Victoria UTILYON 3 unisexe (2023)

5499,00 € *

"UTILYON 3 unisexe "

Grâce à ses larges roues de 29", l'UTILYON pose de nouveaux jalons pour une souplesse de fonctionnement au top niveau. Les angles de retournement face à de petits obstacles (bordures de trottoirs abaissées ou nids de poule par exemple) sont plus plats. Résultat : confort élevé, sans secousses.

En outre, sur l'UTILYON, la charge utile et le transport de bagages jouent généralement un rôle non négligeable. Le poids total autorisé de 180 kg (cycliste, vélo et bagages) offre ici une marge de manœuvre nettement plus importante en termes de mobilité personnelle. Pour le transport des bagages, il n'y a pas que les sacoches du porte-bagage très design. Grâce au porte-bagage avant proposé en option, il est également possible de ranger de petits bagages dans le champ de vision, directement sous le guidon.

Afin de pouvoir déplacer en toute sérénité jusqu'à 180 kg, "l'UTILYON 3" parie sur le moteur Performance CX du système intelligent de Bosch, qui tire son énergie du PowerTube 750. Et cela ne vaut pas que pour les longues distances. Grâce au moyeu à vitesses intégrées Heavy Duty Enviolo réglable en continu et aux courroies Gates CDX qui ne nécessitent quasiment aucun entretien, le confort est particulièrement élevé.

À qui s'adresse un "UTILYON 3" ? Nous avons développé ce modèle pour tous ceux qui souhaitent un concept autonome pouvant répondre aux exigences les plus variées. Ce qui inclut des voyages à vélo de plusieurs jours, avec le transport des bagages correspondant. Mais il est aussi parfait pour aller faire de petites emplettes au supermarché du coin. Vous pourrez ranger vos courses à différents endroits, à condition d'avoir placé les sacoches et paniers correspondants.

Le Contact Urban de Continental offre une très bonne adhérence ; sur l'UTILYON, il est même disponible dans la taille 60-622, ce qui confère au vélo un aspect global harmonieux. Grâce à la bande réfléchissante obligatoire, la case de la sécurité passive est cochée. L'éclairage LED clair de 120 lux assure un éclairage actif de la route. À l'arrière, l'éclairage n'est pas seulement intégré dans le garde-boue. Une fonction d'éclairage supplémentaire est proposée grâce à un capteur de mouvement ; elle joue quasiment le rôle d'un feu de freinage en cas de réduction brutale de la vitesse. D'un point de vue formel, il s'agit d'un feu stop. Nous ne voulions en aucun cas renoncer sur l'UTILYON à cette fonctionnalité de sécurité des plus utile.

Mot-clé réduction de la vitesse : l'UTILYON s'arrête grâce à un frein à disque hydraulique 203/180 mm. Les disques de frein dont la section est nettement plus épaisse garantissent une stabilité durable et s'intègrent ainsi parfaitement au concept UTILYON.

"L'UTILYON 3" est disponible en tant que modèle aux lignes dynamiques avec tube horizontal ou en tant que version mono-cadre élégante. Comme pour tous les nouveaux développements VICTORIA, il est possible de retirer la batterie intégrée au tube diagonal par le dessus, ce qui rend superflu toute extraction ou récupération par le bas. Eu égard à la grande capacité de la batterie et au poids qui en résulte, nous recommandons néanmoins de procéder à la recharge sur l'UTILYON, tout simplement parce que c'est plus commode.

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Spécifications "Victoria UTILYON 3 unisexe (2023)"

Cadre:	Alu 6061, hydrogeformt, zulässiges Gesamtgewicht 180 kg
Fourche:	Alu Unicrown
Bras de manivelle:	FSA "CK-745", Gen.4, 170mm
Plateau / Poulie:	GATES "CDX", 46 Z.
Boîtier de pédalier:	BOSCH
Freins:	TEKTRO "HD-T390"
Levier de frein:	TEKTRO "HD-T390"
Disque de frein avant:	TEKTRO "TR203-45", 203mm, Center Lock
Disque de frein arrière:	TEKTRO "TR180-45", 180mm, Center-Lock
Manettes:	ENVIOLO HD, Drehgriff stufenlos
Cassette:	GATES "CDX", 26 Z.
Chaine:	GATES "CDX", Belt, 130 Z., 1430 mm
Moteur:	BOSCH "Performance CX", 36 V, 250 W
Batterie:	BOSCH "PowerTube 750", Lithium-Ionen mit BMS, 750 Wh
Chargeur:	BOSCH 4 Ah
Ecran:	BOSCH, "KIOX 300"
Capteur:	Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor
Jantes:	MACH1 "Trucky35"
Rayons:	Niro
Moyeu avant:	SHIMANO "HB-MT400-B", 36 L., QR, Disc, Center Lock
Moyeu arrière:	ENVIOLO "HD", stufenlos
Pneu avant:	CONTINENTAL "Contact Urban", 60-622, Reflex
Pneu arrière:	CONTINENTAL "Contact Urban", 60-622, Reflex
Cintre:	ERGOTEC "RISE BAR 50 COMFORT"720mm, Ø31,8 mm, schwarz, Level 6
Potence:	ERGOTEC "Swell-R Ahead 70", Ø31,8 mm, 45 °, schwarz 120mm + 5mm Spacer
Poignées:	CONTEC "MERGE Trekking Ergo"
Selle:	SELLE ROYAL "Orbis"
Tige de selle:	ERGOTEC Patent "Hook Evolution", Ø 31,6 mm, 15mm Setback, Alu, black, Level 6
Pare-chaîne:	CURANA "Chainguard Belt"
Garde-boues:	CURANA "Apollo", 70mm, schwarz matt
Porte-bagage:	Massload MIK
Phare avant:	CONTEC "Dlux 120 E+" 120 Lux
Feu arrière:	CONTEC &bdquo;TL-335 E-Stop“, mit Stoplicht
Antivol de cadre:	CONTEC "Powerloc" XL
Béquille:	URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar
Pédales:	UNION "SP-828", Alu, Antislip

Informations techniques

Catégorie:	vélo urbain
VAE:	oui
Bosch Smart System:	oui
Système d'entraînement:	Bosch
Variante d'entraînement:	moteur central
Capacité de batterie:	750 Wh
Assistance:	jusqu'à 25 km/h
Sexe:	unisexe
Forme du cadre:	unisexe
Taille du cadre:	S
Hauteur du cadre:	48 cm
Taille de roue:	28"
Transmission/ entraînement:	transmission par courroie
Type de transmission:	moyeu à vitesses intégrées
Vitesses:	changement continu
Marque de transmission:	Enviolo
Modèle de la transmission:	HD
Système de freinage:	frein à disque hydraulique
Équipement:	cadre XXL, pare-chaîne, aide électronique à la poussée, garde-boues
Poids total autorisé:	180 kg
Matériau:	aluminium
Couleur:	bleu, noir
Désignation de couleur du fabricant:	aquamarin blue
Poids:	28,90 kg
EAN	4251971110182

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Données géométriques "Victoria UTILYON 3 unisexe (2023)"

Tube de la selle:

480 mm