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eTrekking 7.7 trapèze


2999,00 € *
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"eTrekking 7.7 trapèze "
Wer maximalen Spaß beim Trekking haben möchte, kann sich auf das "eTrekking 7.7" von VICTORIA verlassen. Es hat eine durchgehend hochwertige Ausstattung. Highlights sind der "Centertrack CDX"-Riemenantrieb von Gates, der statt einer Kette verbaut ist, der leistungsfähige Bosch-Motor, sowie die hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano.

VICTORIA-typisch steht bei diesem Pedelec der Komfort im Vordergrund. Ein großer Vorteil ist da, dass dieses Modell gleich in 4 Rahmenformen erhältlich ist. Ein Herren-, Trapez-, Wave- sowie ein Deep-Rahmen stehen zur Auswahl. Somit findet jeder genau die richtige Rahmenform für sich.

Was den E-Motor betrifft, vertraut dieses Pedelec auf den Flüster-Antrieb "Active Line Plus" von Bosch. Dieser ist trotz seiner geringen Lautstärke sehr leistungsfähig und gibt fein dosierte Tretkraft-Unterstützung. Der Antrieb hat 4 Stufen und beschleunigt bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h. Neben dem willkommenen Rückenwind beim Treten, hilft der Motor auch beim Schieben bis zu 6 km/h fleißig mithilft.
Der Lithium-Ionen-Akku von Bosch hat mit 500 Wh eine sehr hohe Kapazität, was sich in der hohen Reichweite von bis zu 170 km bemerkbar macht.

Der Gates-Riemen, der statt einer herkömmlichen Fahrradkette verbaut ist, zeichnet sich durch seine Sauberkeit, Laufruhe und Wartungsarmut aus. Der hochwertige Riemen mit moderner Optik passt perfekt zu anspruchsvollen City- und Trekkingradlern.

Die Gänge werden auf dem "eTrekking 7.7" übrigens mit der bewährten 8-Gang-Nabenschaltung "Nexus" mit Freilauf von Shimano gewechselt.
Neben der hydraulischen Scheibenbremse können sich auch die Suntour-Federgabel, die Ergotec-Federsattelstütze und der Racktime-Systemgepäckträger sehen lassen.

Dank der hervorragenden Ausstattung und der stimmigen Optik können sich Trekkingradler schnell in das "eTrekking 7.7" von VICTORIA verlieben. Es ist ein E-Bike für hohe Ansprüche.
Spécifications "Victoria eTrekking 7.7 trapèze (2019)"
Patte de dérailleur: 0.290.997/6
Fourche: SUNTOUR "SF15-NEX E25 LO-DS", ajustable, Lockout
Pédalier: STRONGLIGHT "Magan3"
Boîtier de pédalier: BOSCH
Freins: SHIMANO "BR-MT201"
Levier de frein: SHIMANO "BL-MT200"
Manettes: SHIMANO "Nexus", 8 vitesses.
Cassette: GATES "CDX", 22 Z.
Moteur: BOSCH Mittelmotor Gen.3 "Active Line Plus", 36 V, 250 W
Batterie: BOSCH Lithium-Ionen avec BMS, 36 V, 13,88 Ah, 500 Wh
Ecran: BOSCH, "Intuvia " 4 niveaux, Remote Control, aide à la poussée
Capteur: Mesure de la puissance de pédalage im Motor + capteur de vitesse
Jantes: MACH "630 KARMA Disc"
Rayons: MACH 1, 2,0 mm, Niro
Moyeu avant: SHIMANO "HB-TX505" QR
Moyeu arrière: SHIMANO "Nexus" 8 Gg. LL
Pneus: SCHWALBE "Marathon GT Tour", 50-559 / 47-622, Reflex
Cintre: ERGOTEC "Ergo XXL", 650 mm, Ø 31,8 mm
Poignées: HERRMANS "LineTec"
Selle: SELLE ROYAL "Nuvola"
Tige de selle: ERGOTEC Patent "SP10", suspendue, Ø 27,2 mm, aluminium
Pare-chaîne: Bague
Garde-boues: CURANA "C-Lite" Victoria Design
Porte-bagage: RACKTIME "ECO 2.0" Tour
Phare avant: CONTEC "MR4", 50 Lux, 12V, E-Bike
Feu arrière: TRELOCK "Duo Flat Signal", Stoplight
Antivol de cadre: AXA "Solid Plus"
Béquille: URSUS "King2", hauban, 18 mm, règlable
Poids: à partir de 25,9 kg
Informations techniques
Catégorie: vélo trekking
VAE: oui
Bosch Smart System: non
Système d'entraînement: Bosch
Variante d'entraînement: moteur central
Autonomie: 170 km
Capacité de batterie: 500 Wh
Assistance: jusqu'à 25 km/h
Sexe: femme
Forme du cadre: trapèze
Hauteur du cadre: 48 cm
Taille de roue: 28"
Type de transmission: moyeu à vitesses intégrées
Vitesses: 8 vitesses
Marque de transmission: Shimano
Modèle de la transmission: Nexus
Système de freinage: frein à disque hydraulique
Débattement de la fourche: 50 mm, 50 mm
Équipement: fourche suspendue, tige de selle suspendue, antivol de cadre, porte-bagage, transmission par courroie, aide électronique à la poussée
Matériau: aluminium
Type: article
Couleur: noir, bleu
Désignation de couleur du fabricant: black matt/skyblue
Poids: 25,90 kg
EAN 4251507908726
Plus d'informations à venir.