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"eTrekking 11.9 Diamant "
Die Integration der Pedelec-Antriebstechnik geht bei VICTORIA in eine neue Runde. Den Rahmen der 11er-Serie haben die Entwicklungs-Ingenieure von VICTORIA zum Modelljahr 2020 weiterentwickelt und auf sportlichen Fahrkomfort ausgelegt. Er nimmt ganz elegant und sicher den PowerTube-Akku von Bosch mit 500 Wh auf, der sich über den abnehmbaren Deckel von unten entnehmen lässt. Noch einfacher lässt er sich über den Stecker am Rahmen laden.
Das Topmodell VICTORIA "eTrekking 11.9" besticht neben Formensprache und Fahrkomfort durch seine abgestimmte Ausstattung. Der Riemenantrieb von Gates beispielsweise hat sich als leiser, dauerhaltbarer und vor allem schmierfreier Antriebsstrang bewährt. Vom stärksten Pedelec-Antrieb von Bosch, dem Performance CX, überträgt er die Kräfte auf die stufenlose Enviolo TR-Nabenschaltung. Mit ihr findet man über den einfach zu bedienenden Drehgriff immer die ideale Trittfrequenz.
Die neuen PowerTube-Rahmen sind komplett auf hydraulische Scheibenbremsen ausgerichtet. Am "eTrekking 11.9" verrichtet die bewährte BR-MT 200 von Shimano zuverlässig und stets leichtgängig ihren Dienst. Aufs Abbremsen weist übrigens auch das LED-Rücklicht von CONTEC mit seiner Stopplichtfunktion drauf hin. Der Scheinwerfer von CONTEC punktet vor allem mit seinen fahrbahnflutenden 120 Lux.
Systemintegration auch beim Gepäckträger: Der MIK-Systemgepäckträger kann mit allen gängigen Klicksystemen von Körben und Taschen. Seine obere Haltestrebe verläuft unter dem Schutzblech und hält so nebenbei auch das neu eingesetzte "Curana-Apollo"-Schutzblech. Es läuft vorne und hinten weit um den Reifen herum, womit es zuverlässig Nässe und Schmutz abhält.
Zuverlässig im Ausbügeln von Bodenunebenheiten machen sich die einstellbare SR Suntour-Federgabel und die Federsattelstütze ans Werk, wobei sie vom Marathon GT Tour Reifen von Schwalbe unterstützt werden. Das VICTORIA "eTrekking 11.9" gibt es als Gent, Trapez und Wave-Rahmen.
Das Topmodell VICTORIA "eTrekking 11.9" besticht neben Formensprache und Fahrkomfort durch seine abgestimmte Ausstattung. Der Riemenantrieb von Gates beispielsweise hat sich als leiser, dauerhaltbarer und vor allem schmierfreier Antriebsstrang bewährt. Vom stärksten Pedelec-Antrieb von Bosch, dem Performance CX, überträgt er die Kräfte auf die stufenlose Enviolo TR-Nabenschaltung. Mit ihr findet man über den einfach zu bedienenden Drehgriff immer die ideale Trittfrequenz.
Die neuen PowerTube-Rahmen sind komplett auf hydraulische Scheibenbremsen ausgerichtet. Am "eTrekking 11.9" verrichtet die bewährte BR-MT 200 von Shimano zuverlässig und stets leichtgängig ihren Dienst. Aufs Abbremsen weist übrigens auch das LED-Rücklicht von CONTEC mit seiner Stopplichtfunktion drauf hin. Der Scheinwerfer von CONTEC punktet vor allem mit seinen fahrbahnflutenden 120 Lux.
Systemintegration auch beim Gepäckträger: Der MIK-Systemgepäckträger kann mit allen gängigen Klicksystemen von Körben und Taschen. Seine obere Haltestrebe verläuft unter dem Schutzblech und hält so nebenbei auch das neu eingesetzte "Curana-Apollo"-Schutzblech. Es läuft vorne und hinten weit um den Reifen herum, womit es zuverlässig Nässe und Schmutz abhält.
Zuverlässig im Ausbügeln von Bodenunebenheiten machen sich die einstellbare SR Suntour-Federgabel und die Federsattelstütze ans Werk, wobei sie vom Marathon GT Tour Reifen von Schwalbe unterstützt werden. Das VICTORIA "eTrekking 11.9" gibt es als Gent, Trapez und Wave-Rahmen.
Spezifikationen "Victoria eTrekking 11.9 Diamant (2020)"
Rahmen: | Aluminium |
Schaltauge: | Slider Dropout |
Gabel: | SUNTOUR "SF19-NEX-E25-C NLO", einstellbar, Lockout, 63mm Travel, Tapered, Disc, QR15 |
Kettenradgarnitur: | FSA "CK-745", Gen.4 |
Innenlager: | BOSCH |
Bremse: | SHIMANO "BR-MT200", 180/160 mm |
Bremshebel: | SHIMANO "BL-MT201" |
Schalthebel: | ENVIOLO, Drehgriff stufenlos |
Zahnkranz / Riemenscheibe: | GATES "CDX", 24 Z. |
Kette / Riemen: | GATES "CDX", Belt, 125 Z., 1375 mm |
Motor: | BOSCH Mittelmotor Gen.4 "Performance CX", 36 V, 250 W |
Akku: | BOSCH "Powertube 500", Lithium-Ionen mit BMS, 500 Wh |
Display: | BOSCH, "Intuvia " 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Sensor: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Felgen: | MACH "630 KARMA Disc" |
Speichen: | 2,0 mm, Niro |
Nabe V.R.: | SHIMANO "HB-MT400", QR 15, Disc, Center Lock |
Nabe H.R.: | ENVIOLO "TR" stufenlos |
Reifen: | SCHWALBE "Marathon GT Tour", 47-622, Reflex |
Reifen V.R.: | SCHWALBE "Marathon GT Tour", 47-622, Reflex |
Reifen H.R.: | SCHWALBE "Marathon GT Tour", 47-622, Reflex |
Lenker: | ERGOTEC "Low Riser Bar", 720 mm, Ø 31,8 mm, schwarz |
Vorbau: | ERGOTEC "High Barracuda", Ø31,8 mm, 45 °, schwarz |
Griff: | HERRMANS "LineTec" |
Sattel: | SELLE ROYAL "ESSENZA" Italy, Moderate Male |
Sattelstütze: | ERGOTEC Patent "SP10", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu |
Kettenschutz: | HESLING "Velo" Bosch Gen.4 schwarz matt |
Schutzbleche: | CURANA "Apollo", 55mm, schwarz matt, Spoiler |
Gepäckträger: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7653A" MIK-System |
Scheinwerfer: | CONTEC "Luna 120 E+" 120 Lux |
Rücklicht: | CONTEC TL-328 E-Stop, mit Stoplicht |
Rahmenschloss: | AXA "Solid Plus" |
Ständer: | URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
Pedale: | UNION "SP-828", Alu, Antislip |
Technische Daten
Kategorie: | Trekkingrad |
E-Rad: | ja |
Bosch Smart System: | nein |
Antriebssystem: | Bosch |
Antriebsvariante: | Mittelmotor |
Akkukapazität: | 500 Wh, 500 Wh |
Unterstützung: | bis 25 km/h |
Geschlecht: | Herren |
Rahmenform: | Diamant |
Rahmenhöhe: | 50 cm, 50 cm |
Laufradgröße: | 28" |
Antrieb: | Riemenantrieb |
Schaltungsart: | Nabenschaltung |
Gänge: | Stufenlos |
Schaltungsmarke: | Enviolo |
Schaltungsmodell: | TR |
Bremssystem: | hydraulische Scheibenbremse |
Gabelfederweg: | 63 mm, 63 mm |
Ausstattung: | Elektronische Schiebehilfe, Elektronische Schiebehilfe |
Zulässiges Gesamtgewicht: | 140 kg, 140 kg |
Material: | Aluminium |
Farbbezeichnung: | urano grey matt / silver |
Modelljahr: | 2020 |
Gewicht: | 28,60 kg |
EAN | 4251507930833 |
Mehr Infos folgen.