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"FYBRON 8 wave "
Le cadre monocoque en carbone du FYBRON promet un poids minimal et une stabilité maximale. Le modèle haut de gamme, appelé "FYBRON 8", pousse également la construction légère à l'extrême grâce aux composants utilisés. Ainsi, en plus du cadre principal, la manivelle, le cintre, la potence et la tige de selle sont en matériau composite.
Nous avons déjà atteint un record avec un poids d'environ 24 kg, étant donné que la batterie PowerTube 750 affiche déjà 4,4 kg sur la balance. Nous avons également fait baisser les chiffres dans d'autres domaines : les chambres à air très légères ainsi que les pneus VTT légers avec une bande de roulement à très faible résistance au roulement réduisent encore le poids total.
Outre un poids plus faible, le cadre en carbone offre bien sûr un tout autre avantage : l'esthétique de la forme, en raison de l'absence de raccords visibles comme sur les cadres en aluminium soudés, apparaît sans soudure et organique. La forme semble être d'un seul tenant. Pour tous les modèles FYBRON, cet effet optique est également renforcé par la peinture. La couleur du cadre principal, wheat beige dans le cas du "FYBRON 8", se révèle dans un joli dégradé. La peinture s'assombrit au fur et à mesure qu'elle descend sur le cadre. Dans le même temps, l'effet est interrompu par la peinture de séparation noir mat, qui s'étend de la tête de direction au tube inférieur pour remonter sur le tube de selle.
En matière de conduite, ce SUV en carbone dépassera toutes vos attentes. Le dérailleur efficace passe les onze vitesses de manière sportive et agile. La fourche à suspension pneumatique FOX AWL (Adventure without Limits) de 100 mm a été spécialement conçue pour être utilisée sur des VAE SUV entièrement équipés et est particulièrement réactive.
Le poids total autorisé de la série FYBRON est de 140 kg. Les trois modèles sont disponibles en deux versions de cadre. Comme pour tous les nouveaux développements VICTORIA, il est possible de retirer la batterie Bosch PowerTube intégrée dans le tube inférieur en la tirant vers le haut, mais bien sûr, elle peut également rester en place pour être chargée directement sur le vélo.
Nous avons déjà atteint un record avec un poids d'environ 24 kg, étant donné que la batterie PowerTube 750 affiche déjà 4,4 kg sur la balance. Nous avons également fait baisser les chiffres dans d'autres domaines : les chambres à air très légères ainsi que les pneus VTT légers avec une bande de roulement à très faible résistance au roulement réduisent encore le poids total.
Outre un poids plus faible, le cadre en carbone offre bien sûr un tout autre avantage : l'esthétique de la forme, en raison de l'absence de raccords visibles comme sur les cadres en aluminium soudés, apparaît sans soudure et organique. La forme semble être d'un seul tenant. Pour tous les modèles FYBRON, cet effet optique est également renforcé par la peinture. La couleur du cadre principal, wheat beige dans le cas du "FYBRON 8", se révèle dans un joli dégradé. La peinture s'assombrit au fur et à mesure qu'elle descend sur le cadre. Dans le même temps, l'effet est interrompu par la peinture de séparation noir mat, qui s'étend de la tête de direction au tube inférieur pour remonter sur le tube de selle.
En matière de conduite, ce SUV en carbone dépassera toutes vos attentes. Le dérailleur efficace passe les onze vitesses de manière sportive et agile. La fourche à suspension pneumatique FOX AWL (Adventure without Limits) de 100 mm a été spécialement conçue pour être utilisée sur des VAE SUV entièrement équipés et est particulièrement réactive.
Le poids total autorisé de la série FYBRON est de 140 kg. Les trois modèles sont disponibles en deux versions de cadre. Comme pour tous les nouveaux développements VICTORIA, il est possible de retirer la batterie Bosch PowerTube intégrée dans le tube inférieur en la tirant vers le haut, mais bien sûr, elle peut également rester en place pour être chargée directement sur le vélo.
Spécifications "Victoria FYBRON 8 wave (2023)"
Cadre: | Bosch-Intube-SUV-Frame, Carbon |
Fourche: | FOX 22 AWL 275IN Boost 44mm Rake w/Rail Rem. Trav.100mm |
Bras de manivelle: | FSA "CK-9011/IS", Gen.4, 170mm |
Plateau / Poulie: | FSA, 42T, megatooth |
Boîtier de pédalier: | BOSCH |
Freins: | MAGURA "MT7 Pro" |
Levier de frein: | MAGURA |
Disque de frein avant: | MAGURA "MDR-C", 203mm, Center-Lock |
Disque de frein arrière: | MAGURA "MDR-C", 180mm, Center-Lock |
Manettes: | SRAM "AXS Eagle" |
Dérailleur arrière: | SRAM "X01 Eagle AXS" |
Cassette: | SRAM "Eagle", 10-52 Z. |
Chaine: | SRAM "XX1 Eagle" |
Moteur: | BOSCH "Performance CX", 36 V, 250 W |
Batterie: | BOSCH "Powertube 750", Lithium-Ionen mit BMS, 750 Wh |
Chargeur: | BOSCH 4 Ah |
Unité de commande: | BOSCH, "BRC3600" LED Remote |
Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Jantes: | DT SWISS HU1900 |
Rayons: | DT SWISS HU1900 |
Moyeu avant: | DT SWISS HU1900 |
Moyeu arrière: | DT SWISS HU1900 |
Pneu avant: | SCHWALBE "HURRICANE", 57-584, Black /Reflex Raceguard |
Pneu arrière: | SCHWALBE "HURRICANE", 57-584, Black /Reflex Raceguard |
Cintre: | FSA "KFX", 700mm / 18mm / Ø31.8mm / UD Carbon |
Potence: | FSA KFX "ST-OS-105/CSI", 90mm / 31.8mm / 35mm / ±12° / UD Carbon / Black Decal / Ti bolt + 40mm Carbon Spacer |
Poignées: | CONTEC "Tour Wing" |
Selle: | FIZIK "Terra Aidon X5 - 145mm" |
Tige de selle: | FSA "KFX SB0", Ø31.6mm / 350mm / UD Carbon |
Pare-chaîne: | CURANA "Chainguard" |
Garde-boues: | SKS PET Fender A69R 27,5 |
Porte-bagage: | SKS GT8 Plus mit MIK und Licht |
Phare avant: | CONTEC "DLUX 120 E-XTENT" 200/120 Lux High beam |
Feu arrière: | integriert im Gepäckträger / rack-integrated |
Béquille: | URSUS "Evolut termoplast, KSA 40 |
Pédales: | VP "VP-531E", Alu, |
Informations techniques
Catégorie: | SUV |
VAE: | oui |
Bosch Smart System: | oui |
Système d'entraînement: | Bosch |
Variante d'entraînement: | moteur central |
Capacité de batterie: | 750 Wh |
Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
Sexe: | femme |
Forme du cadre: | wave |
Taille du cadre: | S |
Hauteur du cadre: | 46 cm |
Taille de roue: | 27,5" |
Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
Type de transmission: | dérailleur |
Vitesses: | 12 vitesses |
Transmission: | 1x 12-fach |
Marque de transmission: | SRAM |
Modèle de la transmission: | X01 Eagle AXS |
Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
Débattement de la fourche: | 100 mm |
Équipement: | garde-boues |
Poids total autorisé: | 140 kg |
Matériau: | carbone |
Couleur: | beige, noir |
Désignation de couleur du fabricant: | Wheat Beige |
Poids: | 24,20 kg |
EAN | 4251971110847 |
Données géométriques "Victoria FYBRON 8 wave (2023)"
Tube de la selle: | 460 mm |