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"Classic 5.8 deep "
Die klassische Rahmenform eines Damenrads trifft auf moderne und bewährte Ausstattung so verbindet das VICTORIA "Classic 5.8" den ruhigen Fahrstil in aufrechter Sitzposition mit einer Ausstattung, die den Komfortgedanken noch weiterführen.
Für die persönlich angenehmste Trittfrequenz bietet das "Classic 5.8" gleich acht Gänge mit der Nexus-Nabenschaltung an. Um Kopfsteinpflaster auf den Stadtkursen oder den gelegentlichen Feldweg auf der Ausfahrt auszubügeln, spielen die breiten Schwalbe Road Cruiser Reifen und die auf das Fahrergewicht einstellbare SR Suntour Federgabel zusammen. Für den dauerhaften Fahrkomfort werden sie assistiert vom bequemen Sattel von Selle Royal.
Modernen Fahrkomfort bringt auch der helle LED-Scheinwerfer von CONTEC, der die Fahrbahn mit 40 Lux hell ausleuchtet und mit dem ebenfalls im Straßenverkehr gut gesehen wird. Die Standlichtfunktion des Rücklichts von CONTEC hilft ungemein, wenn man abends im Dunkeln an der Straße mal kurz anhalten muss.
Ganz komfortabel auch der Einstieg beim "Classic 5.8": der Deep-Rahmen ist vorm Tretlager angenehm weit nach unten gezogen. Und die Rahmenstrebe verhilft nicht nur zur Stabilität, sondern darf auch als Tragegriff genutzt werden.
Für die persönlich angenehmste Trittfrequenz bietet das "Classic 5.8" gleich acht Gänge mit der Nexus-Nabenschaltung an. Um Kopfsteinpflaster auf den Stadtkursen oder den gelegentlichen Feldweg auf der Ausfahrt auszubügeln, spielen die breiten Schwalbe Road Cruiser Reifen und die auf das Fahrergewicht einstellbare SR Suntour Federgabel zusammen. Für den dauerhaften Fahrkomfort werden sie assistiert vom bequemen Sattel von Selle Royal.
Modernen Fahrkomfort bringt auch der helle LED-Scheinwerfer von CONTEC, der die Fahrbahn mit 40 Lux hell ausleuchtet und mit dem ebenfalls im Straßenverkehr gut gesehen wird. Die Standlichtfunktion des Rücklichts von CONTEC hilft ungemein, wenn man abends im Dunkeln an der Straße mal kurz anhalten muss.
Ganz komfortabel auch der Einstieg beim "Classic 5.8": der Deep-Rahmen ist vorm Tretlager angenehm weit nach unten gezogen. Und die Rahmenstrebe verhilft nicht nur zur Stabilität, sondern darf auch als Tragegriff genutzt werden.
Spécifications "Victoria Classic 5.8 deep (2020)"
Fourche: | SUNTOUR "SF13 CR-8V", einstellbar |
Pédalier: | PROWHEEL "A38", aluminium, 170 mm |
Boîtier de pédalier: | VP "BC73 C" |
Freins: | PROMAX V-Brake "TX123" |
Levier de frein: | TEKTRO "BL39G" |
Manettes: | SHIMANO "Nexus", 8 vitesses. |
Cassette: | SHIMANO, 20 Z. |
Jantes: | Double parois "X2", aluminium |
Rayons: | 2,0 mm, Niro |
Moyeu avant: | SHIMANO dynamom moyeu "DH-C3000" |
Moyeu arrière: | SHIMANO "Nexus" 8 vitesses. frein à rétropédalage |
Pneus: | SCHWALBE "Road Cruiser", 47-622, Reflex |
Cintre: | HL "Trekking AL-16", aluminium, 610 mm |
Poignées: | HERRMANS "LineTec" |
Selle: | SELLE ROYAL "Look IN", Relaxed w/o Elsatomer |
Tige de selle: | PROMAX "SP-2016", Ø 27,2 mm, 350 mm |
Pare-chaîne: | SKS "Chainbow" |
Garde-boues: | Metasol, Aluminum |
Porte-bagage: | ATRAN "Tour Light", avec crochet à ressort |
Dynamo: | SHIMANO dynamom moyeu "DH-C3000" |
Phare avant: | CONTEC "Luna 40 N", 40 Lux |
Feu arrière: | CONTEC "TL-128", Standlicht |
Béquille: | URSUS " Easy Central" verstellbar |
Informations techniques
Catégorie: | vélo de ville |
VAE: | non |
Sexe: | femme |
Forme du cadre: | deep |
Hauteur du cadre: | 48 cm, 48 cm |
Taille de roue: | 28" |
Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
Type de transmission: | moyeu à vitesses intégrées |
Vitesses: | 8 vitesses |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Nexus |
Système de freinage: | frein sur jante, frein à rétropédalage |
Débattement de la fourche: | 50 mm, 50 mm |
Équipement: | fourche suspendue, dynamo moyeu, pare-chaîne |
Matériau: | aluminium |
Type: | article |
Couleur: | gris, argent |
Désignation de couleur du fabricant: | oyster grey matt / silver |
Poids: | 17,90 kg |
EAN | 4251507933261 |
Plus d'informations à venir.