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"eTrekking 7.7 ladies "
Das VICTORIA "eTrekking 7.7" lässt keine Komfort-Wünsche offen. Das fängt beim neu gestalteten Rahmen an. Er gibt mit seiner Geometrie die ruhige Fahrweise für Touren vor, für die die eTrekking 7er-Reihe seit jeher steht. Um den Rahmen herum haben die Entwicklungs-Ingenieure von VICTORIA für die Saison 2020 ein Rundum-Sorglos-Rad der höheren Mittelklasse konzipiert, mit dem Sie sowohl auf dem Weser-Radweg als auch im Mittelgebirge eine gute Figur machen.
Ruhig, aber bestimmt lässt sich zunächst der Active Line Plus-Motor von Bosch beschreiben. Er ist vom Hersteller bewusst auf leisen Lauf und harmonischen Schub ausgerichtet. Leise im Lauf ist ebenfalls der Riemenantrieb von Gates. Obendrein funktioniert er schmierfrei und ist quasi dauerhaltbar. Dauerläuferqualitäten bringt auch der 500 Wh-Akku für alle Touren mit. Und leise Er überträgt die Muskel- und Motorkräfte beim Pedalieren auf die Nexus Inter-8 Nabenschaltung.
Wesentlich zum Sitz- und Bedienkomfort tragen aber ganz andere Teile bei. Etwa der je nach Sitzhaltung ausgerichtete "Essenza"-Sattel von Selle Royal. Oder der Speedlifter; der verstellbare Vorbau lässt sich schnell und einfach in der Höhe variieren, was verschiedene Sitzhaltungen möglich macht gut auf langen Touren. Bodenunebenheiten auch mal von Feldwegen gleichen die SR"Suntour Federgabel und die Federsattelstütze aus, zumal auch die Marathon GT Tour Reifen von Schwalbe unbefestigten Wegen gewachsen sind.
Hydraulische Scheibenbremsen gehören in der Preisklasse natürlich zum guten Ton. Sie überzeugen natürlich wegen ihrer bissigen Bremskräfte. Aber ihr großes Komfort-Plus sind die stets gleich leichtgängigen Bedienkräfte, die sich zum punktgenauen Stopp einteilen lassen. Wer auf Touren geht, braucht einen stabilen Gepäckträger. Der MIK-Systemgepäckträger trägt nicht nur schwere Lasten souverän, an ihn lassen sich alle gängigen Klick-Systeme für Taschen oder auch Körbe fest anbringen. Das VICTORIA "eTrekking 7.7" gibt es zudem in allen Rahmenformen: Gent, Trapez, Wave und Deep.
Ruhig, aber bestimmt lässt sich zunächst der Active Line Plus-Motor von Bosch beschreiben. Er ist vom Hersteller bewusst auf leisen Lauf und harmonischen Schub ausgerichtet. Leise im Lauf ist ebenfalls der Riemenantrieb von Gates. Obendrein funktioniert er schmierfrei und ist quasi dauerhaltbar. Dauerläuferqualitäten bringt auch der 500 Wh-Akku für alle Touren mit. Und leise Er überträgt die Muskel- und Motorkräfte beim Pedalieren auf die Nexus Inter-8 Nabenschaltung.
Wesentlich zum Sitz- und Bedienkomfort tragen aber ganz andere Teile bei. Etwa der je nach Sitzhaltung ausgerichtete "Essenza"-Sattel von Selle Royal. Oder der Speedlifter; der verstellbare Vorbau lässt sich schnell und einfach in der Höhe variieren, was verschiedene Sitzhaltungen möglich macht gut auf langen Touren. Bodenunebenheiten auch mal von Feldwegen gleichen die SR"Suntour Federgabel und die Federsattelstütze aus, zumal auch die Marathon GT Tour Reifen von Schwalbe unbefestigten Wegen gewachsen sind.
Hydraulische Scheibenbremsen gehören in der Preisklasse natürlich zum guten Ton. Sie überzeugen natürlich wegen ihrer bissigen Bremskräfte. Aber ihr großes Komfort-Plus sind die stets gleich leichtgängigen Bedienkräfte, die sich zum punktgenauen Stopp einteilen lassen. Wer auf Touren geht, braucht einen stabilen Gepäckträger. Der MIK-Systemgepäckträger trägt nicht nur schwere Lasten souverän, an ihn lassen sich alle gängigen Klick-Systeme für Taschen oder auch Körbe fest anbringen. Das VICTORIA "eTrekking 7.7" gibt es zudem in allen Rahmenformen: Gent, Trapez, Wave und Deep.
Specifications "Victoria eTrekking 7.7 ladies (2020)"
Frame: | Aluminium |
Dropout: | Slider Dropout |
Fork: | SUNTOUR "SF19-NEX E25 NLO", einstellbar, Lockout, 63mm Travel, Disc |
Crank set: | STRONGLIGHT "Magan3" |
Bottom Bracket: | BOSCH |
Brakes: | SHIMANO "BR-MT200", 180/160 mm |
Brake lever: | SHIMANO "BL-MT201" |
Shifting lever: | SHIMANO "Nexus", 8-Gg. |
Cassette / belt sprocket: | GATES "CDX", 22 Z. |
Chain / belt: | GATES "CDX", Belt, 130 Z., 1430 mm |
Drive unit: | BOSCH Mittelmotor Gen.3 "Active Line Plus", 36 V, 250 W |
Battery: | BOSCH "Powerpack 500", Lithium-Ionen mit BMS, 500 Wh |
Display: | BOSCH, "Intuvia " 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Sensor: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Rims: | MACH "630 KARMA Disc" |
Spokes: | 2,0 mm, Niro |
Front hub: | SHIMANO "HB-TX505" QR |
Rear hub: | SHIMANO "Nexus" 8-Gg. LL |
Tires: | SCHWALBE "Marathon GT Tour", Reflex |
Front tires: | SCHWALBE "Marathon GT Tour", 50-559, Reflex |
Rear tires: | SCHWALBE "Marathon GT Tour", 50-559, Reflex |
Handle bar: | ERGOTEC "Ergo XXL", 650 mm, Ø 31,8 mm |
Stem: | ERGOTEC "Octopus", verstellbar, Ø 31,8 mm, SPEEDLIFTER "T10", 100 mm Auszug |
Grips: | HERRMANS "LineTec" |
Saddle: | SELLE ROYAL "ESSENZA" Italy, Moderate Male |
Seat post: | ERGOTEC Patent "SP10", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu |
Chain guard: | HESLING "Velo" Bosch Gen.3 |
Mud Guards: | CURANA "Apollo", 55mm, schwarz matt, Spoiler |
Carrier: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7653A" MIK-System |
Front light: | CONTEC "Luna 80 E+" 80 Lux |
Tail light: | CONTEC TL-328 E-Stop, mit Stoplicht |
Frame Lock: | AXA "Solid Plus" |
Kickstand: | URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
Pedals: | UNION "SP-828", Alu, Antislip |
Technical data
Category: | trekking bike |
E-bike: | yes |
Bosch Smart System: | no |
Drive system: | Bosch |
Drive version: | middle motor |
Battery capacity: | 500 Wh, 500 Wh |
Support: | till 25km/h |
Sex: | ladies |
Frame shape: | deep |
Frame height: | 45 cm, 45 cm |
Wheel size: | 26" |
Drive: | belt drive |
Shifting type: | hub gear |
Gears: | 8-speed |
Circuit brand: | Shimano |
Shifting model: | Nexus |
Brake system: | hydraulic disc brake |
Travel: | 63 mm, 63 mm |
Features: | electronic sliding aid, electronic sliding aid |
Permissible total weight: | 140 kg, 140 kg |
Material: | aluminium |
Type: | Article |
Colour: | black, grey |
Colour designation: | deep black matt / grey |
Weight: | 25,90 kg |
EAN | 4251507929806 |
More info follows.