Zuladung und Gepäckmitnahme sind die zentralen Themen beim UTILYON. 180 kg zulässiges Gesamtgewicht für Fahrer*in, Bike und Gepäck lassen hier deutlich mehr Spielraum für die individuelle Mobilität zu. Für die Gepäckmitnahme existiert deswegen nicht nur die Möglichkeit der Packtaschenmitnahme am Design-Gepäckträger. Dank des optionalen Front-Gepäckträgers können kleinere Gepäckstücke zudem auch im Sichtbereich, direkt unter dem Lenker, verstaut werden.
Bis zu 180 kg Gesamtgewicht sollen natürlich auch souverän bewegt werden. Deswegen erhielt das Einstiegsmodell "UTILYON 1" den Performance Motor aus dem Bosch Smart System Sortiment mit (neu) 75 Nm Drehmoment. Energie erhält er aus dem PowerTube 625. Schaltkomfort liefert die speziell für den Einsatz an Pedelecs konzipierte Shimano Nexus 5 mit Rücktritt und dem quasi wartungsfreien Gates CDX Riemen.
Für wen eignet sich nun ein "UTILYON 1"? VICTORIA spricht damit alldiejenigen an, die ein durchdachtes Fahrzeugkonzept mit erhöhter Gesamtgewichtsfreigabe verlangen. Und es sowohl auf Radreisen mit Gepäckmitnahme nutzen als auch stilvoll ohne Auto Shoppen fahren und dabei eine gute Figur machen wollen.
Mehrwert bieten beim UTILYON Konzept auch die Zusatzfunktionen des Bosch Smart System - in dem Falle in Form der eFlow App. Bei uns natürlich in markenkonformer VICTORIA Visualisierung (kostenlos). Zahlreiche Features wie Navigieren mittels verknüpfter weiterer Apps inklusive.
Sehr guten Grip und Laufruhe bietet der 29 Zoll große Contact Urban von Continental, den es beim UTILYON sogar im Format 60-622 mit Reflexstreifen gibt. Taghelle 120 Lux LED-Beleuchtung vorne sowie das ins Schutzblech integrierte Rücklicht mit Stopplichtfunktion zeugen vom Premiumanspruch der Baureihe.
Das "UTILYON 1" ist als stylische Mono-Rahmen Version in zwei Farben erhältlich. Wie bei allen VICTORIA Neuentwicklungen ist die Entnahme des im Unterrohr integrierten Akkus nach oben möglich, was ein Abfangen - wie bei der Entnahme nach unten - überflüssig macht. Angesichts der großen Kapazitäten und des damit verbundenen Akkugewichts empfehlen wir stattdessen allerdings das Laden am UTILYON, da es schlicht komfortabler ist.
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