Product met succes toegevoegd.
"FYBRON 8 Wave "
Het carbon frame van de "FYBRON" belooft een minimaal gewicht en maximale rijstabiliteit. Het topmodel is de "FYBRON 8", die lichtgewicht constructie tot het uiterste doorvoert dankzij de gebruikte componenten. Naast het hoofdframe zijn ook de cranks, het stuur, de stuurpen en de zadelpen gemaakt van composietmateriaal.
Ongeveer 24 kg is daarom een topwaarde, als je bedenkt dat de accu "PowerTube 750" al 4,4 kg weegt. Ook elders is bespaard: Superlichte binnenbanden en lichtgewicht MTB-banden met een profiel met bijzonder lage rolweerstand verlagen het totale gewicht nog verder.
Naast de gewichtsbesparing biedt het frame van carbon natuurlijk een heel ander voordeel: de designtaal is naadloos en organisch door het ontbreken van zichtbare verbindingsstukken zoals bij gelaste aluminium frames. Het lijkt alsof het uit één mal is gegoten. Dit wordt nog eens benadrukt door de lakafwerking op alle "FYBRON" modellen. De hoofdkleur van het frame, in het geval van de "FYBRON 8" tarwebeige, heeft een kleurverloop. De lak wordt donkerder naarmate het frame verder naar beneden loopt. Het effect wordt ook onderbroken door de matzwarte scheidingslak die van de balhoofdbuis naar de onderbuis en weer omhoog naar de zitbuis loopt.
In de praktijk is de carbon overlander meer dan overtuigend. De knisperende derailleur schakelt de twaalf versnellingen met sportieve snelheid. De luchtgeveerde FOX AWL (Adventure without Limits) 100 mm voorvork is speciaal ontwikkeld voor gebruik op volledig uitgeruste SUV e-bikes en reageert extreem gevoelig.
De 120 lux LED-voorlamp is ook blij om de tocht in het donker voort te zetten. Een bijzonder hoogtepunt: de koplamp heeft een grootlichtfunctie die kan worden geactiveerd met een druk op een knop op het stuur, wat de zichtbaarheid 's nachts nog verder verbetert.
Het toegestane totaalgewicht van de FYBRON serie is overigens 140 kg. Alle drie de modellen zijn verkrijgbaar in twee frames. Zoals bij alle nieuwe Victoria-ontwikkelingen kan de in de onderbuis geïntegreerde Bosch PowerTube Accu's van bovenaf worden verwijderd, maar ze kunnen natuurlijk ook direct in de fiets worden opgeladen als ze zijn gemonteerd.
Ongeveer 24 kg is daarom een topwaarde, als je bedenkt dat de accu "PowerTube 750" al 4,4 kg weegt. Ook elders is bespaard: Superlichte binnenbanden en lichtgewicht MTB-banden met een profiel met bijzonder lage rolweerstand verlagen het totale gewicht nog verder.
Naast de gewichtsbesparing biedt het frame van carbon natuurlijk een heel ander voordeel: de designtaal is naadloos en organisch door het ontbreken van zichtbare verbindingsstukken zoals bij gelaste aluminium frames. Het lijkt alsof het uit één mal is gegoten. Dit wordt nog eens benadrukt door de lakafwerking op alle "FYBRON" modellen. De hoofdkleur van het frame, in het geval van de "FYBRON 8" tarwebeige, heeft een kleurverloop. De lak wordt donkerder naarmate het frame verder naar beneden loopt. Het effect wordt ook onderbroken door de matzwarte scheidingslak die van de balhoofdbuis naar de onderbuis en weer omhoog naar de zitbuis loopt.
In de praktijk is de carbon overlander meer dan overtuigend. De knisperende derailleur schakelt de twaalf versnellingen met sportieve snelheid. De luchtgeveerde FOX AWL (Adventure without Limits) 100 mm voorvork is speciaal ontwikkeld voor gebruik op volledig uitgeruste SUV e-bikes en reageert extreem gevoelig.
De 120 lux LED-voorlamp is ook blij om de tocht in het donker voort te zetten. Een bijzonder hoogtepunt: de koplamp heeft een grootlichtfunctie die kan worden geactiveerd met een druk op een knop op het stuur, wat de zichtbaarheid 's nachts nog verder verbetert.
Het toegestane totaalgewicht van de FYBRON serie is overigens 140 kg. Alle drie de modellen zijn verkrijgbaar in twee frames. Zoals bij alle nieuwe Victoria-ontwikkelingen kan de in de onderbuis geïntegreerde Bosch PowerTube Accu's van bovenaf worden verwijderd, maar ze kunnen natuurlijk ook direct in de fiets worden opgeladen als ze zijn gemonteerd.
Specificaties "Victoria FYBRON 8 Wave (2025)"
| Frame: | Bosch-Intube-SUV-Frame, Carbon |
| Vork: | FOX 22 AWL 275IN Boost 44mm Rake w/Rail Rem. Trav.100mm |
| Cranks: | FSA "CK-9011/IS", Gen.4, 170mm |
| Kettingblad / snaarschijf: | FSA, 42T, megatooth |
| Trapas: | BOSCH |
| Rem: | MAGURA "MT7 Pro" |
| Remgreep: | MAGURA |
| Remschijf voorwiel: | MAGURA "MDR-C", 203mm, Center-Lock |
| Remschijf achterwiel: | MAGURA "MDR-C", 180mm, Center-Lock |
| Versteller: | SRAM "AXS Eagle" |
| Achter derailleur: | SRAM "X01 Eagle AXS" |
| Cassette: | SRAM "Eagle", 10-52 Z. |
| Ketting: | SRAM "XX1 Eagle" |
| Aandrijving: | BOSCH "Performance CX", 36 V, 250 W |
| Accu: | BOSCH "Powertube 750", Lithium-Ionen mit BMS, 750 Wh |
| Lader: | BOSCH 4 Ah |
| Remote: | BOSCH, "BRC3600" LED Remote |
| Sensor: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
| Velgen: | DT SWISS HU1900 |
| Spaken: | DT SWISS HU1900 |
| Voornaaf: | DT SWISS HU1900 |
| Achternaaf: | DT SWISS HU1900 |
| Banden voorwiel: | SCHWALBE "HURRICANE", 57-584, Black /Reflex Raceguard |
| Banden achterwiel: | SCHWALBE "HURRICANE", 57-584, Black /Reflex Raceguard |
| Stuur: | FSA "KFX", 700mm / 18mm / Ø31.8mm / UD Carbon |
| Stuurpen: | FSA KFX "ST-OS-105/CSI", 90mm / 31.8mm / 35mm / ±12° / UD Carbon / Black Decal / Ti bolt + 40mm Carbon Spacer |
| Handvatten: | CONTEC "Tour Wing" |
| Zadel: | FIZIK "Terra Aidon X5 - 145mm" |
| Zadelpen: | FSA "KFX SB0", Ø31.6mm / 350mm / UD Carbon |
| Kettingscherm: | CURANA "Chainguard" |
| Spatborden: | SKS PET Fender A69R 27,5 |
| Bagagedrager: | SKS GT8 Plus mit MIK und Licht |
| Koplamp: | Busch+Müller IQ-XS 150/100Lux Fernlicht/Highbeam) |
| Achterlicht: | integriert im Gepäckträger / rack-integrated |
| Standaard: | URSUS "Evolut termoplast, KSA 40 |
| Pedalen: | VP "VP-531E", Alu |
Technische data
| Categorie: | SUV |
| E-bike: | ja |
| Bosch Smart System: | ja |
| Aandrijfsysteem: | BOSCH Performance Line CX |
| Aandrijfvariant: | middenmotor |
| Accucapaciteit: | 750 Wh |
| Ondersteuning: | tot 25 km/h |
| Geslacht: | dames |
| Frame-vorm: | Wave |
| Framemaat: | S |
| Framehoogte: | 46 cm |
| Wielmaat: | 27,5" |
| Aandrijving: | kettingaandrijving |
| Type schakelsysteem: | derailleurversnelling |
| Versnellingen: | 12-speed |
| Schakelratio: | 1x 12-fach |
| Merk schakelsysteem: | SRAM |
| Model schakelsysteem: | X01 Eagle AXS |
| Remsysteem: | hydraulische schijfrem |
| Veerweg voorvork: | 100 mm |
| Uitrusting: | verende voorvork, verende zadelpen, systeem bagagedrager, kettingscherm, Elektronische duwhulp, spatborden |
| Zulässiges Systemgewicht: | 140 kg |
| Materiaal: | carbon |
| Kleur: | zwart |
| Kleurnaam fabrikant: | Wheat Beige |
| Gewicht: | 24,20 kg |
| EAN | 4251971151970 |
Geometrie gegevens "Victoria FYBRON 8 Wave (2025)"
| Zitbuis: | 460 mm |
| Bovenbuis: | 599 mm |
| Hoek stuurbuis: | 69° |
| Zithoek: | 73° |
| Kettenstrebe: | 467 mm |
| Stuurbuis: | 150 mm |
| Reach: | 400 mm |
| Stack: | 650 mm |
| Standover hoogte: | 420 mm |
| Wielbasis: | 1.137 mm |
