Fylgran 7 unisexe

Le FYLGRAN 7 de Victoria montre par excellence l'évolution qu'a connue au fil du temps le vélo pliant, qui est ainsi devenu réellement utilisable à de nombreuses fins. Les vélos pliants typiques des années 1970 étaient des modèles sobres qui se pliaient simplement au centre après avoir desserré une vis ou un levier. L'avantage de ce procédé était déjà évident à l'époque : le deux-roues pouvait être garé et rangé de manière beaucoup moins encombrante que n'importe quel autre vélo traditionnel.

Avec l'arrivée des systèmes d'entraînement modernes des vélos électriques, les modèles de conception simple de l'époque ont également connu une révolution technique. Les cadres sont conçus de manière beaucoup plus complexe, les nombreux câbles et fils posés en interne doivent résister à la charge permanente de plusieurs centaines et milliers de processus de pliage. De plus, l'approche pragmatique "form follows function" doit de plus en plus souvent s'incliner devant les ambitions créatives du designer de produits.

Le FYLGRAN 7 en est un parfait exemple : pour la première fois chez Victoria, la batterie est entièrement intégrée, ce qui lui confère un langage des formes particulièrement épuré. Les avantages d'un pliage compact, obtenu en pliant le cadre principal et en abaissant la colonne de direction et les pédales, sont ici aussi pleinement mis en valeur. Pour qu'il reste vraiment discret au quotidien - dans le bon sens du terme - comme ses frères et sœurs FYLGRAN, il est équipé d'une vitesse au moyeu à 5 vitesses et de lanières. Pour une utilisation optimisée dans la pratique, il est possible d'utiliser une batterie supplémentaire en cas de visite touristique un peu plus longue dans des villes étrangères (Bosch PowerMore 250 en combinaison avec le système Performance SX / CompactTube 400 spécifié pour le FYLGRAN 7).