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"Classic 3.7 cadre bas "
Urbaner Komfort par excellence: Mit den Tiefeinsteigern "Classic 3.3" und "Classic 3.7" bedient VICTORIA die Ansprüche all derer, die auf bequeme und schnörkellose Fortbewegung in der Stadt Wert legen. Zum Beispiel sorgt neben dem tiefen Einstieg auch der breite Sattel von "Selle Royal" für Bequemlichkeit. Das "Classic 3.3" ist mit der 3-Gang-Schaltung "Nexus" von Shimano ausgestattet. Für wen es mehr Gänge sein sollen, der setzt auf das "Classic 3.7" mit 7-Gang-Schaltung. Mit der Rücktrittbremse gelingt das Verzögern angenehm, intuitiv und ohne unnötige Komplikationen.
Genau das spielt auch dem Faktor Sicherheit zu. Ebenso wie die StVZO-konforme Beleuchtung der Räder. Von großer Bedeutung ist zudem die hohe Sitzposition auf dem Rad. Der Fahrer nimmt auf den Rädern nicht nur eine angenehme und gesunde Haltung ein, sondern hat dazu noch einen hervorragenden Überblick über das Geschehen im Verkehr - ein Plus, besonders im dichten Gedränge einer Innenstadt.
Für Stabilität sorgt der dicke Alu-Rahmen samt semi-integrierten Steuersatz der Räder. Fast schon müßig zu erwähnen, dass die Fahrräder voll ausgestattet sind und man sich zum Beispiel auf die Beleuchtung verlassen kann. Somit sind das "Classic 3.3" sowie das "Classic 3.7" absolute Wohlfühlräder, auf die man sich im Stadtverkehr voll und ganz Zuhause fühlt.
Genau das spielt auch dem Faktor Sicherheit zu. Ebenso wie die StVZO-konforme Beleuchtung der Räder. Von großer Bedeutung ist zudem die hohe Sitzposition auf dem Rad. Der Fahrer nimmt auf den Rädern nicht nur eine angenehme und gesunde Haltung ein, sondern hat dazu noch einen hervorragenden Überblick über das Geschehen im Verkehr - ein Plus, besonders im dichten Gedränge einer Innenstadt.
Für Stabilität sorgt der dicke Alu-Rahmen samt semi-integrierten Steuersatz der Räder. Fast schon müßig zu erwähnen, dass die Fahrräder voll ausgestattet sind und man sich zum Beispiel auf die Beleuchtung verlassen kann. Somit sind das "Classic 3.3" sowie das "Classic 3.7" absolute Wohlfühlräder, auf die man sich im Stadtverkehr voll und ganz Zuhause fühlt.
Spécifications "Victoria Classic 3.7 cadre bas (2019)"
Fourche: | Unicrown |
Pédalier: | Aluminium et acier, 38 Z., 170 mm |
Boîtier de pédalier: | BÜCHEL "FAG" |
Freins: | TEKTRO V-Brake "AL855" |
Levier de frein: | TEKTRO "CL330TS" |
Manettes: | SHIMANO "Nexus", 7 vitesses. |
Cassette: | SHIMANO, 19 Z. |
Jantes: | Double parois, aluminium |
Rayons: | 2,0 mm, Niro |
Moyeu avant: | SHIMANO dynamom moyeu "DH-C3000" |
Moyeu arrière: | SHIMANO "Nexus" 7 vitesses. frein à rétropédalage |
Pneus: | IMPAC "StreetPac" 47-599 / 47-622, Reflex |
Cintre: | HL "TR-AL-28", aluminium |
Poignées: | VELO "VL-1389" |
Selle: | SELLE ROYAL "HORA" |
Tige de selle: | Patent, aluminium |
Pare-chaîne: | AXA "Mach 1" |
Garde-boues: | STRONGLIGHT, plastique |
Porte-bagage: | RACKTIME "Victoria", aluminium, double |
Dynamo: | SHIMANO dynamom moyeu "DH-C3000" |
Phare avant: | AXA "Blueline 30", avec interrupteur |
Feu arrière: | AXA "Blueline", feu de position |
Béquille: | URSUS "Wave" verstellb. |
Poids: | à partir de 15,0 kg |
Informations techniques
Catégorie: | vélo de ville |
VAE: | non |
Sexe: | unisexe |
Forme du cadre: | cadre bas |
Hauteur du cadre: | 46 cm |
Taille de roue: | 28" |
Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
Type de transmission: | moyeu à vitesses intégrées |
Vitesses: | 7 vitesses |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Nexus |
Système de freinage: | frein sur jante, frein à rétropédalage |
Équipement: | dynamo moyeu, cadre bas |
Matériau: | aluminium |
Type: | article |
Couleur: | rouge |
Désignation de couleur du fabricant: | merlot/red |
Poids: | 15,00 kg |
EAN | 4250311393117 |
Plus d'informations à venir.