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"MANOC 4 Diamant "
Das Kettenschaltungsmodell eignet sich bestens, um auf mittellange bis lange Touren durchzustarten. Das smarte Bosch System liefert mit dem Performance CX Antrieb souveräne Unterstützung und bietet mit dem "PowerTube 625" Akku genug Kapazität, um bei entsprechenden Bedingungen aus dem MANOC 4 einen Langstreckentourer zu machen.
Weiterführende Informationen, die das "Kiox 300" Farbdisplay nicht liefert, können über die eFlow Bike App an das eigene Smartphone übermittelt werden. Weitere Apps, wie Komoot oder Strava, ziehen die Infos dann zur Navigation und Tourenplanung heran.
Die luftgefederte Gabel bietet mit ihren 80 mm Federweg viel Komfort und dämpft weg, was die breiten und rollwiderstandsarmen Reifen an Fahrbahnunebenheiten weitergeben.
Die zehn Gänge stammen aus einem Shimano "Deore" Schaltwerk. Dieses sowie Kette und Kassette entstammen der Linkglide Serie und sind rund drei Mal so verschleißfest und komfortabel wie eine Hyperglide-Version.
Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 170 kg ist das MANOC 4 idealer Tourenbegleiter und kann dank des MIK Gepäckträgersystems Packtaschen und Co. fest an sich binden, ohne dass diese bei der Fahrt verrutschen.
Wie bei allen Victoria Neuentwicklungen ist die Entnahme des im Unterrohr integrierten Akkus nach oben möglich, was ein Abfangen wie bei der Entnahme nach unten überflüssig macht. Angesichts der großen Kapazitäten und des damit verbundenen Akkugewichts empfehlen wir stattdessen allerdings das Laden am MANOC, da es schlicht komfortabler ist.
Weiterführende Informationen, die das "Kiox 300" Farbdisplay nicht liefert, können über die eFlow Bike App an das eigene Smartphone übermittelt werden. Weitere Apps, wie Komoot oder Strava, ziehen die Infos dann zur Navigation und Tourenplanung heran.
Die luftgefederte Gabel bietet mit ihren 80 mm Federweg viel Komfort und dämpft weg, was die breiten und rollwiderstandsarmen Reifen an Fahrbahnunebenheiten weitergeben.
Die zehn Gänge stammen aus einem Shimano "Deore" Schaltwerk. Dieses sowie Kette und Kassette entstammen der Linkglide Serie und sind rund drei Mal so verschleißfest und komfortabel wie eine Hyperglide-Version.
Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 170 kg ist das MANOC 4 idealer Tourenbegleiter und kann dank des MIK Gepäckträgersystems Packtaschen und Co. fest an sich binden, ohne dass diese bei der Fahrt verrutschen.
Wie bei allen Victoria Neuentwicklungen ist die Entnahme des im Unterrohr integrierten Akkus nach oben möglich, was ein Abfangen wie bei der Entnahme nach unten überflüssig macht. Angesichts der großen Kapazitäten und des damit verbundenen Akkugewichts empfehlen wir stattdessen allerdings das Laden am MANOC, da es schlicht komfortabler ist.
Spécifications "Victoria MANOC 4 Diamant (2025)"
Cadre: | Bosch-Intube-Frame, Aluminium 6061 |
Fourche: | RST 2022 "VIVair E-15 TNL", 700Cx300 mm, tapered, ohne Gewinde, 80 mm Federweg, PM-Disc, QPQ, Schutzblechaufnahme, schwarz matt |
Bras de manivelle: | FSA "CK-745", Gen.4, 170 mm |
Plateau / Poulie: | FSA, 38 T |
Boîtier de pédalier: | BOSCH |
Freins: | TEKTRO "HD-T390" |
Levier de frein: | TEKTRO "HD-T390" |
Disque de frein avant: | TEKTRO "TR180-45", 180mm, Center-Lock |
Disque de frein arrière: | TEKTRO "TR180-45", 160mm, Center-Lock |
Manettes: | SHIMANO "Deore" SL-M5130-R10" |
Dérailleur arrière: | SHIMANO "Deore RD-M5130" |
Cassette: | SHIMANO "CS-LG400-10 " 11-43 Z |
Chaine: | SHIMANO "CN-LG500" |
Moteur: | BOSCH BES3 "Performance Line CX", 36 V, 250 W |
Batterie: | BOSCH "PowerTube 625", Lithium-Ionen mit BMS, 625 Wh |
Chargeur: | BOSCH 4 Ah |
Unité de commande: | BOSCH "BRC3600" |
Ecran: | BOSCH, "Kiox 300" 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Jantes: | MACH "650 Disc" |
Rayons: | Niro, 2 mm, schwarz |
Moyeu avant: | FORMULA "DC71", 15x100 mm |
Moyeu arrière: | FORMULA "EHL-148S" |
Pneu avant: | CONTINENTAL "Contact Plus" 50-622 |
Pneu arrière: | CONTINENTAL "Contact Plus" 50-622 |
Cintre: | ERGOTEC " Rise Bar 50 Comfort", 720 mm, Ø 31,8 mm, schwarz, Level 6 |
Potence: | ERGOTEC "Swell-R Ahead 70", Ø31,8 mm, 45 °, schwarz 120mm + 5mm Spacer |
Poignées: | CONTEC "Merge Trekking Ergo" |
Selle: | SELLE ROYAL "Orbis" Moderate |
Tige de selle: | ERGOTEC Patent "Hook Evolution", Ø 31,6 mm, 15mm Setback, Alu, black, Level 6 |
Pare-chaîne: | HESLING "Velo" Bosch Gen.4 |
Garde-boues: | CURANA "Apollo", 60mm, schwarz matt, Spoiler |
Porte-bagage: | MASSLOAD ALU-GEPÄCKTRÄGER MIK-System |
Phare avant: | CONTEC "Dlux 80 E+" 80 Lux |
Feu arrière: | CONTEC „TL-335 E-Stop“, mit Stoplicht |
Antivol de cadre: | CONTEC "Powerloc L AZ" |
Béquille: | URSUS "King2", Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
Pédales: | UNION "SP-828", Alu, Antislip |
Informations techniques
Catégorie: | vélo trekking |
VAE: | oui |
Bosch Smart System: | oui |
Système d'entraînement: | Bosch |
Variante d'entraînement: | moteur central |
Capacité de batterie: | 625 Wh |
Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
Sexe: | homme |
Forme du cadre: | Diamant |
Taille du cadre: | S |
Hauteur du cadre: | 50 cm |
Taille de roue: | 28" |
Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
Type de transmission: | dérailleur |
Vitesses: | 10 vitesses |
Transmission: | 1x 10-fach |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Deore |
Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
Débattement de la fourche: | 80 mm |
Équipement: | garde-boues |
Poids total autorisé: | 170 kg |
Matériau: | aluminium |
Couleur: | vert, noir |
Désignation de couleur du fabricant: | flipflop petrol |
Poids: | 29,20 kg |
EAN | 4251971150737 |
Données géométriques "Victoria MANOC 4 Diamant (2025)"
Tube de la selle: | 500 mm |
Tube supérieur: | 631 mm |
Angle du tube de direction: | 69° |
Angle d'assise: | 72° |
Kettenstrebe: | 483 mm |
Tube de direction: | 170 mm |
Profondeur: | 431 mm |
Stack: | 659 mm |
Empattement: | 1.189 mm |