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"CLASSIC 1 deep "
Le "CLASSIC 1" mérite bien son nom, car il a tout ce qui caractérise un vélo de ville classique. Il attaque la nouvelle saison avec un relooking discret et un graphisme de la marque minimaliste, sans changer son aspect classique.
En position droite et avec un passage de jambe bas, le "CLASSIC 1" est confortable pour les trajets en ville et à la campagne. La vitesse intégrée dans le moyeu SHIMANO "Nexus" offre un éventail de possibilités solide pour avancer avec ses trois vitesses. Le frein à rétropédalage et les freins en V assurent le niveau de sécurité nécessaire, aussi bien que le phare avant LED et le feu arrière. Son feu arrière convainc par sa fonction de feu de position, grâce à laquelle la lumière reste encore un peu allumée après la fin du trajet.
Le vélo n'est vraiment adapté à la ville qu'avec son porte-bagage qui peut être chargé jusqu'à 25 kg. C'est suffisant pour transporter les courses de la semaine. En outre, les garde-boues protègent contre la saleté et les éclaboussures ce qui vous permettent très bien de faire du vélo même sous la pluie. La stabilité du "CLASSIC 1" est assurée par sa fourche rigide.
En position droite et avec un passage de jambe bas, le "CLASSIC 1" est confortable pour les trajets en ville et à la campagne. La vitesse intégrée dans le moyeu SHIMANO "Nexus" offre un éventail de possibilités solide pour avancer avec ses trois vitesses. Le frein à rétropédalage et les freins en V assurent le niveau de sécurité nécessaire, aussi bien que le phare avant LED et le feu arrière. Son feu arrière convainc par sa fonction de feu de position, grâce à laquelle la lumière reste encore un peu allumée après la fin du trajet.
Le vélo n'est vraiment adapté à la ville qu'avec son porte-bagage qui peut être chargé jusqu'à 25 kg. C'est suffisant pour transporter les courses de la semaine. En outre, les garde-boues protègent contre la saleté et les éclaboussures ce qui vous permettent très bien de faire du vélo même sous la pluie. La stabilité du "CLASSIC 1" est assurée par sa fourche rigide.
Spécifications "Victoria CLASSIC 1 deep (2023)"
Cadre: | Alu 6061 |
Fourche: | Unicrown |
Pédalier: | 38 Z., 170 mm |
Boîtier de pédalier: | BÜCHEL "FAG", 119mm |
Freins: | PROMAX V-Brake "TX123" |
Levier de frein: | PROMAX "BL82" |
Manettes: | SHIMANO "Nexus", 3-Gg. |
Cassette: | SHIMANO, 20 Z. |
Chaine: | KMC "Z610 EPT 750", Antirost |
Jantes: | Hohlkammer, Alu |
Rayons: | 2,0 mm, Niro |
Moyeu avant: | SHIMANO Nabendynamo "DH-C3000" |
Moyeu arrière: | SHIMANO "Nexus" 3-Gg. RBN |
Pneu avant: | SCHWALBE "Big Apple", 50-559, Reflex |
Pneu arrière: | SCHWALBE "Big Apple", 50-559, Reflex |
Cintre: | Moon Cruiser, Alu |
Potence: | KALLOY "Eagle MQ 422" |
Poignées: | CONTEC "Tour Wing Eco" |
Selle: | SELLE ROYAL "GIARA", Relaxed Elastomer |
Tige de selle: | Patent, Alu |
Pare-chaîne: | AXA "Mach 1" |
Garde-boues: | Kunststoff |
Porte-bagage: | MASSLOAD "HA-003-3B" MIK System, Aluminium, 2. Ebene |
Dynamo: | SHIMANO Nabendynamo "DH-C3000" |
Phare avant: | CONTEC "Dlux 30 E+" 30 Lux |
Feu arrière: | CONTEC "TL-135", Standlicht |
Béquille: | URSUS "Easy" verstellbar |
Pédales: | UNION "SP-827", Antislip |
Informations techniques
Catégorie: | vélo de ville |
VAE: | non |
Sexe: | femme |
Forme du cadre: | deep |
Taille du cadre: | S |
Hauteur du cadre: | 45 cm |
Taille de roue: | 26" |
Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
Type de transmission: | moyeu à vitesses intégrées |
Vitesses: | 3 vitesses |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Nexus |
Système de freinage: | frein à rétropédalage |
Équipement: | garde-boues |
Poids total autorisé: | 130 kg |
Matériau: | aluminium |
Couleur: | gris |
Désignation de couleur du fabricant: | stealth grey metallic |
Poids: | 14,20 kg |
EAN | 4251971115071 |
Données géométriques "Victoria CLASSIC 1 deep (2023)"
Tube de la selle: | 450 mm |
Tube supérieur: | 601 mm |
Angle du tube de direction: | 68° |
Angle d'assise: | 70° |
Kettenstrebe: | 460 mm |
Tube de direction: | 190 mm |
Profondeur: | 386 mm |
Stack: | 586 mm |
Hauteur d'enjambement: | 395 mm |
Empattement: | 1.121 mm |