MIK-System |
Phare avant: | CONTEC "Dlux 50 E+" 50 Lux |
Feu arrière: | SPANNINGA "Glow XE", f. MASSLOAD Gepäckträger |
Béquille: | NUVO "NH-KF54SA", Alu, 20", 40 mm, bis 35 kg |
Pédales: | UNION "SP-153", Faltpedal |
Informations techniques
Catégorie: | vélo pliant |
VAE: | oui |
Bosch Smart System: | oui |
Système d'entraînement: | Bosch |
Variante d'entraînement: | moteur central |
Capacité de batterie: | 400 Wh |
Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
Sexe: | unisexe |
Forme du cadre: | unisexe |
Taille de roue: | 20" |
Transmission/ entraînement: | transmission par courroie |
Type de transmission: | moyeu à vitesses intégrées |
Vitesses: | 5 vitesses |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Nexus |
Équipement: | garde-boues |
Poids total autorisé: | 120 kg |
Faltmaß (LxHxB): | 88x77x38 |
Matériau: | aluminium |
Couleur: | rouge |
Désignation de couleur du fabricant: | Inferno red |
Poids: | 24,90 kg |
EAN | 4251971149823 |
Données géométriques "Victoria FYLGRAN 7 unisexe (2025)"
Tube de la selle: | 455 mm |
Tube supérieur: | 615 mm |
Angle du tube de direction: | 68° |
Angle d'assise: | 73° |
Kettenstrebe: | 414 mm |
Tube de direction: | 200 mm |
Profondeur: | 475 mm |
Stack: | 457 mm |