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"eTrekking 10.8 wave "
Das "eTrekking 10.8" verbindet mit seinem komplett neu entwickelten Alu-Rahmen Form und Funktion zu einem dynamisch-agilen Pedelec, bei dem der Bosch PowerPack-Akku mit 500 Wh im Unterrohr semi-integriert ist. So fügt er sich ansprechend in die Gesamtform ein und lässt sich praktisch entnehmen und einsetzen.
Funktionell gesehen ist der Akku tiefer platziert als auf dem Unterrohr, was ein besseres Handling beim Fahren ermöglicht. Denn je tiefer und mittiger das Gewicht am Fahrrad platziert ist, umso normaler fährt sich das Rad.
Von der Form her integriert sich der Akku ebenso unauffällig in den modern-markante Rahmenform ein wie der bullige Bosch CX Motor unter dem Tretlager. Der Bosch PowerPack Akku mit 500 Wh lässt sich zum Laden einfach aus dem Rahmen entnehmen. Muss man aber gar nicht, denn der neue Rahmen bringt auch gleiche eine Lademöglichkeit am Rahmen mit.
Entsprechend der Formensprache und mit dem neuen Bosch Performance Motor (Generation 4) mit 75 Nm Leistung fährt sich das "eTrekking 10.9" dynamisch und agil. Zur sportlichen Fahrweise passt die Shimano Deore 1x10-fach Kettenschaltung ebenso wie die kräftigen BR-MT400 hydraulischen Scheibenbremsen vom gleichen Hersteller. Fahrkomfort bringen die Federsattelstütze sowie die Federgabel von SR Suntour, die das Vorderrad mit ihren Steckachsen millimetergenau in Position hält.
Wer sportlich-schnell unterwegs ist, sollte Wert aufs Sehen und Gesehenwerden legen. So auch das "eTrekking 10.8" mit dem 80 Lux hellen Contec Luna LED-Scheinwerfer und dem LED-Rücklicht mit Bremslicht-Funktion. Das MIK-Gepäckträgersystem ist mit allen gängigen Taschen- und Korb-Klicksystem kompatibel. Mit der Unterlaufstrebe hält der Lastenträger gleich auch das hintere Schutzblech mit. Die Curana Apollo-Schmutzfänger reichen weit um das Laufrad herum, was zuverlässig vor. Das VICTORIA "eTrekking 10.8" ist in den Rahmenformen Gent, Trapez und Wave erhältlich.
Funktionell gesehen ist der Akku tiefer platziert als auf dem Unterrohr, was ein besseres Handling beim Fahren ermöglicht. Denn je tiefer und mittiger das Gewicht am Fahrrad platziert ist, umso normaler fährt sich das Rad.
Von der Form her integriert sich der Akku ebenso unauffällig in den modern-markante Rahmenform ein wie der bullige Bosch CX Motor unter dem Tretlager. Der Bosch PowerPack Akku mit 500 Wh lässt sich zum Laden einfach aus dem Rahmen entnehmen. Muss man aber gar nicht, denn der neue Rahmen bringt auch gleiche eine Lademöglichkeit am Rahmen mit.
Entsprechend der Formensprache und mit dem neuen Bosch Performance Motor (Generation 4) mit 75 Nm Leistung fährt sich das "eTrekking 10.9" dynamisch und agil. Zur sportlichen Fahrweise passt die Shimano Deore 1x10-fach Kettenschaltung ebenso wie die kräftigen BR-MT400 hydraulischen Scheibenbremsen vom gleichen Hersteller. Fahrkomfort bringen die Federsattelstütze sowie die Federgabel von SR Suntour, die das Vorderrad mit ihren Steckachsen millimetergenau in Position hält.
Wer sportlich-schnell unterwegs ist, sollte Wert aufs Sehen und Gesehenwerden legen. So auch das "eTrekking 10.8" mit dem 80 Lux hellen Contec Luna LED-Scheinwerfer und dem LED-Rücklicht mit Bremslicht-Funktion. Das MIK-Gepäckträgersystem ist mit allen gängigen Taschen- und Korb-Klicksystem kompatibel. Mit der Unterlaufstrebe hält der Lastenträger gleich auch das hintere Schutzblech mit. Die Curana Apollo-Schmutzfänger reichen weit um das Laufrad herum, was zuverlässig vor. Das VICTORIA "eTrekking 10.8" ist in den Rahmenformen Gent, Trapez und Wave erhältlich.
Specifications "Victoria eTrekking 10.8 wave (2021)"
Frame: | Semi-Integrated-Bosch-Frame, Aluminium 6061 |
Dropout: | Slider Dropout |
Fork: | SUNTOUR "SF19-NEX E25 NLO", einstellbar, Lockout, 63mm Travel, Tapered, DISC |
Crank arm: | FSA "CK-745", Gen.4 |
Chain ring / belt ring: | LASCO, 42 Z., Narrow Wide |
Bottom Bracket: | BOSCH |
Brakes: | SHIMANO "BR-MT400" |
Brake lever: | SHIMANO "BL-MT401" |
Front rotor: | SHIMANO "SM-RT10", 180mm |
Rear rotor: | SHIMANO "SM-RT10", 160mm |
Shifting lever: | SHIMANO "Deore SL-M6000" |
Rear derailleur: | SHIMANO "Deore RD-M6000" |
Cassette / belt sprocket: | SUNRACE "CSMS3" 11-42 Z. black |
Chain / belt: | KMC "X10E" |
Drive unit: | BOSCH Mittelmotor Gen.4 "Performance CX", 36 V, 250 W |
Battery: | BOSCH "Powerpack 500", Lithium-Ionen mit BMS, 500 Wh |
Charger: | BOSCH 4 Ah |
Display: | BOSCH, "Intuvia " 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Sensor: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Rims: | MACH "630 KARMA Disc" |
Spokes: | 2,0 mm, Niro |
Front hub: | SHIMANO "HB-M6000", 36 L., QR, Disc, Center Lock |
Rear hub: | SHIMANO "Deore FH-M6000", Disc |
Front tires: | SCHWALBE "Marathon Mondial", 50-559, Reflex |
Rear tires: | SCHWALBE "Marathon Mondial", 50-559, Reflex |
Handle bar: | ERGOTEC "Low Riser Bar", 720 mm, Ø 31,8 mm, schwarz |
Stem: | ERGOTEC "Barracuda", Ø 31,8 mm, 20 °, schwarz |
Grips: | HERRMANS "LineTec" |
Saddle: | SELLE ROYAL "ESSENZA" Italy, Relaxed |
Seat post: | ERGOTEC Patent "SP10", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu |
Chain guard: | HESLING "Velo" Bosch Gen.4 schwarz matt |
Mud Guards: | CURANA "Apollo", 55mm, schwarz matt, Spoiler |
Carrier: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7653A" MIK-System |
Front light: | CONTEC "Luna 80 E+" 80 Lux |
Tail light: | CONTEC „TL-328 E-Stop“, mit Stoplicht |
Frame Lock: | AXA "Solid Plus" |
Kickstand: | URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
Pedals: | UNION "SP-828", Alu, Antislip |
Technical data
Category: | trekking bike |
E-bike: | yes |
Bosch Smart System: | no |
Drive system: | Bosch |
Drive version: | middle motor |
Battery capacity: | 500 Wh |
Support: | till 25km/h |
Sex: | ladies |
Frame shape: | wave |
Frame size: | S |
Frame height: | 45 cm |
Wheel size: | 26" |
Drive: | chain drive |
Shifting type: | derailleur |
Gears: | 10-speed |
Transmission: | 1x 10-fach |
Circuit brand: | Shimano |
Shifting model: | Deore |
Brake system: | hydraulic disc brake |
Travel: | 63 mm |
Features: | fender |
Permissible total weight: | 140 kg |
Material: | aluminium |
Type: | Article |
Colour: | blue |
Colour designation: | denim blue matt / blue |
Weight: | 26,70 kg |
EAN | 4251507930215 |
Geometry data "Victoria eTrekking 10.8 wave (2021)"
Seat tube: | 450 mm |
Toptube: | 581 mm |
Steering tube angle: | 70° |
Seat angle: | 72° |
Kettenstrebe: | 425 mm |
Steering tube: | 125 mm |
Reach: | 405 mm |
Stack: | 569 mm |
Access height: | 450 mm |
Passage width: | 240 mm |
Wheel distance: | 1.062 mm |