Victoria eAdventure 8.8 Diamant (2021)

3099,00 € *

"eAdventure 8.8 Diamant "

Mit sportlichem Antrieb, verwindungssteifem Rahmen, griffigen Stollenreifen aber auch mit Gepäckträger, hellem LED-Licht und allem, was der Gesetzgeber bei der Ausstattung vorschreibt: Das "eAdventure 8.8" ist ein potenter Begleiter für alle Tourenfahrer, die auf ihren ausgedehnten Strecken nicht halt vor sandigen Waldwegen machen möchten und gerne auch mal auf den nächsten leichten Singletrail abbiegen.

Die Kombination aus Alltags- und Tourentauglichkeit oder den Lückenschluss zwischen eTouring-Rad und klassischem E-Mountainbike haben die Entwickler bei VICTORIA bei der Ausstattung des "eAdventure 8.8" konsequent fortgeführt. Der Shimano Steps E7000-Antrieb bringt mit seinen 60 Nm Leistung und in Kombination mit der 1x10-fach Shimano Deore Kettenschaltung auch so manches E-Fully die Berge hoch.

Sein 504 Wh starker Akku ist ausdauernd auf Touren. In den Rahmen ist er ins Unterrohr semi-integriert, womit er sich ebenso praktisch laden lässt wie er für die klare Optik steht. Auch an E-Mountainbikes gehören die kräftigen Shimano BR-MT420 vorne (203 mm, 4 Kolben) und MT410 hinten (180 mm, 2 Kolben) Scheibenbremsen zur üblichen Ausstattung am VICTORIA "eAdventure 8.8" geben sie die Extrareserve Sicherheit auf allen Abfahrten mit.

Was das "eAdventure 8.8" im Gelände kann, deutet die SR Suntour Mobie Federgabel mit an: auf die Fahrer einstellbar, mit Lockout vom Lenker, stabil mit konischem Schaft, gesichert durch die QR 15-Steckachsen und mit 75 mm Federweg schon fast eine Cross Country-Federgabel. Obendrein hält sie noch den Scheinwerfer. Der neue Scheinwerfer von CONTEC Luna nimmt mit seinen 120 Lux auch dem tiefsten Wald oder schwach ausgeleuchteten Landstraßen den Schrecken. Das Rücklicht wiederum punktet im Straßenverkehr mit seiner Stopplichtfunktion.

Der Schwalbe Smart Sam Plus kann ebenfalls Stadt und Waldweg. In losem Waldboden greifen seine Stollen fest zu, in der Stadt gibt er mit seinem vorgeschriebenen Reflexstreifen Sichtbarkeit. Das "eAdventure 8.8" läuft übrigens auf stabilen 27,5-Laufrädern auch so eine Anleihe von sportlichen Mountainbikes.

Matsch und Nässe halten die "Curana Apollo"-Schutzbleche sicher ab. Das hintere Schutzblech wird von der oberen Haltestrebe des Gepäckträgers gleich mitgehalten. Der MIK-Systemgepäckträger wiederum nimmt alle gängigen Klicksysteme von Taschen und Körben auf und alle Siebensachen für die Radreise mit.

Optisch lehnt sich die neue Rahmenform eng an die ebenfalls neue "eTouring"-Reihe von VICTORIA an, das Tretlager ist für mehr Bodenfreiheit in unwegsamem Gelände aber höher angesetzt, sowohl bei den Gent- als auch bei den Wave-Rahmen.

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Spécifications "Victoria eAdventure 8.8 Diamant (2021)"

Cadre:	Semi-Integrated-Steps-Frame Aluminium 6061
Patte de dérailleur:	Slider Dropout
Fourche:	SUNTOUR "SF19-MOBIEA32 NLO Coil AH2", einstellbar, Lockout, 75mm,Disc, Tapered, QR15
Bras de manivelle:	SHIMANO "FC-E6100", 175mm, schwarz
Plateau / Poulie:	SHIMANO "SM-CRE70", 38 Z.
Boîtier de pédalier:	SHIMANO
Freins:	SHIMANO "BR-MT420/410"
Levier de frein:	SHIMANO "BR-MT401"
Disque de frein avant:	SHIMANO "SM-RT30", 203mm, Center Lock
Disque de frein arrière:	SHIMANO "SM-RT30", 180mm, Center-Lock
Manettes:	SHIMANO "Deore SL-M4100"
Dérailleur arrière:	SHIMANO "Deore RD-M5120"
Cassette:	SUNRACE "CSMX3" 11-42 Z. black
Chaine:	KMC "X10E"
Moteur:	SHIMANO Mittelmotor "E7000", 250 W Nenn-Dauerleistung
Batterie:	SHIMANO Lithium-Ionen mit BMS, 36 V, 14 Ah, 504 Wh
Chargeur:	SHIMANO 2 Ah
Unité de commande:	SHIMANO "SW-E6010L"
Ecran:	SHIMANO "SC-E6100" LCD, Bluetooth, Remote Control, Walk assist
Capteur:	Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor
Jantes:	Hohlkammer "X-17 DISC", Alu
Rayons:	2,0 mm, Niro, black
Moyeu avant:	SHIMANO "HB-MT400", 32 L., QR 15, Disc, Center Lock
Moyeu arrière:	SHIMANO "Deore FH-M4050", 32L., Disc, Center-Lock
Pneu avant:	SCHWALBE "Smart Sam Plus", 57-584, Reflex
Pneu arrière:	SCHWALBE "Smart Sam Plus", 57-584, Reflex
Cintre:	ERGOTEC "Low Riser Bar", 720 mm, Ø 31,8 mm, schwarz
Potence:	ERGOTEC "Sepia 50", Ø 31,8 mm, verstellbar, schwarz
Poignées:	CONTEC "Tour Wing"
Selle:	SELLE ROYAL "ESSENZA" Italy, Moderate Male
Tige de selle:	ERGOTEC Patent "SP10", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu
Pare-chaîne:	HESLING "Velo", Steps, schwarz matt
Garde-boues:	CURANA "Apollo", 65mm, schwarz matt, Spoiler
Porte-bagage:	MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7652A" MIK-System
Phare avant:	CONTEC "Dlux 120 E+" 120 Lux
Feu arrière:	CONTEC &bdquo;TL-335 E-Stop“, mit Stoplicht
Antivol de cadre:	AXA "Solid Plus"
Béquille:	URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar
Pédales:	UNION "SP-828", Alu, Antislip

Informations techniques

Catégorie:	SUV
VAE:	oui
Bosch Smart System:	non
Système d'entraînement:	Shimano Steps
Variante d'entraînement:	moteur central
Capacité de batterie:	504 Wh
Assistance:	jusqu'à 25 km/h
Sexe:	homme
Forme du cadre:	Diamant
Taille du cadre:	S
Hauteur du cadre:	50 cm
Taille de roue:	27,5"
Transmission/ entraînement:	transmission par chaîne
Type de transmission:	dérailleur
Vitesses:	10 vitesses
Transmission:	1x 10-fach
Marque de transmission:	Shimano
Modèle de la transmission:	Deore
Système de freinage:	frein à disque hydraulique
Débattement de la fourche:	75 mm
Équipement:	fourche suspendue, tige de selle suspendue, porte-bagage, pare-chaîne, aide électronique à la poussée, garde-boues
Poids total autorisé:	140 kg
Matériau:	aluminium
Type:	article
Couleur:	noir, gris
Désignation de couleur du fabricant:	deep black matt / anthracite
Poids:	25,00 kg
EAN	4251507954570

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Données géométriques "Victoria eAdventure 8.8 Diamant (2021)"

Tube de la selle:	500 mm
Tube supérieur:	615 mm
Angle du tube de direction:	71°
Angle d'assise:	74°
Kettenstrebe:	462 mm
Tube de direction:	175 mm
Profondeur:	424 mm
Stack:	640 mm
Hauteur stand-over:	821 mm
Empattement:	1.141 mm