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"eTrekking 10.9 Diamant "
Das neue "eTrekking 10.9" verbindet mit seinem komplett neu entwickelten Alu-Rahmen Form und Funktion zu einem dynamisch-agilen Pedelec, bei dem sich der semi-integrierte Akku einfach aus dem Unterrohr entnehmen lässt. Funktionell gesehen ist er damit tiefer platziert als auf dem Unterrohr, was ein besseres Handling beim Fahren verspricht: Denn je tiefer und mittiger das Gewicht am Fahrrad platziert ist, umso normaler fährt sich das Rad.
Von der Form her integriert sich der Akku ebenso unauffällig in den markanten Rahmen ein wie der bullige Bosch CX Motor unter dem Tretlager. Der Bosch PowerPack Akku mit 500 Wh lässt sich zum Laden einfach aus dem Rahmen entnehmen. Muss man aber gar nicht, denn der neue Rahmen bringt auch gleiche eine Lademöglichkeit am Rahmen mit.
Mit dem neuen Bosch Performance Motor (Generation 4) mit 75 Nm Leistung fährt sich das "eTrekking 10.9" ganz entsprechend der neuen Formensprache dynamisch und agil. Zur sportlichen Fahrweise passt die Shimano XT 1x10-fach Kettenschaltung ebenso wie die kräftigen BR-MT400 hydraulischen Scheibenbremsen vom gleichen Hersteller.
Fahrkomfort bringen die Federsattelstütze und die Federgabel von SR Suntour, die das Vorderrad mit ihrer Steckachse millimetergenau in Position hält. Wer sportlich-schnell unterwegs ist, sollte Wert aufs Sehen und Gesehenwerden legen. So auch das "eTrekking 10.9" mit dem 80 Lux hellen Contec Luna LED-Scheinwerfer.
Systemintegration auch beim Gepäckträger: Das MIK-Gepäckträgersystem ist mit allen gängigen Taschen- und Korb-Klicksystem kompatibel. Mit der Unterlaufstrebe hält der Lastenträger auch gleich das hintere Schutzblech mit. Die Schmutzfänger vorne und hinten, das neue Curana Apollo, reichen fürs Schmutzfangen weit um das Laufrad herum. Das VICTORIA "eTrekking 10.9" ist in den Rahmenformen Gent, Trapez und Wave erhältlich.
Von der Form her integriert sich der Akku ebenso unauffällig in den markanten Rahmen ein wie der bullige Bosch CX Motor unter dem Tretlager. Der Bosch PowerPack Akku mit 500 Wh lässt sich zum Laden einfach aus dem Rahmen entnehmen. Muss man aber gar nicht, denn der neue Rahmen bringt auch gleiche eine Lademöglichkeit am Rahmen mit.
Mit dem neuen Bosch Performance Motor (Generation 4) mit 75 Nm Leistung fährt sich das "eTrekking 10.9" ganz entsprechend der neuen Formensprache dynamisch und agil. Zur sportlichen Fahrweise passt die Shimano XT 1x10-fach Kettenschaltung ebenso wie die kräftigen BR-MT400 hydraulischen Scheibenbremsen vom gleichen Hersteller.
Fahrkomfort bringen die Federsattelstütze und die Federgabel von SR Suntour, die das Vorderrad mit ihrer Steckachse millimetergenau in Position hält. Wer sportlich-schnell unterwegs ist, sollte Wert aufs Sehen und Gesehenwerden legen. So auch das "eTrekking 10.9" mit dem 80 Lux hellen Contec Luna LED-Scheinwerfer.
Systemintegration auch beim Gepäckträger: Das MIK-Gepäckträgersystem ist mit allen gängigen Taschen- und Korb-Klicksystem kompatibel. Mit der Unterlaufstrebe hält der Lastenträger auch gleich das hintere Schutzblech mit. Die Schmutzfänger vorne und hinten, das neue Curana Apollo, reichen fürs Schmutzfangen weit um das Laufrad herum. Das VICTORIA "eTrekking 10.9" ist in den Rahmenformen Gent, Trapez und Wave erhältlich.
Specificaties "Victoria eTrekking 10.9 Diamant (2021)"
Frame: | Semi-Integrated-Bosch-Frame, Aluminium 6061 |
Derailleurpad-haak: | Slider Dropout |
Vork: | SUNTOUR "SF19-NEX-E25-C NLO", einstellbar, Lockout, 63mm Travel, Tapered, Disc, QR15 |
Cranks: | FSA "CK-745", Gen.4 |
Kettingblad / snaarschijf: | LASCO, 42 Z., Narrow Wide |
Trapas: | BOSCH |
Rem: | SHIMANO "BR-MT400" |
Remgreep: | SHIMANO "BL-MT401" |
Remschijf voorwiel: | SHIMANO "SM-RT54", 180mm, Center Lock |
Remschijf achterwiel: | SHIMANO "SM-RT54", 160mm, Center Lock |
Versteller: | SHIMANO "Deore XT SL-M8000" |
Achter derailleur: | SHIMANO "Deore XT RD-M8000", 11-fach |
Cassette: | SUNRACE "CSMS8" 11-42 Z. black |
Ketting: | KMC "X11E" |
Aandrijving: | BOSCH Mittelmotor Gen.4 "Performance CX", 36 V, 250 W |
Accu: | BOSCH "Powerpack 500", Lithium-Ionen mit BMS, 500 Wh |
Lader: | BOSCH 4 Ah |
Display: | BOSCH, "Intuvia " 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Sensor: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Velgen: | MACH "630 KARMA Disc" |
Spaken: | 2,0 mm, Niro |
Voornaaf: | SHIMANO "HB-MT400", QR 15, Disc, Center Lock |
Achternaaf: | SHIMANO "Deore FH-M6000", Disc |
Banden voorwiel: | SCHWALBE "Marathon Mondial", 47-622, Reflex |
Banden achterwiel: | SCHWALBE "Marathon Mondial", 47-622, Reflex |
Stuur: | ERGOTEC "Low Riser Bar", 720 mm, Ø 31,8 mm, schwarz |
Stuurpen: | ERGOTEC "Barracuda", Ø 31,8 mm, 20 °, schwarz |
Handvatten: | HERRMANS "LineTec" |
Zadel: | SELLE ROYAL "ESSENZA" Italy, Moderate Male |
Zadelpen: | ERGOTEC Patent "SP10", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu |
Kettingscherm: | HESLING "Velo" Bosch Gen.4 schwarz matt |
Spatborden: | CURANA "Apollo", 55mm, schwarz matt, Spoiler |
Bagagedrager: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7653A" MIK-System |
Koplamp: | CONTEC "Luna 80 E+" 80 Lux |
Achterlicht: | CONTEC „TL-328 E-Stop“, mit Stoplicht |
Ringslot: | AXA "Solid Plus" |
Standaard: | URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
Pedalen: | UNION "SP-828", Alu, Antislip |
Technische data
Categorie: | Trekking-fiets |
E-bike: | ja |
Bosch Smart System: | nee |
Aandrijfsysteem: | Bosch |
Aandrijfvariant: | middenmotor |
Accucapaciteit: | 500 Wh |
Ondersteuning: | tot 25 km/h |
Geslacht: | heren |
Frame-vorm: | Diamant |
Framehoogte: | 48 cm |
Wielmaat: | 28" |
Aandrijving: | kettingaandrijving |
Type schakelsysteem: | derailleurversnelling |
Versnellingen: | 11-speed |
Schakelratio: | 1x 11-fach |
Merk schakelsysteem: | Shimano |
Model schakelsysteem: | Deore XT |
Remsysteem: | hydraulische schijfrem |
Veerweg voorvork: | 63 mm |
Uitrusting: | spatborden |
Toegestaan totaalgewicht: | 140 kg |
Materiaal: | aluminium |
Type/soort: | artikel |
Kleur: | grijs, bruin |
Kleurnaam fabrikant: | obsidian anthracite / brown |
Gewicht: | 26,70 kg |
EAN | 4251507930314 |
Geometrie gegevens "Victoria eTrekking 10.9 Diamant (2021)"
Zitbuis: | 480 mm |
Bovenbuis: | 585 mm |
Hoek stuurbuis: | 71° |
Zithoek: | 74° |
Kettenstrebe: | 468 mm |
Stuurbuis: | 160 mm |
Reach: | 405 mm |
Stack: | 645 mm |
Standover hoogte: | 768 mm |
Wielbasis: | 1.108 mm |