Victoria eAdventure 8.8 wave (2021)

3099,00 € *

"eAdventure 8.8 wave "

Puissant Pedelec de voyage
Avec un entraînement sportif, un cadre résistant à la torsion, des pneus à crampons adhérents, mais aussi un porte-bagage, une lumière LED claire et tout ce que le législateur prescrit en matière d'équipement : L'"eAdventure 8.8" est un compagnon puissant pour tous les cyclotouristes qui ne veulent pas s'arrêter sur les chemins forestiers sablonneux lors de leurs longs trajets et qui aiment aussi bifurquer sur le prochain singletrail facile.

Les développeurs de VICTORIA ont poursuivi de manière conséquente l'association de l'aptitude au quotidien et à la randonnée ou le comblement de l'écart entre le vélo eTouring et le VTT électrique classique pour l'équipement de l'"eAdventure 8.8". L'entraînement Shimano Steps E7000, avec ses 60 Nm de puissance et en combinaison avec le dérailleur 1x10 vitesses Shimano Deore, permet de gravir les montagnes avec plus d'un E-Fully.

Sa batterie de 504 Wh est endurante lors des randonnées. Elle est semi-intégrée dans le tube diagonal du cadre, ce qui la rend aussi pratique à charger qu'esthétique. Les puissants freins à disque Shimano BR-MT420 à l'avant (203 mm, 4 pistons) et MT410 à l'arrière (180 mm, 2 pistons) font également partie de l'équipement habituel des VTT électriques et apportent une réserve supplémentaire de sécurité dans toutes les descentes.

La fourche suspendue SR Suntour Mobie laisse entrevoir les capacités du "eAdventure 8.8" en tout-terrain : réglable en fonction du cycliste, avec lock-out depuis le cintre, stable avec sa tige conique, sécurisée par les axes traversants QR 15 et, avec 75 mm de débattement, presque une fourche suspendue de cross-country. De plus, elle maintient le phare avant. Avec ses 120 lux, le nouveau phare avant de CONTEC Luna fait peur même dans les forêts les plus profondes ou sur les routes de campagne peu éclairées. Quant au feu arrière, il marque des points dans la circulation routière grâce à sa fonction de feu d'arrêt.

Le Schwalbe Smart Sam Plus peut également rouler en ville et sur les chemins forestiers. Ses crampons s'accrochent fermement sur les sols forestiers meubles, tandis qu'en ville, il donne de la visibilité grâce à sa bande réfléchissante obligatoire. L'"eAdventure 8.8" est monté sur des roues stables de 27,5 mm, ce qui le rapproche des VTT sportifs.

Les garde-boue "Curana Apollo" protègent de la boue et de l'humidité. Le garde-boue arrière est maintenu par la barre de maintien supérieure du porte-bagage. Le porte-bagages MIK, quant à lui, accepte tous les systèmes d'encliquetage courants de sacs et de paniers, ainsi que les sept objets nécessaires au voyage à vélo.

Visuellement, la nouvelle forme du cadre s'inspire étroitement de la nouvelle gamme "eTouring" de VICTORIA, mais le boîtier de pédalier est placé plus haut pour une meilleure garde au sol sur les terrains difficiles, aussi bien sur les cadres Gent que Wave.

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Spécifications "Victoria eAdventure 8.8 wave (2021)"

Cadre:	Semi-Integrated-Steps-Frame Aluminium 6061
Patte de dérailleur:	Slider Dropout
Fourche:	SUNTOUR "SF19-MOBIEA32 NLO Coil AH2", einstellbar, Lockout, 75mm,Disc, Tapered, QR15
Bras de manivelle:	SHIMANO "FC-E6100", 175mm, schwarz
Plateau / Poulie:	SHIMANO "SM-CRE70", 38 Z.
Boîtier de pédalier:	SHIMANO
Freins:	SHIMANO "BR-MT420/410"
Levier de frein:	SHIMANO "BR-MT401"
Disque de frein avant:	SHIMANO "SM-RT30", 203mm, Center Lock
Disque de frein arrière:	SHIMANO "SM-RT30", 180mm, Center-Lock
Manettes:	SHIMANO "Deore SL-M4100"
Dérailleur arrière:	SHIMANO "Deore RD-M5120"
Cassette:	SUNRACE "CSMX3" 11-42 Z. black
Chaine:	KMC "X10E"
Moteur:	SHIMANO Mittelmotor "E7000", 250 W Nenn-Dauerleistung
Batterie:	SHIMANO Lithium-Ionen mit BMS, 36 V, 14 Ah, 504 Wh
Chargeur:	SHIMANO 2 Ah
Unité de commande:	SHIMANO "SW-E6010L"
Ecran:	SHIMANO "SC-E6100" LCD, Bluetooth, Remote Control, Walk assist
Capteur:	Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor
Jantes:	Hohlkammer "X-17 DISC", Alu
Rayons:	2,0 mm, Niro, black
Moyeu avant:	SHIMANO "HB-MT400", 32 L., QR 15, Disc, Center Lock
Moyeu arrière:	SHIMANO "Deore FH-M4050", 32L., Disc, Center-Lock
Pneu avant:	SCHWALBE "Smart Sam Plus", 57-584, Reflex
Pneu arrière:	SCHWALBE "Smart Sam Plus", 57-584, Reflex
Cintre:	ERGOTEC "Low Riser Bar", 720 mm, Ø 31,8 mm, schwarz
Potence:	ERGOTEC "Sepia 50", Ø 31,8 mm, verstellbar, schwarz
Poignées:	CONTEC "Tour Wing"
Selle:	SELLE ROYAL "ESSENZA" Italy, Moderate Female
Tige de selle:	ERGOTEC Patent "SP10", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu
Pare-chaîne:	HESLING "Velo", Steps, schwarz matt
Garde-boues:	CURANA "Apollo", 65mm, schwarz matt, Spoiler
Porte-bagage:	MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7652A" MIK-System
Phare avant:	CONTEC "Dlux 120 E+" 120 Lux
Feu arrière:	CONTEC &bdquo;TL-335 E-Stop“, mit Stoplicht
Antivol de cadre:	AXA "Solid Plus"
Béquille:	URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar
Pédales:	UNION "SP-828", Alu, Antislip

Informations techniques

Catégorie:	SUV
VAE:	oui
Bosch Smart System:	non
Système d'entraînement:	Shimano Steps
Variante d'entraînement:	moteur central
Capacité de batterie:	504 Wh
Assistance:	jusqu'à 25 km/h
Sexe:	femme
Forme du cadre:	wave
Taille du cadre:	S
Hauteur du cadre:	45 cm
Taille de roue:	27,5"
Transmission/ entraînement:	transmission par chaîne
Type de transmission:	dérailleur
Vitesses:	10 vitesses
Transmission:	1x 10-fach
Marque de transmission:	Shimano
Modèle de la transmission:	Deore
Système de freinage:	frein à disque hydraulique
Débattement de la fourche:	75 mm
Équipement:	garde-boues
Poids total autorisé:	140 kg
Matériau:	aluminium
Type:	article
Couleur:	gris
Désignation de couleur du fabricant:	deep black matt / anthracite
Poids:	25,00 kg
EAN	4251507954600

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Données géométriques "Victoria eAdventure 8.8 wave (2021)"

Tube de la selle:	450 mm
Tube supérieur:	620 mm
Angle du tube de direction:	71°
Angle d'assise:	74°
Kettenstrebe:	462 mm
Tube de direction:	160 mm
Profondeur:	445 mm
Stack:	626 mm
Hauteur d'enjambement:	423 mm
Largeur d'enjambement:	136 mm
Empattement:	1.146 mm