Der Artikel wurde erfolgreich hinzugefügt.
"eAdventure 8.8 Bølge "
Mit sportlichem Antrieb, verwindungssteifem Rahmen, griffigen Stollenreifen aber auch mit Gepäckträger, hellem LED-Licht und allem, was der Gesetzgeber bei der Ausstattung vorschreibt: Das "eAdventure 8.8" ist ein potenter Begleiter für alle Tourenfahrer, die auf ihren ausgedehnten Strecken nicht halt vor sandigen Waldwegen machen möchten und gerne auch mal auf den nächsten leichten Singletrail abbiegen.
Die Kombination aus Alltags- und Tourentauglichkeit oder den Lückenschluss zwischen eTouring-Rad und klassischem E-Mountainbike haben die Entwickler bei VICTORIA bei der Ausstattung des "eAdventure 8.8" konsequent fortgeführt. Der Shimano Steps E7000-Antrieb bringt mit seinen 60 Nm Leistung und in Kombination mit der 1x10-fach Shimano Deore Kettenschaltung auch so manches E-Fully die Berge hoch.
Sein 504 Wh starker Akku ist ausdauernd auf Touren. In den Rahmen ist er ins Unterrohr semi-integriert, womit er sich ebenso praktisch laden lässt wie er für die klare Optik steht. Auch an E-Mountainbikes gehören die kräftigen Shimano BR-MT420 vorne (203 mm, 4 Kolben) und MT410 hinten (180 mm, 2 Kolben) Scheibenbremsen zur üblichen Ausstattung am VICTORIA "eAdventure 8.8" geben sie die Extrareserve Sicherheit auf allen Abfahrten mit.
Was das "eAdventure 8.8" im Gelände kann, deutet die SR Suntour Mobie Federgabel mit an: auf die Fahrer einstellbar, mit Lockout vom Lenker, stabil mit konischem Schaft, gesichert durch die QR 15-Steckachsen und mit 75 mm Federweg schon fast eine Cross Country-Federgabel. Obendrein hält sie noch den Scheinwerfer. Der neue Scheinwerfer von CONTEC Luna nimmt mit seinen 120 Lux auch dem tiefsten Wald oder schwach ausgeleuchteten Landstraßen den Schrecken. Das Rücklicht wiederum punktet im Straßenverkehr mit seiner Stopplichtfunktion.
Der Schwalbe Smart Sam Plus kann ebenfalls Stadt und Waldweg. In losem Waldboden greifen seine Stollen fest zu, in der Stadt gibt er mit seinem vorgeschriebenen Reflexstreifen Sichtbarkeit. Das "eAdventure 8.8" läuft übrigens auf stabilen 27,5-Laufrädern auch so eine Anleihe von sportlichen Mountainbikes.
Matsch und Nässe halten die "Curana Apollo"-Schutzbleche sicher ab. Das hintere Schutzblech wird von der oberen Haltestrebe des Gepäckträgers gleich mitgehalten. Der MIK-Systemgepäckträger wiederum nimmt alle gängigen Klicksysteme von Taschen und Körben auf und alle Siebensachen für die Radreise mit.
Optisch lehnt sich die neue Rahmenform eng an die ebenfalls neue "eTouring"-Reihe von VICTORIA an, das Tretlager ist für mehr Bodenfreiheit in unwegsamem Gelände aber höher angesetzt, sowohl bei den Gent- als auch bei den Wave-Rahmen.
Die Kombination aus Alltags- und Tourentauglichkeit oder den Lückenschluss zwischen eTouring-Rad und klassischem E-Mountainbike haben die Entwickler bei VICTORIA bei der Ausstattung des "eAdventure 8.8" konsequent fortgeführt. Der Shimano Steps E7000-Antrieb bringt mit seinen 60 Nm Leistung und in Kombination mit der 1x10-fach Shimano Deore Kettenschaltung auch so manches E-Fully die Berge hoch.
Sein 504 Wh starker Akku ist ausdauernd auf Touren. In den Rahmen ist er ins Unterrohr semi-integriert, womit er sich ebenso praktisch laden lässt wie er für die klare Optik steht. Auch an E-Mountainbikes gehören die kräftigen Shimano BR-MT420 vorne (203 mm, 4 Kolben) und MT410 hinten (180 mm, 2 Kolben) Scheibenbremsen zur üblichen Ausstattung am VICTORIA "eAdventure 8.8" geben sie die Extrareserve Sicherheit auf allen Abfahrten mit.
Was das "eAdventure 8.8" im Gelände kann, deutet die SR Suntour Mobie Federgabel mit an: auf die Fahrer einstellbar, mit Lockout vom Lenker, stabil mit konischem Schaft, gesichert durch die QR 15-Steckachsen und mit 75 mm Federweg schon fast eine Cross Country-Federgabel. Obendrein hält sie noch den Scheinwerfer. Der neue Scheinwerfer von CONTEC Luna nimmt mit seinen 120 Lux auch dem tiefsten Wald oder schwach ausgeleuchteten Landstraßen den Schrecken. Das Rücklicht wiederum punktet im Straßenverkehr mit seiner Stopplichtfunktion.
Der Schwalbe Smart Sam Plus kann ebenfalls Stadt und Waldweg. In losem Waldboden greifen seine Stollen fest zu, in der Stadt gibt er mit seinem vorgeschriebenen Reflexstreifen Sichtbarkeit. Das "eAdventure 8.8" läuft übrigens auf stabilen 27,5-Laufrädern auch so eine Anleihe von sportlichen Mountainbikes.
Matsch und Nässe halten die "Curana Apollo"-Schutzbleche sicher ab. Das hintere Schutzblech wird von der oberen Haltestrebe des Gepäckträgers gleich mitgehalten. Der MIK-Systemgepäckträger wiederum nimmt alle gängigen Klicksysteme von Taschen und Körben auf und alle Siebensachen für die Radreise mit.
Optisch lehnt sich die neue Rahmenform eng an die ebenfalls neue "eTouring"-Reihe von VICTORIA an, das Tretlager ist für mehr Bodenfreiheit in unwegsamem Gelände aber höher angesetzt, sowohl bei den Gent- als auch bei den Wave-Rahmen.
Specifikationer "Victoria eAdventure 8.8 Bølge (2021)"
Ramme: | Semi-Integrated-Steps-Frame Aluminium 6061 |
Dropøje: | Slider Dropout |
Forgaffel: | SUNTOUR "SF19-MOBIEA32 NLO Coil AH2", einstellbar, Lockout, 75mm,Disc, Tapered, QR15 |
Pedalarme: | SHIMANO "FC-E6100", 175mm, schwarz |
Tandhjul: | SHIMANO "SM-CRE70", 38 Z. |
Krankleje: | SHIMANO |
Bremser: | SHIMANO "BR-MT420/410" |
Bremsegreb: | SHIMANO "BR-MT401" |
Bremseskive For: | SHIMANO "SM-RT30", 203mm, Center Lock |
Bremseskive Bag: | SHIMANO "SM-RT30", 180mm, Center-Lock |
Skifter: | SHIMANO "Deore SL-M4100" |
Bagskifter: | SHIMANO "Deore RD-M5120" |
Kassette: | SUNRACE "CSMX3" 11-42 Z. black |
Kæde: | KMC "X10E" |
Motor: | SHIMANO Mittelmotor "E7000", 250 W Nenn-Dauerleistung |
Batteri: | SHIMANO Lithium-Ionen mit BMS, 36 V, 14 Ah, 504 Wh |
Oplader: | SHIMANO 2 Ah |
Controller: | SHIMANO "SW-E6010L" |
Display: | SHIMANO "SC-E6100" LCD, Bluetooth, Remote Control, Walk assist |
Sensor: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Fælge: | Hohlkammer "X-17 DISC", Alu |
Eger: | 2,0 mm, Niro, black |
Fornav: | SHIMANO "HB-MT400", 32 L., QR 15, Disc, Center Lock |
Bagnav: | SHIMANO "Deore FH-M4050", 32L., Disc, Center-Lock |
Dæk for: | SCHWALBE "Smart Sam Plus", 57-584, Reflex |
Dæk bag: | SCHWALBE "Smart Sam Plus", 57-584, Reflex |
Styr: | ERGOTEC "Low Riser Bar", 720 mm, Ø 31,8 mm, schwarz |
Frempind: | ERGOTEC "Sepia 50", Ø 31,8 mm, verstellbar, schwarz |
Greb: | CONTEC "Tour Wing" |
Sadel: | SELLE ROYAL "ESSENZA" Italy, Moderate Female |
Sadelpind: | ERGOTEC Patent "SP10", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu |
Kædeskærm: | HESLING "Velo", Steps, schwarz matt |
Skærme: | CURANA "Apollo", 65mm, schwarz matt, Spoiler |
Bagagebære: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7652A" MIK-System |
Lys for: | CONTEC "Dlux 120 E+" 120 Lux |
Lys bag: | CONTEC „TL-335 E-Stop“, mit Stoplicht |
Rammelås: | AXA "Solid Plus" |
Støtteben: | URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
Pedaler: | UNION "SP-828", Alu, Antislip |
Tekniske data
Kategori: | SUV |
Elcykel: | ja |
Bosch Smart System: | ingen |
Drivsystem: | Shimano Steps |
Drev version: | Centermotor |
Batteri kapacitet: | 504 Wh |
Støtte: | op til 25 km/t |
Køn: | Damer |
Rammeform: | Bølge |
Ramme størrelse: | S |
Ramme højde: | 45 cm |
Hjulstørrelse: | 27,5" |
Træk: | Kædetræk |
Gearskiftet ype: | Derailleur |
Gearing: | 10-speed |
Gear: | 1x 10-fach |
Gearskifte mærke: | Shimano |
Gearskifte model: | Deore |
Bremsesystem: | hydraulisk skivebremse |
Forgaffelfjeder: | 75 mm |
Egenskaber: | Affjedringsgaffel, affjedret sadelpind, System bagagebærer, Kædebeskyttelse, Elektronisk skubbehjælpning, Stænkskærme |
Tilladt totalvægt: | 140 kg |
Materiale: | Aluminium |
Farve: | sort, grå |
Farvebetegnelse: | deep black matt / anthracite |
Vægt: | 25,00 kg |
EAN | 4251507954600 |
Geometridata "Victoria eAdventure 8.8 Bølge (2021)"
Sadelrør: | 450 mm |
Øverste rør: | 620 mm |
Hovedrørets vinkel: | 71° |
Sædevinkel: | 74° |
Kettenstrebe: | 462 mm |
Hovedrør: | 160 mm |
Nå: | 445 mm |
Stak: | 626 mm |
Adgangshøjde: | 423 mm |
Adgangsbredde: | 136 mm |
Hjulafstand: | 1.146 mm |