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"eTrekking 5.8 deep "
Wenn man vollkommen entspannt an Feldern, Seen und Flüssen entlangfährt oder ganze Städte erkundet, kommt dieses ganz besondere unbeschwerte Lebensgefühl auf. Das "eTrekking 5.8" von VICTORIA ist so ein Kandidat, mit dem das möglich ist. Dank seines ausgewogenen Bosch-Antriebs und seiner pragmatisch-komfortablen Ausstattung ist das Rad ein leistungsstarker und treuer Begleiter.
Beim vollen Tourengenuss hilft der "Active Line"-Elektromotor von Bosch mit seinen Eigenschaften als leiser und harmonisch unterstützender Elektromotor bis 25 km/h ist er die genau richtige Wahl am "eTrekking 5.8", zumal er mit seinen 400 Wh Leistung auch mehr als ausreichend ausdauernd ist. Vor allem, wenn neben den vier Motor-Unterstützungsstufen, die sich einfach am neu verbauten Intuvia-Display auswählen lassen, auch die sieben Gänge der Nexus-Nabenschaltung von Shimano mitgeschaltet werden. Beim "eTrekking 5.8" bietet die Nexus zusätzlich eine klassische Rücktrittbremse. Fürs punktgenaue Abbremsen und Bremssicherheit in jeder Situation sorgen dazu die kräftigen und immer leichtgängig zu bedienenden hydraulischen Felgenbremsen HS11 von Magura.
Neu am "eTrekking 5.8" sind die stabilen "Curana Apollo"-Schutzbleche, die weit um den Reifen herumreichen und so zuverlässig vor Matsch und Wasser schützen. Dazu auch der MIK-Systemgepäckträger, an den sich zahlreiche Taschen- oder Korbsysteme praktisch anklicken lassen.
Den Komfort-Gedanken erfüllen ebenfalls die einstellbare Federgabel von SR Suntour, die Federsattelstütze und die ergonomisch ausgerichteten Lenker und Sattel. Und nicht zu vergessen: das neue und hellere LED-Licht von Contec leuchtet nun allen "eTrekking 5.8"-Fahrer sicher heim, wenn die entspannt-unbeschwerte Tour über Land mal wieder bis in die Abendstunden verlängert wurde.
Beim vollen Tourengenuss hilft der "Active Line"-Elektromotor von Bosch mit seinen Eigenschaften als leiser und harmonisch unterstützender Elektromotor bis 25 km/h ist er die genau richtige Wahl am "eTrekking 5.8", zumal er mit seinen 400 Wh Leistung auch mehr als ausreichend ausdauernd ist. Vor allem, wenn neben den vier Motor-Unterstützungsstufen, die sich einfach am neu verbauten Intuvia-Display auswählen lassen, auch die sieben Gänge der Nexus-Nabenschaltung von Shimano mitgeschaltet werden. Beim "eTrekking 5.8" bietet die Nexus zusätzlich eine klassische Rücktrittbremse. Fürs punktgenaue Abbremsen und Bremssicherheit in jeder Situation sorgen dazu die kräftigen und immer leichtgängig zu bedienenden hydraulischen Felgenbremsen HS11 von Magura.
Neu am "eTrekking 5.8" sind die stabilen "Curana Apollo"-Schutzbleche, die weit um den Reifen herumreichen und so zuverlässig vor Matsch und Wasser schützen. Dazu auch der MIK-Systemgepäckträger, an den sich zahlreiche Taschen- oder Korbsysteme praktisch anklicken lassen.
Den Komfort-Gedanken erfüllen ebenfalls die einstellbare Federgabel von SR Suntour, die Federsattelstütze und die ergonomisch ausgerichteten Lenker und Sattel. Und nicht zu vergessen: das neue und hellere LED-Licht von Contec leuchtet nun allen "eTrekking 5.8"-Fahrer sicher heim, wenn die entspannt-unbeschwerte Tour über Land mal wieder bis in die Abendstunden verlängert wurde.
Spécifications "Victoria eTrekking 5.8 deep (2021)"
Cadre: | Alu 6061 |
Fourche: | SUNTOUR "SF18 CR-85 E25", einstellbar, 50mm Travel, Pivot |
Bras de manivelle: | STRONGLIGHT "Magan3" |
Plateau / Poulie: | KMC, 38 Z., Bosch Gen. 3 |
Boîtier de pédalier: | BOSCH |
Freins: | MAGURA "HS11" |
Levier de frein: | MAGURA "HS11" |
Manettes: | SHIMANO "Nexus", 7-Gg. |
Cassette: | SHIMANO, 19 Z. |
Chaine: | KMC "Z1eHX Narrow EPT" |
Moteur: | BOSCH Mittelmotor Gen.3 "Active Line", 36 V, 250 W |
Batterie: | BOSCH "Powerpack 400", Lithium-Ionen mit BMS, 400 Wh |
Chargeur: | BOSCH 2 Ah |
Ecran: | BOSCH, "Intuvia " 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Jantes: | MACH "670" |
Rayons: | 2,0 mm, Niro |
Moyeu avant: | SHIMANO "HB-TX500", 36 L., QR |
Moyeu arrière: | SHIMANO "Nexus" 7-Gg. RBN |
Pneu avant: | SCHWALBE "Delta Cruiser Plus", 50-559, Reflex |
Pneu arrière: | SCHWALBE "Delta Cruiser Plus", 50-559, Reflex |
Cintre: | ERGOTEC "Stuttgarter", 610 mm, Ø 31,8 mm |
Potence: | ERGOTEC "Octopus 2", verstellbar, Ø 31,8 mm |
Poignées: | HERRMANS "LineTec" |
Selle: | SELLE ROYAL "ESSENZA- PLUS", Relaxed Elastomer |
Tige de selle: | ERGOTEC Patent "SP503", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu |
Pare-chaîne: | HESLING "Move" Bosch Gen.3 |
Garde-boues: | CURANA "Apollo", 55mm, schwarz |
Porte-bagage: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7612B" MIK-System |
Phare avant: | CONTEC "Luna 40 E+" 40 Lux |
Feu arrière: | CONTEC "TL-328 E+" |
Antivol de cadre: | TRELOCK "RS453" |
Béquille: | URSUS "King2", Hinterbau, 18 mm, verstellbar |
Pédales: | UNION "SP-827", Antislip |
Informations techniques
Catégorie: | vélo trekking |
VAE: | oui |
Bosch Smart System: | non |
Système d'entraînement: | Bosch |
Variante d'entraînement: | moteur central |
Capacité de batterie: | 400 Wh |
Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
Sexe: | femme |
Forme du cadre: | deep |
Taille du cadre: | S |
Hauteur du cadre: | 45 cm |
Taille de roue: | 26" |
Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
Type de transmission: | moyeu à vitesses intégrées |
Vitesses: | 7 vitesses |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Nexus |
Système de freinage: | frein à rétropédalage |
Débattement de la fourche: | 50 mm |
Équipement: | garde-boues |
Poids total autorisé: | 140 kg |
Matériau: | aluminium |
Type: | article |
Couleur: | noir, bleu |
Désignation de couleur du fabricant: | deep black / blue |
Poids: | 26,10 kg |
EAN | 4251507928489 |
Données géométriques "Victoria eTrekking 5.8 deep (2021)"
Tube de la selle: | 450 mm |
Tube supérieur: | 580 mm |
Angle du tube de direction: | 70° |
Angle d'assise: | 72° |
Kettenstrebe: | 460 mm |
Tube de direction: | 165 mm |
Profondeur: | 385 mm |
Stack: | 620 mm |
Hauteur d'enjambement: | 412 mm |
Largeur d'enjambement: | 310 mm |
Empattement: | 1.097 mm |