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"PARCOURS 4 wave "
Avec la série PARCOURS, VICTORIA propose une série crossover qui, par rapport aux séries AVYON et FYBRON, dispose d'un cadre à suspension pneumatique et qui repense ainsi le thème du confort. Le "PARCOURS 4" ouvre la voie.
Le cadre dissimule habilement l'amortisseur avec les deux moitiés du tube de selle ; il ne ressemble donc pas du tout à un SUV tout-suspendu à première vue. Et le couvercle permettant de retirer la batterie PowerTube 625 se trouve également sur le tube inférieur. Le retrait peut donc se faire sans effort en tirant vers le haut. Ou, mais, la batterie est chargée sur le vélo ; c'est aussi possible bien sûr et cela vous évite de la retirer.
La tige de selle télescopique est également confortable, par exemple lors de l'arrêt aux feux de circulation.
Une particularité à noter : la potence au design compact, qui confère au vélo une performance de conduite très dynamique par rapport à VICTORIA.
Les pneus Schwalbe Al Grounder de 60 mm de large offrent une adhérence optimale, même sur les chemins de terre.
Le moteur central Bosch Performance CX garantit une assistance complète avec un couple de 85 Nm. Même sur les passages en pente raide, sa motivation ne faiblit pas et il vous propulse jusqu'à 25 km/h.
Le dérailleur Shimano Deore Linkglide à dix vitesses robuste complète le système d'entraînement. Le rapport de transmission et le passage des vitesses sont conçus pour les montées abruptes et les descentes rapides sur des terrains variés. Des freins à disque hydrauliques de grandes dimensions (203/180 mm) assurent le bon niveau de sécurité.
Des garde-boue en aluminium robustes et un porte-bagage à système MIK complètent l'équipement de ce modèle polyvalent. Les bandes réfléchissantes sur les pneus et l'éclairage assurent son aptitude à la circulation sur la route. À l'avant, la puissance lumineuse de 120 lux éclaire tous les coins sombres ; à l'arrière, la roue est équipée d'un feu arrière avec fonction de feu stop pour plus de sécurité. Cela permet aux cyclistes qui suivent de mieux réagir aux manœuvres de freinage spontanées, souvent fréquentes sur le chemin du retour à travers la ville.
Le cadre dissimule habilement l'amortisseur avec les deux moitiés du tube de selle ; il ne ressemble donc pas du tout à un SUV tout-suspendu à première vue. Et le couvercle permettant de retirer la batterie PowerTube 625 se trouve également sur le tube inférieur. Le retrait peut donc se faire sans effort en tirant vers le haut. Ou, mais, la batterie est chargée sur le vélo ; c'est aussi possible bien sûr et cela vous évite de la retirer.
La tige de selle télescopique est également confortable, par exemple lors de l'arrêt aux feux de circulation.
Une particularité à noter : la potence au design compact, qui confère au vélo une performance de conduite très dynamique par rapport à VICTORIA.
Les pneus Schwalbe Al Grounder de 60 mm de large offrent une adhérence optimale, même sur les chemins de terre.
Le moteur central Bosch Performance CX garantit une assistance complète avec un couple de 85 Nm. Même sur les passages en pente raide, sa motivation ne faiblit pas et il vous propulse jusqu'à 25 km/h.
Le dérailleur Shimano Deore Linkglide à dix vitesses robuste complète le système d'entraînement. Le rapport de transmission et le passage des vitesses sont conçus pour les montées abruptes et les descentes rapides sur des terrains variés. Des freins à disque hydrauliques de grandes dimensions (203/180 mm) assurent le bon niveau de sécurité.
Des garde-boue en aluminium robustes et un porte-bagage à système MIK complètent l'équipement de ce modèle polyvalent. Les bandes réfléchissantes sur les pneus et l'éclairage assurent son aptitude à la circulation sur la route. À l'avant, la puissance lumineuse de 120 lux éclaire tous les coins sombres ; à l'arrière, la roue est équipée d'un feu arrière avec fonction de feu stop pour plus de sécurité. Cela permet aux cyclistes qui suivent de mieux réagir aux manœuvres de freinage spontanées, souvent fréquentes sur le chemin du retour à travers la ville.
Spécifications "Victoria PARCOURS 4 wave (2024)"
Cadre: | Bosch-Intube-SUV-Full-Suspension-Frame, Aluminium 6061 |
Fourche: | SUNTOUR "SF21-MOBIE34 AIR", einstellbar, Lockout, 100mm |
Amortisseur: | SUNTOUR"RS19 EDGE LOR8", 80% Lockout |
Bras de manivelle: | FSA "CK-762", Gen.4 |
Plateau / Poulie: | FSA, 42T, megatooth |
Boîtier de pédalier: | BOSCH |
Freins: | SHIMANO "BR-MT420/410" |
Levier de frein: | SHIMANO "BL-M4100" |
Disque de frein avant: | SHIMANO "SM-RT30", 203mm, Center-Lock |
Disque de frein arrière: | SHIMANO "SM-RT30", 180mm, Center-Lock |
Manettes: | SHIMANO "SL-M5130-R" |
Dérailleur arrière: | SHIMANO "RD-M5130 Deore" |
Cassette: | SHIMANO "CS-LG600-10 " 11-4 |
Chaine: | SHIMANO "CS-LG600-10" |
Moteur: | BOSCH "Performance CX", 36 V, 250 W |
Batterie: | BOSCH "Powertube 625", Lithium-Ionen mit BMS, 625 Wh |
Chargeur: | BOSCH 4 Ah |
Unité de commande: | BOSCH LED Remote "BRC3600", BES3 |
Ecran: | BOSCH "Kiox 300" |
Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Jantes: | MACH 1 "MAXX" |
Rayons: | 2,0 mm, Niro, black |
Moyeu avant: | SHIMANO "HB-M6010 ", QR 15, Disc, Center Lock |
Moyeu arrière: | SHIMANO "FH-M6010-B", 32 L., QR, Disc, Center-Lock |
Pneu avant: | SCHWALBE "Johnny Wahtts 365", 60-584, Reflex |
Pneu arrière: | SCHWALBE "Johnny Wahtts 365", 60-584, Reflex |
Cintre: | ERGOTEC "Riser Bar 50", 720 mm, Ø 31,8 mm, schwarz |
Potence: | Victoria "Integrated Stem", Ø31,8 mm, schwarz |
Poignées: | CONTEC "G-Link Trekking Wing" |
Selle: | SELLE ROYAL "Explora" Italy, Moderate Female |
Tige de selle: | LIMOTEC "A1 + RM07", Dropper-Post, 75mm |
Pare-chaîne: | CURANA "Chainguard" |
Garde-boues: | CURANA "Apollo", 70mm, schwarz matt, Spoiler |
Porte-bagage: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA78552C" MIK-System |
Phare avant: | CONTEC "Dlux 120 E+" 120 Lux |
Feu arrière: | CONTEC „TL-335 E-Stop“, mit Stoplicht |
Béquille: | URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
Informations techniques
Catégorie: | vélo trekking |
VAE: | oui |
Bosch Smart System: | oui |
Système d'entraînement: | Bosch |
Variante d'entraînement: | moteur central |
Capacité de batterie: | 625 Wh |
Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
Sexe: | femme |
Forme du cadre: | wave |
Taille du cadre: | S |
Hauteur du cadre: | 46 cm |
Taille de roue: | 27,5" |
Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
Type de transmission: | dérailleur |
Vitesses: | 10 vitesses |
Transmission: | 1x 10-fach |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Deore |
Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
Débattement de la fourche: | 100 mm |
Débattement du cadre: | 100 mm |
Équipement: | garde-boues |
Poids total autorisé: | 140 kg |
Matériau: | aluminium |
Couleur: | gris, noir |
Désignation de couleur du fabricant: | good grey metallic matt |
Poids: | 29,50 kg |
EAN | 4251971110939 |
Données géométriques "Victoria PARCOURS 4 wave (2024)"
Tube de la selle: | 460 mm |
Tube supérieur: | 602 mm |
Angle du tube de direction: | 68° |
Angle d'assise: | 73° |
Kettenstrebe: | 500 mm |
Tube de direction: | 150 mm |
Profondeur: | 415 mm |
Stack: | 612 mm |
Hauteur d'enjambement: | 42 mm |
Hauteur stand-over: | 12 mm |
Empattement: | 1.199 mm |