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"eTrekking 7.5 wave "
Avec le "eTrekking 7.5", les développeurs de VICTORIA ont créé un VAE solide de la classe moyenne qui répond à toutes les exigences quotidiennes. Le moteur BOSCH "Active Line Plus" au couple de 50 Nm vous propulse d'abord doucement et harmonieusement sur le chemin au bureau, puis il vous ramène chez vous avec une forte poussée - jusqu'à 25 km/h.
Le moteur est alimenté par la batterie BOSCH "PowerPack 400" qui est désormais semi-intégrée dans le cadre et recouverte d'un cache en plastique. L'aspect est de cette façon et en raison de la bicolorité fraîche nettement plus fin et moderne. La conduite reste confortable comme d'habitude. Le moyeu à vitesses intégrées SHIMANO "Nexus" éprouvé avec rétropédalage, assiste à avancer par ses sept vitesses. Elle ne nécessite que très peu d'entretien.
À une vitesse élevée et en général, il faut des freins fiables. C'est là que les freins sur jante hydrauliques MAGURA "HS22" entrent en jeu. Leur force de freinage peut être dosée précisément par le levier ergonomique. Mais ils ne vous laissent pas non plus tomber en cas d'un freinage complet spontané.
La fourche et la tige de selle suspendues ainsi que le cintre ERGOTEC "Riser Bar", qui assure une position assise plus droite, garantissent le confort élevé habituel de VICTORIA. Si l'on doit se rendre spontanément au supermarché le soir, le phare avant 50 lux rend le cycliste bien visible dans la circulation. Le feu arrière avec fonction de feu stop apporte même un supplément de sécurité pour les cyclistes qui suivent. Tous les paniers et sacoches courants peuvent être facilement fixés sur le porte-bagage MIK avec l'adaptateur approprié. Les ingrédients manquants pour le dîner peuvent ainsi être transportés à la maison en toute sécurité.
Le moteur est alimenté par la batterie BOSCH "PowerPack 400" qui est désormais semi-intégrée dans le cadre et recouverte d'un cache en plastique. L'aspect est de cette façon et en raison de la bicolorité fraîche nettement plus fin et moderne. La conduite reste confortable comme d'habitude. Le moyeu à vitesses intégrées SHIMANO "Nexus" éprouvé avec rétropédalage, assiste à avancer par ses sept vitesses. Elle ne nécessite que très peu d'entretien.
À une vitesse élevée et en général, il faut des freins fiables. C'est là que les freins sur jante hydrauliques MAGURA "HS22" entrent en jeu. Leur force de freinage peut être dosée précisément par le levier ergonomique. Mais ils ne vous laissent pas non plus tomber en cas d'un freinage complet spontané.
La fourche et la tige de selle suspendues ainsi que le cintre ERGOTEC "Riser Bar", qui assure une position assise plus droite, garantissent le confort élevé habituel de VICTORIA. Si l'on doit se rendre spontanément au supermarché le soir, le phare avant 50 lux rend le cycliste bien visible dans la circulation. Le feu arrière avec fonction de feu stop apporte même un supplément de sécurité pour les cyclistes qui suivent. Tous les paniers et sacoches courants peuvent être facilement fixés sur le porte-bagage MIK avec l'adaptateur approprié. Les ingrédients manquants pour le dîner peuvent ainsi être transportés à la maison en toute sécurité.
Spécifications "Victoria eTrekking 7.5 wave (2022)"
Cadre: | Alu 6061 |
Patte de dérailleur: | Slider Dropout |
Fourche: | SUNTOUR "SF18 CR-85 E25", einstellbar, 50mm Travel, Pivot |
Bras de manivelle: | Miranda "PSI" |
Plateau / Poulie: | MIRANDA, 38T |
Boîtier de pédalier: | BOSCH |
Freins: | MAGURA "HS22" |
Levier de frein: | MAGURA "HS22" |
Manettes: | SHIMANO "Nexus", 7-Gg. |
Cassette: | SHIMANO, 19 Z. |
Chaine: | KMC "Z1eHX Narrow EPT" |
Moteur: | BOSCH Mittelmotor Gen.3 "Active Line PLUS", 36 V, 250 W |
Batterie: | BOSCH "Powerpack 400", Lithium-Ionen mit BMS, 400 Wh |
Chargeur: | BOSCH 4 Ah |
Ecran: | BOSCH, "Intuvia " 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Jantes: | MACH "670" |
Rayons: | 2,0 mm, Niro |
Moyeu avant: | SHIMANO "HB-TX500", 36 L., QR |
Moyeu arrière: | SHIMANO "Nexus" 7-Gg. RBN |
Pneu avant: | SCHWALBE "Marathon", 50-559, Reflex |
Pneu arrière: | SCHWALBE "Marathon", 50-559, Reflex |
Cintre: | ERGOTEC "Riser Bar 50", 720 mm, Ø 31,8 mm, schwarz |
Potence: | ERGOTEC "Sepia 50", Ø31,8 mm, verstellbar, schwarz, 90mm |
Poignées: | CONTEC "Tour Wing" |
Selle: | SELLE ROYAL "ESSENZA" Italy, Relaxed |
Tige de selle: | ERGOTEC Patent "SP10", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu |
Pare-chaîne: | HESLING "Move" Bosch Gen.3 |
Garde-boues: | CURANA "Apollo", 60mm, schwarz matt, Spoiler |
Porte-bagage: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7651A" MIK-System |
Phare avant: | CONTEC "Dlux 50 E+" 50 Lux |
Feu arrière: | CONTEC „TL-335 E-Stop“, mit Stoplicht |
Antivol de cadre: | CONTEC "Powerloc M AZ" |
Béquille: | URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
Pédales: | UNION "SP-828", Alu, Antislip |
Informations techniques
Catégorie: | vélo trekking |
VAE: | oui |
Bosch Smart System: | non |
Système d'entraînement: | Bosch |
Variante d'entraînement: | moteur central |
Capacité de batterie: | 400 Wh |
Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
Sexe: | femme |
Forme du cadre: | wave |
Taille du cadre: | S |
Hauteur du cadre: | 45 cm |
Taille de roue: | 26" |
Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
Type de transmission: | moyeu à vitesses intégrées |
Vitesses: | 7 vitesses |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Nexus |
Système de freinage: | frein à rétropédalage |
Débattement de la fourche: | 50 mm |
Équipement: | garde-boues |
Poids total autorisé: | 140 kg |
Matériau: | aluminium |
Type: | article |
Couleur: | gris |
Désignation de couleur du fabricant: | good grey |
Poids: | 27,40 kg |
EAN | 4251507985567 |
Données géométriques "Victoria eTrekking 7.5 wave (2022)"
Tube de la selle: | 450 mm |
Tube supérieur: | 580 mm |
Angle du tube de direction: | 69° |
Angle d'assise: | 72° |
Kettenstrebe: | 460 mm |
Tube de direction: | 145 mm |
Profondeur: | 390 mm |
Stack: | 583 mm |
Hauteur d'enjambement: | 419 mm |
Largeur d'enjambement: | 103 mm |
Empattement: | 1.103 mm |
Longueur: | 1.789 mm |