Der Artikel wurde erfolgreich hinzugefügt.
"eClassic 3.1 Deep "
Das perfekte Komfort-Rad für den soliden Einstieg in die Welt der Pedelecs: Wer gerne ruhig und sorglos in der Stadt Rad fährt, sollte sich das "eClassic 3.1" von VICTORIA anschauen oder gleich beim Händler Probe fahren. Es verbindet entspanntes Dahingleiten in angenehm aufrechter Haltung mit dem Wohlfühl-Charakter des dauerhaften Rückenwinds, den der Frontmotor von Bafang liefert.
Der im Vorderrad dezent integrierte Elektromotor unterstützt beim Pedalieren bis 25 km/h, je nach Wunsch in einer der vier Unterstützungsstufen. Wenn man das Rad mal eine steile Rampe hochwuchten muss, hilft die Schiebehilfe. Mit 450 Wh bietet der Akku, gut geschützt im Gepäckträger, mehr als ausreichend Kapazitäten für die täglichen Wege oder die Tagestour über Land.
Die sieben Gänge der bewährten Nexus-Nabenschaltung von Shimano bieten gemeinsam mit dem Motor immer die richtige Übersetzung für müheloses Pedalieren. Stets sicher zum Stehen im Straßenverkehr bringen die hydraulischen Felgenbremsen oder die klassische Rücktrittbremse das VICTORIA eClassic 3.1. Und nicht zuletzt bewährt sich der tiefe Einstieg des Rahmens, wenn man bei Ampelstopps oder den täglichen Besorgungen auf- und absteigt.
Der Antrieb selbst fügt sich nahtlos in das klassische Bild des VICTORIA eClassic 3.1 ein: im Vorderrad integriert wirkt er kaum größer als ein üblicher Nabendynamo. So sorgt er gemeinsam mit den im Deep-Rahmen verlegten Schalt- und Bremszügen für die aufgeräumte Optik des klassischen Komfort-Pedelecs mit dem guten Preis-Leistungs-Verhältnis.
Der im Vorderrad dezent integrierte Elektromotor unterstützt beim Pedalieren bis 25 km/h, je nach Wunsch in einer der vier Unterstützungsstufen. Wenn man das Rad mal eine steile Rampe hochwuchten muss, hilft die Schiebehilfe. Mit 450 Wh bietet der Akku, gut geschützt im Gepäckträger, mehr als ausreichend Kapazitäten für die täglichen Wege oder die Tagestour über Land.
Die sieben Gänge der bewährten Nexus-Nabenschaltung von Shimano bieten gemeinsam mit dem Motor immer die richtige Übersetzung für müheloses Pedalieren. Stets sicher zum Stehen im Straßenverkehr bringen die hydraulischen Felgenbremsen oder die klassische Rücktrittbremse das VICTORIA eClassic 3.1. Und nicht zuletzt bewährt sich der tiefe Einstieg des Rahmens, wenn man bei Ampelstopps oder den täglichen Besorgungen auf- und absteigt.
Der Antrieb selbst fügt sich nahtlos in das klassische Bild des VICTORIA eClassic 3.1 ein: im Vorderrad integriert wirkt er kaum größer als ein üblicher Nabendynamo. So sorgt er gemeinsam mit den im Deep-Rahmen verlegten Schalt- und Bremszügen für die aufgeräumte Optik des klassischen Komfort-Pedelecs mit dem guten Preis-Leistungs-Verhältnis.
Spezifikationen "Victoria eClassic 3.1 Deep (2021)"
Rahmen: | Deep Wave, Alu |
Gabel: | SUNTOUR "SF18 CR-85 E25", einstellbar, 50mm Travel, Pivot |
Kettenradgarnitur: | Alu, 38 Z., 170 mm |
Innenlager: | BAFANG, Speedsensor, 127 mm |
Bremse: | PROMAX "RC-903" hydraulische Felgenbremse |
Bremshebel: | PROMAX "RC-903" |
Schalthebel: | SHIMANO "Nexus", 7-Gg. |
Zahnkranz / Riemenscheibe: | SHIMANO, 18 Z. |
Kette / Riemen: | KMC "Z510RB", Antirost |
Motor: | BAFANG Frontmotor Mini Hub "FM G370", 43 V, 250 W |
Akku: | BAFANG Lithium-Ionen "BT CO1", 43 V, 10,4 Ah, 447 Wh |
Ladegerät: | BAFANG 2 Ah |
Display: | BAFANG "DP C11", LCD, 4 Stufen |
Sensor: | BAFANG "SR PA11", Speed Sensor |
Felgen: | Hohlkammer, Alu |
Speichen: | 2,34 mm, Niro |
Nabe V.R.: | BAFANG Frontmotor "G370.250" |
Nabe H.R.: | SHIMANO "Nexus" 7-Gg. RBN |
Reifen V.R.: | SCHWALBE "Delta Cruiser Plus", 50-559, Reflex |
Reifen H.R.: | SCHWALBE "Delta Cruiser Plus", 50-559, Reflex |
Lenker: | ERGOTEC "Stuttgarter", 610 mm, Ø 31,8 mm, Level 4 |
Vorbau: | ERGOTEC "Octopus 2", verstellbar, Ø 31,8 mm |
Griff: | HERRMANS "LineTec" |
Sattel: | SELLE ROYAL "ESSENZA- PLUS", Relaxed Elastomer |
Sattelstütze: | ERGOTEC Patent "SP503", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu |
Kettenschutz: | HERRMANS "Slyde" |
Schutzbleche: | Kunststoff |
Gepäckträger: | STANDWELL "EA-153S", mit Federklappe |
Scheinwerfer: | CONTEC "Luna 40 E+" 40 Lux |
Rücklicht: | CONTEC "TL-328 E+" |
Rahmenschloss: | AXA "Solid Plus" |
Ständer: | URSUS "King2", Mittelbau, verstellbar |
Pedale: | UNION "SP-827", Antislip |
Technische Daten
Kategorie: | Cityrad |
E-Rad: | ja |
Bosch Smart System: | nein |
Antriebssystem: | Bafang |
Antriebsvariante: | Frontmotor |
Akkukapazität: | 447 Wh |
Unterstützung: | bis 25 km/h |
Geschlecht: | Damen |
Rahmenform: | Deep |
Rahmengröße: | S |
Rahmenhöhe: | 46 cm |
Laufradgröße: | 26" |
Antrieb: | Kettenantrieb |
Schaltungsart: | Nabenschaltung |
Gänge: | 7-Gang |
Schaltungsmarke: | Shimano |
Schaltungsmodell: | Nexus |
Bremssystem: | hydraulische Felgenbremse, Rücktrittbremse |
Gabelfederweg: | 50 mm |
Ausstattung: | Federgabel, Federsattelstütze, Rahmenschloss, Kettenschutz, Schutzbleche |
Zulässiges Gesamtgewicht: | 140 kg |
Material: | Aluminium |
Farbbezeichnung: | cranberry red / silver |
Modelljahr: | 2021 |
Gewicht: | 25,90 kg |
EAN | 4251507927963 |
Geometriedaten "Victoria eClassic 3.1 Deep (2021)"
Sitzrohr: | 460 mm |
Oberrohr: | 626 mm |
Steuerrohrwinkel: | 70° |
Sitzwinkel: | 71° |
Kettenstrebe: | 450 mm |
Steuerrohr: | 180 mm |
Reach: | 450 mm |
Stack: | 648 mm |
Durchstiegshöhe: | 421 mm |
Durchstiegsbreite: | 231 mm |
Radstand: | 1.132 mm |